"Restauro" de Toyota Hiace LH20

HugoPereira

HugoPereira

YoungTimer
Saudações a todos os entusiastas deste fórum exemplar :) Penso ter criado o tópico no sitio certo mas caso contrário, peço aos moderadores, com as respectivas desculpas, o favor de colocarem no sitio mais adequado.

Muito recentemente adquiri o meu primeiro Toyota. Uma Hiace LH20 de 1982, o meu ano de nascença. Este modelo foi também o primeiro carro que conduzi, aos 16 anos... no mato, claro :)

Esta menina era da covilhã e apenas teve um dono. Dormia em garagem e o anterior proprietário, que já não pode conduzir, emocionou-se no momento da venda :)

De mecânica está boa, apenas precisa de uma limpeza no radiador e uma afinação na caixa de velocidades. De chapa está melhor que o normal, apesar de ter alguns locais com ferrugem, que já estão a ser reparados :)

O restauro terá que ser um compromisso entre funcionalidade, originalidade e €€€ :) A carrinha vai ser pintada de uma cor que não é a original, pois vai servir uma certa imagem da empresa. Tudo o resto será restaurado de acordo com o original.

Mas se calhar já me alonguei no paleio e está na altura das fotos :)
 

Anexos

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Obrigado :)

A cor vai fugir do original na medida em que vai ter 2 cores: Azul claro e branco.
No entanto, vou tentar escolher o azul bebé original, pois mais tarde, se calhar, pinto apenas de azul :)

Deixo mais umas fotos e uma ilustração de como vou pintar. Sábado o batechapas deve concluir e eu devo começar mãos à obra para a pintura...

Também arranjei uns parachoques dos primeiros (peça única em metal) pois gosto mais... mas infelizmente acho que n vou poder cromar pois o da traseira está muito amolgado, segundo me disse o batechapas, ficaria caríssimo po-lo todo direitinho... :|
 

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Muito boa máquina, e aparentemente de chapa e interiores está muito boa, via-se que o dono a tratava razoavelmente! Quanto às cores, acho que vai ficar bem, aqui na minha zona há umas isuzu da época pintadas de cor similar por empresas de surf e ficam com muito boa pinta!
 
Vítor M Lourenço disse:
Muito boa máquina, e aparentemente de chapa e interiores está muito boa, via-se que o dono a tratava razoavelmente! Quanto às cores, acho que vai ficar bem, aqui na minha zona há umas isuzu da época pintadas de cor similar por empresas de surf e ficam com muito boa pinta![/QUOTE

Obrigado pela opiniao ;) Como a paixão por carros (principalmente antigos) ainda só está a acordar agora, confesso que tive receio de fazer asneira, mas aos poucos fui pesquisando, apareceu a oportunidade e arrisquei :) e agora já gosto muito mais dela do que do meu clio :)

O problema é que agora já me apetece começar a pesquisar por outros clássicos ahah...mas tenho que me controlar..

Acabei de legalizar a carrinha para 9 lugares (o que foi um filme) e bola de reboque... Agora falta-me conseguir arranjar mais uns bancos e umas barras de tejadilho e pumba, estrada com a OliMpia :)

Em relação a barras de tejadilho, não tenho encontrado nada Online... Até já estou a pensar pedir orçamento a um senhor que trabalha com inox, para fazer umas barras que n sejam muito feias... Se houver outra solução mais óbvia que me esteja a escapar, não hesitem em chamar-me a atenção. Eu agradeço muito :)
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Vítor M Lourenço disse:
Para que precisas das barras de tejadilho? Nessas carrinhas havia umas grades que prendiam às calhas de água, podes tentar replicar!
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Bom dia :) as barras serão essencialmente para transportar algumas pranchas...

Não sei se a toyota vendia este tipo de acessório. Tenho tentado arranjar as que se usavam na altura. Sei de umas que estão em Espanha, mas o nuestro hermano é um pouco careiro e demora eternidades a responder :)

Também já me lembrei de pedir orçamento a um conhecido que trabalha com inox, e fazer umas barras semelhantes às da pão de forma, mas isso se calhar sou eu a viajar na mayonese. :) De qualquer forma não é muito muito urgente. Seja qual for a soluçao que arranje, terá que ficar "bonito", dentro do possível :)
 
Por acaso as carrinhas que costumo ver têm a mesma função e também têm barras, deixa-me passar por elas e tiro foto (talvez ainda hoje), pode ser que dê alguma ideia do aspecto que queres! ;)
 
Parabéns pela carrinha.
Também é um modelo que acho piada e este em especial parece estar em excelente estado para carro de trabalho que era.

Podes ir partilhando com o antigo proprietário os progressos. Tenho a certeza que ele iria ficar satisfeito! :)
 
Hugo Albuquerque disse:
Parabéns pela carrinha.
Também é um modelo que acho piada e este em especial parece estar em excelente estado para carro de trabalho que era.

Podes ir partilhando com o antigo proprietário os progressos. Tenho a certeza que ele iria ficar satisfeito! :)
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Irei partilhar mesmo, mas como o senhor n tem email, vou partilhar com o genro, que foi quem facilitou o negócio.

O que mais me tem impressionado na carrinha, foi perceber que estou longe de ser o único admirador delas... O feedback tem sido extremamente positivo, desde o estofador ao pintor. A unica excepção foi o batechapas, pois estas carrinhas não são famosas pela qualidade da chapa :p

O estofador andou inclusivamente a puxar pelos contactos, no sentido de arranjar as napas originais, o que conseguiu... O problema é que aquele material ao sol queima e não é pouco... mas faz parte :)
 
HugoPereira disse:
Irei partilhar mesmo, mas como o senhor n tem email, vou partilhar com o genro, que foi quem facilitou o negócio.

O que mais me tem impressionado na carrinha, foi perceber que estou longe de ser o único admirador delas... O feedback tem sido extremamente positivo, desde o estofador ao pintor. A unica excepção foi o batechapas, pois estas carrinhas não são famosas pela qualidade da chapa :p

O estofador andou inclusivamente a puxar pelos contactos, no sentido de arranjar as napas originais, o que conseguiu... O problema é que aquele material ao sol queima e não é pouco... mas faz parte :)
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Pois, não me admira! Têm um design muito "simpático" :)
Grande estofador que arranjas-te...não é qualquer um que se dá ao trabalho disso :thumbs up:

Fazes bem em ir partilhando com o Senhor. Também gostaria se fosse no meu caso :thumbs up:
Aliás ainda hoje partilho fotografias do meu Rover com o antigo proprietário.
 
Hugo Albuquerque disse:
Pois, não me admira! Têm um design muito "simpático" :)
Grande estofador que arranjas-te...não é qualquer um que se dá ao trabalho disso :thumbs up:

Fazes bem em ir partilhando com o Senhor. Também gostaria se fosse no meu caso :thumbs up:
Aliás ainda hoje partilho fotografias do meu Rover com o antigo proprietário.
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Bom, estou a adorar experiência! Esta comunidade dos clássicos está-se a revelar uma comunidade impecável, sem dúvida ;)

O estofador já tinha tido uma Hiace igual, pelo que ficou babado quando a viu, e não me ligou nenhuma durante 5 minutos enquanto dava a volta ao carro ;) Depois ia.me batendo quando lhe disse que queria estofar os bancos de azul e rápidamente me convenceu a manter tudo original ;) e ainda bem porque ainda tenho pouca sensibilidade nestas coisas e fácilmente faria asneira...

Gosto de pensar q é karma, :) mas a verdade é que tenho tido sorte... O mecânico (amigo da familia) que vai dar a manutenção, antes de se reformar era mecanico (chefe?!?) na Toyota na altura destas carrinhas, pelo que quando a analisou viu-se bem que sabia do estava a falar e vai fazer revisão também por gosto ;)

mal posso esperar por ter mais fotos para partilhar :)
 
HugoPereira disse:
Bom, estou a adorar experiência! Esta comunidade dos clássicos está-se a revelar uma comunidade impecável, sem dúvida ;)

O estofador já tinha tido uma Hiace igual, pelo que ficou babado quando a viu, e não me ligou nenhuma durante 5 minutos enquanto dava a volta ao carro ;) Depois ia.me batendo quando lhe disse que queria estofar os bancos de azul e rápidamente me convenceu a manter tudo original ;) e ainda bem porque ainda tenho pouca sensibilidade nestas coisas e fácilmente faria asneira...

Gosto de pensar q é karma, :) mas a verdade é que tenho tido sorte... O mecânico (amigo da familia) que vai dar a manutenção, antes de se reformar era mecanico (chefe?!?) na Toyota na altura destas carrinhas, pelo que quando a analisou viu-se bem que sabia do estava a falar e vai fazer revisão também por gosto ;)

mal posso esperar por ter mais fotos para partilhar :)
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Isto só tem pernas para andar :)
 
Vítor M Lourenço disse:
Boas Hugo, não vi as carrinhas hoje, mas ficam fotos que encontrei no site deles.Ver anexo 428665 Ver anexo 428666 Ver anexo 428667 Ver anexo 428668
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ESPECTACULAR... é mais ou menos isso que tenho na cabeça... Muito curioso que o primeiro nome que escolhemos para a empresa era para ser ALOHA :) mas já estive a ver e estes senhores já cá andam há mais tempo... :) Obrigado pela partilha...

Agora estou-me a sentir "copiador" mas pelo menos escolhi outro modelo para restaurar :D
Em todo o caso, o que interessa nesta fase é salvar todas as carrinhas possíveis de serem compradas ou roubadas para África :)

As barras que imagino são mais deste género mas se arranjasse dessa já n me importava ;)
 

Anexos

  • roofrack vintage.jpg
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Essa última foto em que aparecem as duas carrinhas uma ao lado da outra parece-me na Costa Vicentina, mais propriamente na Praia da Vacaria em Vila Nova de Santo André.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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