Leonel Rodrigues
YoungTimer
Ora bem.
Vamos então dar a conhecer uma das feras da garagem..
Já quase perdi a conta aos 106 que já cá houve em casa.. há cá dois ainda, mas lembro-me de numa dada altura ter uns 5 em simultâneo, ao ponto de ter pedido uma garagem emprestada para guardar um deles..
Este é o meu 3º Rallye S1, e o 4 Rallye que tenho.. tive um S2 que deixou saudades.. mas vendi porque comprei um GTi que ainda tenho.
Comprado em 2010 em Aveiro.. apresentava-se com dois donos e à volta de 162 mil kms..
A chegada a casa..
Dias depois.. Jantes de S2 e centros originais novos.
Entretanto começou a andar em " ajuntamentos " mas no bom sentido.. pessoal entusiasta que tem estes carrinhos para preservar..
Mais uns tempos depois..
Cromodora Sparco
E atualmente.. na nova garagem, á espera que eu tenha tempo para lhe tratar duma boa limpeza e revisão para voltar a rolar.. precisa de bateria e pouco mais.
Tem cerca de 166 mil kms agora.. tem andado pouco, passa mais tempo parado do que outra coisa, mas isso vai mudar agora que há instalações condignas para tratar dele..
Ao mesmo tempo.. há cá um GTi.. com 120 póneis..
e uma chavanca 1.5D Furiosa .. um AX carregadinho de kms.. que é o carro de desgaste diário.
Vamos então dar a conhecer uma das feras da garagem..
Já quase perdi a conta aos 106 que já cá houve em casa.. há cá dois ainda, mas lembro-me de numa dada altura ter uns 5 em simultâneo, ao ponto de ter pedido uma garagem emprestada para guardar um deles..
Este é o meu 3º Rallye S1, e o 4 Rallye que tenho.. tive um S2 que deixou saudades.. mas vendi porque comprei um GTi que ainda tenho.
Comprado em 2010 em Aveiro.. apresentava-se com dois donos e à volta de 162 mil kms..
A chegada a casa..
Dias depois.. Jantes de S2 e centros originais novos.
Entretanto começou a andar em " ajuntamentos " mas no bom sentido.. pessoal entusiasta que tem estes carrinhos para preservar..
Mais uns tempos depois..
Cromodora Sparco
E atualmente.. na nova garagem, á espera que eu tenha tempo para lhe tratar duma boa limpeza e revisão para voltar a rolar.. precisa de bateria e pouco mais.
Tem cerca de 166 mil kms agora.. tem andado pouco, passa mais tempo parado do que outra coisa, mas isso vai mudar agora que há instalações condignas para tratar dele..
Ao mesmo tempo.. há cá um GTi.. com 120 póneis..
e uma chavanca 1.5D Furiosa .. um AX carregadinho de kms.. que é o carro de desgaste diário.
Anexos
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