Eduardo Tomas
Veterano
Grande salsada com o alarme, mas ainda bem que tudo se resolveu.
Continua a espalhar charme.
Continua a espalhar charme.
Boas,
só agora é que me apercebi que foi você que passou por mim e pelo meu pai, que íamos na Taunus a caminho de Cascais, com o Vaidoso a bom ritmo. Por acaso até comentamos o bom estado exterior do Uno.
Foi pena não o ter reconhecido a si e ao carro.
Parabéns por manter o Uno em tão bom estado.
Cumprimentos,
Rúben Pereira
Olá Rúben.
Isso mesmo, fui eu com o meu "Vaidoso" que íamos todos contentes ver os nossos Amigos Clássicos.
Aproveitámos para tirar um pouco do carvão ao motor, pois ele nos outros dias só fazemos Casa-Trabalho-Casa.
Adorei o vosso Taunus, em carrinha é muito raro de se ver, já no tempo delas, não me lembro de ver muitas.
Não se desfaçam dela, pois na minha opinião é um carro adorável.
De certeza que nos veremos novamente.
Uma boa semana para o Rúbem e seu Pai.
Cumprimentos.
Frederico Nina.
Boas a todos.
Neste momento especial o meu vaidoso comtemplou-me com esta marca e sem me dar problema algum.
Para o compensar dediquei - lhe 2 dias de trabalho limpeza geral, encerramento e umas prendas.
Ver anexo 1130180
Um grande e Feliz Natal para todos e muita saúde para concretizarem os vossos projectos.
Cumprimentos.
Frederico Nina.
Boas a todos.
Neste momento especial o meu vaidoso comtemplou-me com esta marca e sem me dar problema algum.
Para o compensar dediquei - lhe 2 dias de trabalho limpeza geral, encerramento e umas prendas.
Ver anexo 1130180
Um grande e Feliz Natal para todos e muita saúde para concretizarem os vossos projectos.
Cumprimentos.
Frederico Nina.
Felizmente foi só trabalho, a despesa é pequena.Boa Tarde a todos.
1* Avaria desde que o tenho.
Ver anexo 1131198
Graças a este acessório que pus, reparei na 5* feira que o vaidoso estava a ferver, passava dos 100 *C.
Parei, verifiquei o nível de refrigerante e para minha admiração faltava bastante.
Fui a uma estação de serviço e atestei com água.
Ontem, ao final do dia outra vez o mesmo.
"Algo se passa no reino da Dinamarca"!!!!!
Seria alguma fuga por um tubo ? Seria a junta da cabeça podre ou mesmo queimada ? De repente lembrei-me : Rela , deve ser uma rela, típico nestes motores. Chegou a minha vez.
Meter o circuito à pressão e procurar a fuga de líquido.
Vinha por debaixo da tampa da distribuição. Será a bomba de água ?
Ver anexo 1131201
Tirei a tampa e lá estava, uma rela babada. Apanhei-te.
Comprar a rela, por o motor a ponto, tirar o tensor, afastar a correia de distribuição para o lado, retirar a rela velha com uma chave de parafusos e um martelinho.
Colocar a nova com muito cuidado, pois o espaço para a encaixar é muito escasso.
Voltar a colocar a distribuição e novo líquido refrigerante para o circuito.
Ver anexo 1131202
A rela antiga.
Ver anexo 1131203
Aí está por onde fugia o liquido refrigerante.
Curiosidade : Em Rio Maior, onde comprei hoje a rela . Chamam-lhe "Tacho" pela sua forma e tamanho.
Continuação de um bom fim de semana.
Eu já estou safo.
Cumprimentos.
Frederico Nina.