Fiat 127 900c 1980

Luis Cristovao disse:

Boas pessoal!

Aguém me sabe dizer se estas colunas e nesta localização sao originais no 900C ?

Tem esta e uma igual no lado do condutor.
Um abraço!

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Não Luis, isso é um "extra da época", a coluna é no tablier.

Rafael S Marques disse:

Não Luis, isso é um "extra da época", a coluna é no tablier.

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Pelo menos quem as pôs teve o bom senso de não me furar as forras da porta, e espetar lá com as colunas.. situação que era muito comum no passado!!

Obrigado! Um abraço Rafael!

O radio tambem era extra apesar de ter um espaço para o colocares, podes colocar uma coluna ao lado do rádio pois esse vão serve para isso!

Eu no meu tinha as forras furadas por isso meti lá colunas, entretanto já arranjei 1 forra nova só me falta a do condutor, tambem meti umas colunas da época na chapeleira, mas não precisei de a estragar!

na altura estava todo sujo

Olá Luis!

Estou a ver que o restauro está a avançar. O motor, sempre ficas com o teu e mandas reparar? Temos de combinar vires ca a casa provar um Portinho, pomos a conversa em dia!

Joao Cunha Carvalho disse:

Olá Luis!

Estou a ver que o restauro está a avançar. O motor, sempre ficas com o teu e mandas reparar? Temos de combinar vires ca a casa provar um Portinho, pomos a conversa em dia!

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Portinho, portinho..., aonde, aonde!!!D

Joao Cunha Carvalho disse:

Olá Luis!

Estou a ver que o restauro está a avançar. O motor, sempre ficas com o teu e mandas reparar? Temos de combinar vires ca a casa provar um Portinho, pomos a conversa em dia!

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Olá João!

Olha o motor é para sair fora brevemente, e ser aberto para diagnosticar qual a varia!
Se não for grave, repara-se... senão terei de pensar noutro motor...

Quando eu voltar para Vila Real combinamos algo!! Um abraço!!

Boas malta dos clássicos!

Estou de regresso a casa, e com algumas novidades do tratamento da pintura...

Temho de comprar fita isoladora dos pintores para isolar bem aquelas borrachas, senao fica uma borrada!

Um abraço, e teremos novos avanços brevemente!

bons avanços Luis!
entao essa amolgadela no chassis ao pe da panela de escape e para resolver?
força nisso....
abraço
apita sobre aquilo....

Boas Marco! Aquela amolgadela vai ser tirada brevemente! Tive a falar com um bate-chapas que me ensinou a técnica

Mais umas fotos de avanços...
Isto é apenas a primeira polidela...depois tenho que lhe puxar melhor o brilho!

Mais algumas novidades...
A qualidade das fotos não é grande coisa, pois além de já ser noite, o local tem pouca luz...
Um abraço!!

O cãozinho também deita a mão??

Até para ser cão é preciso ter sorte!!!D

Alberto Silva disse:

O cãozinho também deita a mão??

Até para ser cão é preciso ter sorte!!!D

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Nao pá, deita a pata...

Ó Luís, já pareces o Sylvester Stallone não? Deves estar com uns braços... D

Força ai com o restauro!!!

estive a ver este topico hoje os meus parabens Luis, esta a ficar muito bom!! boa continuação do restauro

Olá pessoal!!

O fiat está basicamente na mesma.. apenas andei a tentar tirar umas amolgadelas, que ficaram melhorzitas...

Agora precisava era de um bate-chapas ao domicílio!
Um dia de trabalho e ficava o carrito pronto...

Ficam algumas fotos de trabalhos feitos...

- Tirei os centros de jante que irão ser lixados e pintados;
- Tirei grande parte da amolgadela junto ao escape;
- Levei à chapa em alguns pontos críticos...

Nuno Andrade disse:

Epa, tu pinta-me o carro da cor do primário...

E não te estou a pedir!!!

D

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Realmente...gostei....Luis imagina se ele te pede mesmo para pintar...nem quero ver!!!

Até eu ando com ideias de pintar o SSS de corrida em laranja...

o teu esforço está-se a transformar num belo trabalho

olha qual é o produto que tas a usar para polir?

continuação

Estou a usar uma massa de polir fina, nem me lembro da marca!

Mas há muitas há venda nas lojas.. penso que o efeito final é semelhante!

Um abraço!! Também tens um 900C ? Mostra umas fotos!

Boas pessoal!!

Após mais uns dias cá por casa, continuei a trabalhar no 127, e as novidades que trago não são as melhores...

Toda a lateral esquerda do carro deve ter batido à uns anos atrás... e o artista que desempenou aquilo devia ter os olhos tortos...

A chapa foi mal desempenada,e o carro tem uma camada de betume superior a 0,5cm em toda a lateral esquerda... é incrível mesmo...

Como se não bastasse, por baixo daquele mar de betume, aparece corrosão profunda