Famel Carriça Restauro - Ajuda

Boas,

Tenho esta mota para restaurar, foi comprada nova para o meu pai em 1968, está matriculada (matricula antiga) e tenho os documentos. Será um modelo raro? Não encontro muita informação na net.

Gostava de obter mais informações sobre ela, se possível onde encontrar peças e mãos capazes de a meter de novo a andar. Sou do Seixal.

A pintura está bastante razoável para 50 anos, devo manter ou mandar pintar?

Quanto é que pode ficar a cromagem de todas as peças que são cromadas?

Cumprimentos
José Pedro

IMG_20170416_145239.jpg IMG_20170416_145243.jpg IMG_20170416_145247.jpg IMG_20170416_145301.jpg IMG_20170416_145330.jpg IMG_20170416_145350.jpg
 

Anexos

  • IMG_20170416_145239.jpg
    IMG_20170416_145239.jpg
    294.5 KB · Vistos: 174
  • IMG_20170416_145243.jpg
    IMG_20170416_145243.jpg
    281 KB · Vistos: 170
  • IMG_20170416_145247.jpg
    IMG_20170416_145247.jpg
    227.9 KB · Vistos: 171
  • IMG_20170416_145301.jpg
    IMG_20170416_145301.jpg
    288.3 KB · Vistos: 170
  • IMG_20170416_145330.jpg
    IMG_20170416_145330.jpg
    294.5 KB · Vistos: 175
  • IMG_20170416_145350.jpg
    IMG_20170416_145350.jpg
    287.1 KB · Vistos: 173
Última edição:

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Olá José, em 1º peço-te que edites o teu nome para o verdadeiro, é obrigatório, depois se entenderes faz a tua apresentação na secção entusiastas, assim a malta fica a conhecer-te melhor.

Quanto à mota, não há nada que chegue ao original, e como já é tão difícil conseguir isso, acho que quando temos essa oportunidade a devemos agarrar. Se fosse eu, tentava limpá-la o melhor que pudesse e conseguisse e só depois disso é que tomava uma decisão, não te esqueças que o restauro é um processe irreversível, depois de começares não tem volta por isso pensa bem.

Abraço.
 
OP
OP
José Pedro Vidazinha
Boa tarde Rafael,

Irei tratar da apresentação o quanto antes.

A mota estava limpa, mas caiu-lhe terra em cima e já não tive tempo de a limpar para lhe tirar fotos, pelo guarda lamas dianteiro dá para perceber o estado da pintura. Quase não tem picos de ferrugens e não tem podres. Dai a minha ideia de a manter, será possível "corrigir" a pintura original?

Dados técnicos e equivalência em peças é que tenho muito pouca informação, e ai pedia ajuda.

- Outros modelos com peças iguais.
- Sei que o motor é DKW e penso que o carburador seja um Bing 19mm.
- ....

Antes de começar queria ter o máximo de informação possível.

Cumprimentos
 

JoaoFonseca

Pre-War
Boas sou da opiniao do Rafael dá-lhe uma boa limpeza

Olha este site uma igual
F A M E L: Famel Carriça
A tua Famel Carriça.jpg

Mandar cromar fica muito caro e a qualidade não é o que era.
Agora depende do queiras mandar cromar, peças que não existam novas e de cromar.

Digo-te tens ai um modelo bem engraçado e bonito.

Alcácer do Sal fica longe para ti?
 

Anexos

  • Famel Carriça.jpg
    Famel Carriça.jpg
    120.9 KB · Vistos: 142
OP
OP
José Pedro Vidazinha
Boas João.

Esse blog ficou por ai. Não têm atualizações.

Estava a pensar cromar tudo, volante, suporte, escape, faróis...

Ou então tentar recuperar estes cromados.

Alcacer fica a 30min do sítio onde está a mota. Passo sempre por alcacer. Mas o que há lá?

Cumprimentos
 

JoaoFonseca

Pre-War
Boas João.

Esse blog ficou por ai. Não têm atualizações.

Estava a pensar cromar tudo, volante, suporte, escape, faróis...

Ou então tentar recuperar estes cromados.

Alcacer fica a 30min do sítio onde está a mota. Passo sempre por alcacer. Mas o que há lá?

Cumprimentos

Tens razão o blog não continuaram ...
O Volante e o escape compras novo.

Em Alcacer existe uma oficina ainda a antiga que ele trata bem das maquinas.
 
OP
OP
José Pedro Vidazinha
Tens razão o blog não continuaram ...
O Volante e o escape compras novo.

Em Alcacer existe uma oficina ainda a antiga que ele trata bem das maquinas.

Tens o nome da oficina? Eu não queria pegar na mota e entrega-la para restauro, como não tenho meios (nem conhecimento) para restaura-la sozinho, mas pelo menos o trabalho de desmontagem e montagem irá ser feito por mim.

Cumprimentos
 

JoaoFonseca

Pre-War
Tens o nome da oficina? Eu não queria pegar na mota e entrega-la para restauro, como não tenho meios (nem conhecimento) para restaura-la sozinho, mas pelo menos o trabalho de desmontagem e montagem irá ser feito por mim.

Cumprimentos

Eu dizia era para deixares as peças para cromares,
E algo que precises de fazer na oficina
José Grilo 967293201
 

RubenMariz

Portalista
Portalista
boas jose pedro...
No estado que tens a mota apenas lhe colocava aros e pneus novos , limpeza geral do carburador e platinados novos e de resto é uma boa limpeza nela sem estragar a pintura original, quanto aos cromados se não estão muito picados existem líquidos de limpeza como o luminox, duraglit e outros talvez melhores para pores novamente a brilhar, porque só em cromados para essa mota deve rondar uns 400 euros...
Caso queiras mandar cromar pergunta se dão banho de cobre porque isso é muito importante nos cromados, e claro aproveita o material antigo que é bem melhor que o material novo, ha exceçao dos aros que não compensa desde que a marca seja enszo....
 
OP
OP
José Pedro Vidazinha
Bom dia,

Finalmente comecei o restauro...

O que aconselham, lacar ou mandar pintar o quadro?

Casas para pintura das restantes peças na Margem sul do Tejo?

nIiRWDFT1dc8PuliGPGjABblu7vuqDxh43qykkm4JFpTtUQaxIFLRZDHSE9ATFPLkg1VBNOdthlSHOXF5oFsGxu5pXLumNUcmHvQPTIPEgcYp47GqiDK9M4Zq0fQ_FtYRpFGFCbinegz3JCAu0kjwbO0lo2on_hOyc2tPOggbqGxeC3gWM-2I8FVB9kLU8TOamaNHOV0g4Iw-gHq_AWTsCPe2nn-nNE1jMZX2pQgmrDjx0lCAInFLfyT6wg5Xqnro5CiJS2cfyMf1U2gsUSfPG3GlAtRNFrpCsdvrl8rTlaSM6NeH4LUCdPo6xd4nYFDlAM4NWQeRNNXxolF0zEaJC4zpichj80epHAaOf0lEV1fDXeBFkkd3GgS4s22cZ3hH-C4FSuqaQRDytpkSRyV-YSrjac7Ey-lz0PHW0qM8K7h6xrHKr2j3ISonI5cfD6qYTTWxSFscMqWu1yQRoRJMmjEvxOxmMkCLEZMZxLgL3c4j1T75nqLyhLj0vvGvAm5I7UiZU7ffBBL_VQR8GUa0Q-PfyBLxPRmyTnVHLuL6yj1nQGaNlRdAjls3gErKUy-lYi2n2NGrnvbprs08hk9Q7DJgD_-06JZNet0dpipD69kst531CPftw3G2DfAGUk-AeoPlHW0INCS64pjgEqGE49ZOLxRcNE=w876-h657-no
 
Topo