Estoril Historic Festival

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Ao ler a última edição da Automóveis Clássicos deparei-me com a confirmação de uma notícia já conhecida: acabou o Estoril Historic Festival :(
Infelismente era um desfecho que se anunciava: bastou ver a assistência nas edições anteriores, para perceber que assim não ia dar...

Não compreendo porque raio o autódromo não encheu nesses dias! Carros únicos, corridas espetaculares, acesso a todo aquele mundo dos padocks e a um preço acessível...

Todos se queixam de perder a F1, o Rally de Portugal, isto e aquilo! No mundo dos antigos e clássicos ouço regularmente queixas que neste país só existe futebol, etc, etc, e depois quando têm oportunidade de assistir a algo único não aparecem!
As entidades de Turismo e Autarquia tiraram o tapete a um grande evento cultural por isto tudo mas também tiveram culpas no cartório.
O evento merecia outra divulgação, basta ver o que o Rui Rio fez no Porto!

E que bom era alternar anos entre Lisboa e Porto... paciência, pode ser que assim que tenhamos o autódromo de Portimão pronto venha para o Algarve :D

Para já fica a alegria da confirmação por parte da Talento da edição de 2007 do Grande Prémio do Porto... resta esperar...

Abraços,
 

Rui Rego

bmw2002t
O que fazia falta era o Scolari dizer, vao ao Estoril e levem uma bandeira, aquela que vos disse para porem a janela, era capaz de dar resultado, futebol à parte, a respeito do autodromo de Portimao falta uma burocracia qualquer para se dar inicio às obras.
 
Bom dia.

Pessoalmente acho que não houve investimento na divulgação do festival.

Eu estive no primeiro e adorei.
Mas no último não houve quase divulgação!

Se os responsáveis falassem com os clubes, foruns, apreciadores de clássicos, de certeza que teriam mais gente.
Acaba por funcionar como as corridas no Estoril, só se andares à procura é que sabes que vai haver.

Eu faço parte do BMW Auto Clube Portugal,e do RWD Classics e tenho quase a certeza que se nos contactassem e dissessem "eh pah vamos fazer isto e gostavamos de contar com vocês" iam ter a casa cheia de clássicos.

Bolas, eu organizei os 40 anos do BMW02 e juntei 50 carros!
Não me digam que se falassem com os clubes que o pessoal não se juntava!

Acredito que há mercado para o Estoril Historic Festival, mas de dois em dois anos.

Espero que o Sr. da Talento dê a volta à situação.
Se precisar de ajuda é só dizer.

Cumps.

Pedro Henriques
 

Tiago Freire

YoungTimer
Bem, cá para mim é mesmo a divulgação e se calhar o preço dos bilhetes, não sie porque nunca lá fui, mas no ano passado tenho que dizer a verdade que só tomei conhecimento da corrida dois dias antes de acontecer.
Por isso penso que será da divulgação.

Vejam o caso do porto, tanto no grande prémio, como a exposalão, onde vai muita gente.

Um abraço!
 

Rui Rego

bmw2002t
Pedro Miguel Henriques disse:
(...)
Eu faço parte do BMW Auto Clube Portugal,e do RWD Classics e tenho quase a certeza que se nos contactassem e dissessem "eh pah vamos fazer isto e gostavamos de contar com vocês" iam ter a casa cheia de clássicos.

Bolas, eu organizei os 40 anos do BMW02 e juntei 50 carros!
Não me digam que se falassem com os clubes que o pessoal não se juntava!

(...)

Espero que o Sr. da Talento dê a volta à situação.
Se precisar de ajuda é só dizer.

Cumps.

Pedro Henriques


O principio básico das relações interpessoais é não ter vergonha ou receio de pedir ajuda, com tanta gente que podia ajudar e como diz o Pedro Henriques se eles pedissem ajuda ao BACP e ao RWDclassics tb acredito que iria ser um sucesso e casa ficava cheia. Pode ser que esta mensagem chegue aos responsaveis e eles possam dar oportunidade ao evento de ser um sucesso.
 

Duarte Miguel

YoungTimer
Rui Rego disse:
O principio básico das relações interpessoais é não ter vergonha ou receio de pedir ajuda, com tanta gente que podia ajudar e como diz o Pedro Henriques se eles pedissem ajuda ao BACP e ao RWDclassics tb acredito que iria ser um sucesso e casa ficava cheia. Pode ser que esta mensagem chegue aos responsaveis e eles possam dar oportunidade ao evento de ser um sucesso.
Aplausos!

Faltou mais envolvimento com os clubes. A sorte do Grande Prémio do Porto é a Câmara apostar forte...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Foi mesmo por falta de divulgaçao... os preços seriam acessiveis, pois eu paguei 50 euros por fim de semana para o Boavista Historic Festival, e nao havia nem um lugar vazio em qualquer que fosse a bancada, e nao havia possiblidade de paddoks nem nada disso...
Realmente é pena nao haver mais no Estoril...

Quanto ao autodromo de Portimao... nao dava nada jeito para mim... :D

Brincadeira... acho que sim metade do dinheiro para um estadio de futebol do europeu daria quase por certo para construir uma boa pista de classificaçao de topo...

Mas Portugues so ve bola a frente... é uma pena...
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Pois é lá se vai mais um evento que não teve a atenção merecida do público. Somos só nós os doentinhos dos automóveis é que alimentá-mos o evento não o publico comum.
 

Alberto Correia

YoungTimer
Caro Victor Reis,
Li com atenção o que escreveu sobre o Estoril Historic Festival, mas acho que não deve comparar estas manifestações em Lisboa com o que se passa no Norte.
Desde já lhe digo que não entro nessa guerra Porto-Lisboa, porque me fartei de viajar para a capital para ver corridas de automóveis, desde a saudosa Granja do Marquês, à inauguração do Autódromo e aos anos da Fórmula 1. E conseguia levar sempre comigo familiares e amigos.
Mas vejamos as coisas com lucidez. Aparte o futebol (que entusiasma todo o país), o público de Lisboa e vale do Tejo, na sua grande maioria, adere mais a outros tipos de espectáculos, tipo festa taurina, maratonas, marchas populares, etc. Está mais que provado que é quase sempre um fiasco organizar eventos automobilísticos em Lisboa, só para contrapor aos que se fazem no Porto! Refiro-me, por exemplo, ao enorme êxito do Salão Automóvel do Porto dos anos 80, que veio para Lisboa e se transformou numa discreta exposição de carros na FIL. Comparem as enchentes no AutoClássico no Porto, desde 2003, com a afluência ao Motorclássico, clone criado em 2004 e que se realiza... 4 meses antes do salão do Porto.
E agora a ideia do Estoril Historic Festival! Mas não é evidente que, tirando os fanáticos como nós, os espectáculos no autódromo são geralmente uma grande seca para a esmagadora maioria das pessoas? Na Boavista, em Vila do Conde, em Vila Real, o espectáculo é na rua, toca-se nos carros com a mão! E a tradição do entusiasmo pelos desportos motorizados é muito diferente cá para cima. Viram o que aconteceu com a Red Bull Air Race? Por favor, não a levem para o autódromo…
Um abraço





Vitor Dinis Reis disse:
Ao ler a última edição da Automóveis Clássicos deparei-me com a confirmação de uma notícia já conhecida: acabou o Estoril Historic Festival :(
Infelismente era um desfecho que se anunciava: bastou ver a assistência nas edições anteriores, para perceber que assim não ia dar...

Não compreendo porque raio o autódromo não encheu nesses dias! Carros únicos, corridas espetaculares, acesso a todo aquele mundo dos padocks e a um preço acessível...

Todos se queixam de perder a F1, o Rally de Portugal, isto e aquilo! No mundo dos antigos e clássicos ouço regularmente queixas que neste país só existe futebol, etc, etc, e depois quando têm oportunidade de assistir a algo único não aparecem!
As entidades de Turismo e Autarquia tiraram o tapete a um grande evento cultural por isto tudo mas também tiveram culpas no cartório.
O evento merecia outra divulgação, basta ver o que o Rui Rio fez no Porto!

E que bom era alternar anos entre Lisboa e Porto... paciência, pode ser que assim que tenhamos o autódromo de Portimão pronto venha para o Algarve :D

Para já fica a alegria da confirmação por parte da Talento da edição de 2007 do Grande Prémio do Porto... resta esperar...

Abraços,
 

Nuno Andrade

Pre-War
Concordo... de todas as poucas vezes que assisti a provas de automobilismo na zona de Lisboa, Estoril, Granja, e mesmo rali de Portugal, havia sempre muita gente do norte... arrisco-me a dizer que tanto ou mais...

ca para cima temos mais bichinho... :DD:D

cumprimentos.
 
Alberto Correia disse:
Caro Victor Reis,
Li com atenção o que escreveu sobre o Estoril Historic Festival, mas acho que não deve comparar estas manifestações em Lisboa com o que se passa no Norte.
Desde já lhe digo que não entro nessa guerra Porto-Lisboa, porque me fartei de viajar para a capital para ver corridas de automóveis, desde a saudosa Granja do Marquês, à inauguração do Autódromo e aos anos da Fórmula 1. E conseguia levar sempre comigo familiares e amigos.
Mas vejamos as coisas com lucidez. Aparte o futebol (que entusiasma todo o país), o público de Lisboa e vale do Tejo, na sua grande maioria, adere mais a outros tipos de espectáculos, tipo festa taurina, maratonas, marchas populares, etc. Está mais que provado que é quase sempre um fiasco organizar eventos automobilísticos em Lisboa, só para contrapor aos que se fazem no Porto! Refiro-me, por exemplo, ao enorme êxito do Salão Automóvel do Porto dos anos 80, que veio para Lisboa e se transformou numa discreta exposição de carros na FIL. Comparem as enchentes no AutoClássico no Porto, desde 2003, com a afluência ao Motorclássico, clone criado em 2004 e que se realiza... 4 meses antes do salão do Porto.
E agora a ideia do Estoril Historic Festival! Mas não é evidente que, tirando os fanáticos como nós, os espectáculos no autódromo são geralmente uma grande seca para a esmagadora maioria das pessoas? Na Boavista, em Vila do Conde, em Vila Real, o espectáculo é na rua, toca-se nos carros com a mão! E a tradição do entusiasmo pelos desportos motorizados é muito diferente cá para cima. Viram o que aconteceu com a Red Bull Air Race? Por favor, não a levem para o autódromo…
Um abraço


Um... não percebo de onde tirou a ideia de guerra norte/sul das palavras do Vitor Reis mas concordo plenamente consigo de que os espectáculos de automóveis em Lisboa são um fiasco, principalmente no Autódromo....o_O Estranhamente ainda ninguém percebeu que não basta colocar meia dúzia de veiculos na zona das boxs e disponibilizar a pista não chega para atrair multidões, as pessoas gostam realmente de ver e de sentir, mas também gostam de animação e zonas de descanso. Ao fim de uma ou duas horas de calor as pernas sentem-se do cansaço e a cabeça do sol, tornando o resto do tempo num sacrifício... Pior, as "Marias " sabem disso e não vão, os maridos que foram acabam por ir a correr para casa ao fim de pouco tempo.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Pois... ainda bem que a minha "Maria" alinha sempre... e esta sempre a picar-me para ir a qualquer evento... sorte minha....

cumprimentos.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Pois... ainda bem que a minha "Maria" alinha sempre... e esta sempre a picar-me para ir a qualquer evento... sorte minha....

cumprimentos.
 

Alberto Correia

YoungTimer
Jorge Faustino disse:
Um... não percebo de onde tirou a ideia de guerra norte/sul das palavras do Vitor Reis mas concordo plenamente consigo de que os espectáculos de automóveis em Lisboa são um fiasco, principalmente no Autódromo....o_O Estranhamente ainda ninguém percebeu que não basta colocar meia dúzia de veiculos na zona das boxs e disponibilizar a pista não chega para atrair multidões, as pessoas gostam realmente de ver e de sentir, mas também gostam de animação e zonas de descanso. Ao fim de uma ou duas horas de calor as pernas sentem-se do cansaço e a cabeça do sol, tornando o resto do tempo num sacrifício... Pior, as "Marias " sabem disso e não vão, os maridos que foram acabam por ir a correr para casa ao fim de pouco tempo.

Acho que tem toda a razão, Jorge Faustino! Eu redigi muito mal aquela frase sobre a guerra Porto-Lisboa! O que eu queria fazer era um aviso prévio para que não entendessem mal as ideias que expus a seguir, sobre os sucessos dos eventos no Porto e o relativo fiasco dos eventos equivalentes em Lisboa. Acho que problema está em boa parte nas diferentes preferências do público, mas outra parte da questão está no próprio autódromo do Estoril, com má visibilidade e desconforto para os espectadores – excepto na recta da meta.
Mas o próprio conceito de “autódromo” é… uma seca! Conheço alguns e, com excepção de Monza onde os maníacos da Ferrari ainda são mais malucos que nós, já quase morri de tédio em Hockenheim, em Kyalami e até em Silverstone…
Espectáculo é no Mónaco, em Nurburgring, em Le Mans! Nós ficamos maravilhados com os duplos carburadores Weber invertidos, mas o público quer é emoção, atravessadelas, fardos de palha ou pneus a ir pelo ar! Porque é que no Sábado do WTCC, não cabia nem uma mosca nas bancadas da “chicane” da Circunvalação?
Os autódromos e as suas corridas ultra seguras, certinhas e esterilizadas, é que ficam (pr’) às moscas!
 

Alberto Correia

YoungTimer
Jorge Faustino disse:
Um... não percebo de onde tirou a ideia de guerra norte/sul das palavras do Vitor Reis mas concordo plenamente consigo de que os espectáculos de automóveis em Lisboa são um fiasco, principalmente no Autódromo....o_O Estranhamente ainda ninguém percebeu que não basta colocar meia dúzia de veiculos na zona das boxs e disponibilizar a pista não chega para atrair multidões, as pessoas gostam realmente de ver e de sentir, mas também gostam de animação e zonas de descanso. Ao fim de uma ou duas horas de calor as pernas sentem-se do cansaço e a cabeça do sol, tornando o resto do tempo num sacrifício... Pior, as "Marias " sabem disso e não vão, os maridos que foram acabam por ir a correr para casa ao fim de pouco tempo.

Acho que tem toda a razão, Jorge Faustino! Eu redigi muito mal aquela frase sobre a guerra Porto-Lisboa! O que eu queria fazer era um aviso prévio para que não entendessem mal as ideias que expus a seguir, sobre os sucessos dos eventos no Porto e o relativo fiasco dos eventos equivalentes em Lisboa. Acho que problema está em boa parte nas diferentes preferências do público, mas outra parte da questão está no próprio autódromo do Estoril, com má visibilidade e desconforto para os espectadores – excepto na recta da meta.
Mas o próprio conceito de “autódromo” é… uma seca! Conheço alguns e, com excepção de Monza onde os maníacos da Ferrari ainda são mais malucos que nós, já quase morri de tédio em Hockenheim, em Kyalami e até em Silverstone…
Espectáculo é no Mónaco, em Nurburgring, em Le Mans! Nós ficamos maravilhados com os duplos carburadores Weber invertidos, mas o público quer é emoção, atravessadelas, fardos de palha ou pneus a ir pelo ar! Porque é que no Sábado do WTCC, não cabia nem uma mosca nas bancadas da “chicane” da Circunvalação?
Os autódromos e as suas corridas ultra seguras, certinhas e esterilizadas, é que ficam (pr’) às moscas!
 
sem duvida de que o bairrismo é para o futebol e para certas pessoas lucrarem com isso, (os do sul e os do norte)

mas como o estado quer vender o autódromo pode ser que haja alguma evolução, embora eu pense que na maior parte dos casos quem organiza pretende lucro e protagonismo
 
sem duvida de que o bairrismo é para o futebol e para certas pessoas lucrarem com isso, (os do sul e os do norte)

mas como o estado quer vender o autódromo pode ser que haja alguma evolução, embora eu pense que na maior parte dos casos quem organiza pretende lucro e protagonismo
 

Francisco S.

Clássico
Relativamente ao Estoril Historic Festival quase não houve divulgação! Eu soube porque sou fã de clássicos, e acredito que uma pessoa normal não fazia a mínima ideia do que se estava a passar nesse fim de semana no Estoril!! E depois os responsáveis queixam-se que não vai ninguém ao autódromo!! Relativamente ao facto de os portugueses só verem futebol á frente eu não concordo muito, pois o povo português sempre foi, é, e sempre será um entusiasta de automobilismo! Olhem pensem comigo: que eu me lembre o circuito do estoril só enchia quando vinha cá a f1! Há 2 ou 3 anos atrás tinhamos cá o DTM, os GT´S no estoril e ... bancadas vazias! Por outro lado eu fui todos os anos que me lembre a vila do conde e... bancadas completamente lotadas!! E que corridas se faziam em vila do conde??? Campeonato nacional e clássicos!! Ia-se a vila real.. bancadas lotadíssimas!!! Fomos agora á boavista... as bancadas A e algumas B completamente cheias!! Por isso penso que o público português já está um bocadinho farto do circuito do estoril não sei porquê mas está e também pelo que eu tenho visto ao longo dos anos o povo português prefere muito mais os circuitos citadinos do que autódromos!! É isto o que eu penso... Cmpts
 

Nuno Andrade

Pre-War
Alberto Correia disse:
Acho que tem toda a razão, Jorge Faustino! Eu redigi muito mal aquela frase sobre a guerra Porto-Lisboa! O que eu queria fazer era um aviso prévio para que não entendessem mal as ideias que expus a seguir, sobre os sucessos dos eventos no Porto e o relativo fiasco dos eventos equivalentes em Lisboa. Acho que problema está em boa parte nas diferentes preferências do público, mas outra parte da questão está no próprio autódromo do Estoril, com má visibilidade e desconforto para os espectadores – excepto na recta da meta.
Mas o próprio conceito de “autódromo” é… uma seca! Conheço alguns e, com excepção de Monza onde os maníacos da Ferrari ainda são mais malucos que nós, já quase morri de tédio em Hockenheim, em Kyalami e até em Silverstone…
Espectáculo é no Mónaco, em Nurburgring, em Le Mans! Nós ficamos maravilhados com os duplos carburadores Weber invertidos, mas o público quer é emoção, atravessadelas, fardos de palha ou pneus a ir pelo ar! Porque é que no Sábado do WTCC, não cabia nem uma mosca nas bancadas da “chicane” da Circunvalação?
Os autódromos e as suas corridas ultra seguras, certinhas e esterilizadas, é que ficam (pr’) às moscas!

Nao diria melhor... é por isso que em Vila Real, la estaremos... :D

cumprimentos.
 
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