escort gt hc

Ricardo Barbosa

Clássico
olá boa noite a todos os amantes dos clássicos antes de mais gostaria d pedir desculpa se vou estar a falar em algo trivial mas ja procurei informação e não consigo que me esclareçam a minha duvida.Eu gostaria de saber,se existem, as diferenças entre o escort gt mk1 e o escort gt hc mk1. desde ja agradeço a atenção dispensada, abraço a todos
 
ricardo senao me engano a diferença esta na compressão do motor o gt-hc tem mais compressão que o gt.
Peço que me corrigam se estiver enganado
 
Olá Ricardo,:cool:

É só para dizer que referente à tua questão se procurares bem aqui nos tópicos vais encontrar a resposta, pois acho que isso já foi falado aqui no portal. Tens é q procurar...:feliz:
 
OP
OP
Ricardo Barbosa

Ricardo Barbosa

Clássico
Bem eu ja procurei em restauros e em mecânicae nada, acho k vou passar pela ascari para comprar o manual do escort
 

Filipe Campos

Clássico
Não vale a pena comprar o livro da colecção Clássicos Populares, pois já o comprei e não encontrei qualquer informação relativa ao GT-HC.
Deixo também algumas questões para quem tem um GT-HC, ou para quem saiba. No livrete aparece Escort GT ou Escort GT-HC? É que no meu aparece Escort GT e os emblemas dizem GT-HC.
No fim de semana passado na AutoClássico um senhor que tinha um Escort GT esteve a dizer-me que o meu não podia ser GT-HC por ser de 1970, portanto gostava de perguntar se alguém sabe as datas dos modelos GT e GT-HC.
 
Tanto quanto sei o GT-HC era uma serie especial lançada unicamente em Portugal pelo que deve ser quase impossível haver literatura sobre o mesmo.
Ao que me parece pouco difere do GT e talvez o HC signifique alta compressão mas o GT à partida já tinha a compressão mais elevada de todos.
 

Pedro Vale

pvale23
Fábio Silva disse:
Tanto quanto sei o GT-HC era uma serie especial lançada unicamente em Portugal pelo que deve ser quase impossível haver literatura sobre o mesmo.
Ao que me parece pouco difere do GT e talvez o HC signifique alta compressão mas o GT à partida já tinha a compressão mais elevada de todos.

Explicado...mas só uma "achega"!!!!:cool:

Os mk1 gt até 69/70 tinham a designação apenas de Gt, possuiam motor com colector de escape 4-1, o motor era um crossflow (colector de escape e admissão cruzado) com referência 27326015A, compressão de 9,1, e possuiam um carburador de duplo corpo weber DFE32 ou DIR 32 que debitava 72 cv ás 6000rpm. Os GT seguintes (GT-HC apenas em Portugal), partir de 70/71 e até 75 e sendo o msm motor mas de referencia 711M6015AA, foi alterado o escape aparecendo na configuração de 4-2-1, a taxa de compressão é idêntica, o mesmo diâmetro das válvulas, mas o carburador passou a um outro modelo weber, o 32DGV, debitando tb 72 cv mas ás 5500 rpm, para um menos consumo.

Todos os GT eram de alta compressão (HC), apenas havia os 1100 LC e HC e 1300 LC e HC, à excepção claro dos 1300 GT que eram sp HC, senão de que serviria serem GT???!!!:D

A designação GT-HC está para alguns escort's, como está a designação S1 para alguns Datsun's 1200...:DD:D

Espero ter ajudado Ricardo
 

Filipe Campos

Clássico
Obrigado pelas informações, e, atentando em alguns pormenores, acho estranho alguns factos na minha viatura.
O carro é de Outubro de 1970 e tem um escape 4-1 e um carburador Weber 32 DFE e os emblemas dizem GT-HC. Será que não é GT-HC? No livrete apenas vem GT. Deveria dizer GT-HC ou não?
 

Pedro Vale

pvale23
Provavelmente teriam sido apenas colocados esses emblemas, já que só em Portugal é que existia essa designação GT-HC, mas como foi num ano de transição (70/71) tudo poderia ser possivel.

No entanto penso que no livrete mencionará GT-HC,mas sem certezas.
De certo haverá outros "escortistas" possuidores de Gt's que poderam responder na primeira pessoa.
No meu Gt de 69 apenas menciona Escort GT, num de um colega meu de 70 tem escrito no livrete 1300 GT, mas dia pra frente n sei o_O

cumps

Pedro Vale
 
boas malta dos classicos ñ quis deixar d dar a minha opinião ao ler o q para trás estava escrito!!
tenho um escort gt-hc de 1971 e no livrete do carro diz o mesmo escort gt-hc!! mas tambem já tive o gt e eram em tudo semelhantes apenas o gt vem sem frisos nos vidros e na traseira!!

abraço
 
Topo