Rui Porto
Clássico
Todos se recordam certamente do tópico que coloquei há uns meses aqui " O meu BMW 1602 vai para a sucata ". Nessa altura equacionei a compra de um modelo igual.
Fiz muitos quilómetros, vi muitos carros. Honestamente não vi nada de interessante!
Em todos os que estavam mais ou menos em estado razoável, além do preço que pediam por ele, a meu ver exorbitante, ainda teria que gastar mais dinheiro para o pôr no seu estado original.
Não me considero um expert em BMW , mas posso dizer que cresci com eles em minha casa. Os donos dos BMW que vi , não sabiam nada , nem do carro , nem da sua história. Alguns até tinham o tablier do 1502 lá enfiado. Quase um ano depois constato que esses mesmos carros continuam à venda, em todos os sites na web, e neste inclusive, e assim irão continuar até que as pessoas entendam que aquele carrinho de 4 rodas não é ouro. Resolvi esquecer o 1602, e arranjei um E 30 que também tem a sua piada.
Fiz muitos quilómetros, vi muitos carros. Honestamente não vi nada de interessante!
Em todos os que estavam mais ou menos em estado razoável, além do preço que pediam por ele, a meu ver exorbitante, ainda teria que gastar mais dinheiro para o pôr no seu estado original.
Não me considero um expert em BMW , mas posso dizer que cresci com eles em minha casa. Os donos dos BMW que vi , não sabiam nada , nem do carro , nem da sua história. Alguns até tinham o tablier do 1502 lá enfiado. Quase um ano depois constato que esses mesmos carros continuam à venda, em todos os sites na web, e neste inclusive, e assim irão continuar até que as pessoas entendam que aquele carrinho de 4 rodas não é ouro. Resolvi esquecer o 1602, e arranjei um E 30 que também tem a sua piada.