Ruiftduarte
Clássico
boa maquina!
Bom trabalho sim senhor, e a resposta dos tambores é bem válida!
Parabéns pelo trabalho, aos poucos a máquina ficará TOP!
boa maquina!
A parte que correu mal... havia uma fuga de óleo na parte de baixo do distribuidor, retirei o distribuidor e o orringue estava-se a desfazer... coloquei um orringue novo meti o distribuidor ao lugar.. no final de tudo concluído e celica não pegou mais.. como estive à espera de boleia para orringue, fui fazendo outras.. suspeito que tenha tirado do ponto de onde estava o distribuidor.. como o meu saber acaba aqui.. vai para doutor
Viva António!
Não sou o gajo mais entendido nestas coisa, mas cá vai a minha sugestão: não consegues rodar o motor à mão até ao Ponto Morto Superior? Depois seria "apenas" apontar o rotor do distribuidor na direção do cabo do cilindro 1 e montar o distribuidor.
Viva António!
Não sou o gajo mais entendido nestas coisa, mas cá vai a minha sugestão: não consegues rodar o motor à mão até ao Ponto Morto Superior? Depois seria "apenas" apontar o rotor do distribuidor na direção do cabo do cilindro 1 e montar o distribuidor.
Conseguir … consegue mas o melhor é tirar as velas …
Depois e com muuuiiiiiiita sorte tem 50% de hipóteses de acertar …. no máximo, sim porque o mais natural é ter menos.
Se com 3 graus de diferença já é difícil pegar … o melhor mesmo é jogar no euromilhões ….
Arranjem uma lâmpada de 12 volts dois crocodilos e uns metros de fio electrico, e façam as coisas à moda antiga …
Essa parte já está resolvida, apesar de achar que ainda posso ser melhorada, está bom, mas não perfeito.
O filtro de ar levou um novo, as velas foram substituídas por umas corretas para este motor basicamente só falta o catalizador..Para baixar o CO2 tem de melhorar e muito, assim como o filtro de ar ..
Não estando novas, estão bem melhores do que estavam antes, não fazia ideia que pudesse acontecer isso pelo tecto de abrir, é preciso manter sempre as calhas e escoamentos do mesmo bem limpos!Com o tempo a melhorar as palas do sol vai dando jeito.. mas como não dobravam.. tive de abrir para inspecionar.. testa cheio de ferrugem.. devido à uma infiltração do tecto de abrir.. lixei é limpei o melhor que deu.. mas aquilo a meu ver tem pouco a fazer... lubrifiquei e meti massa, funciona bem até ver, depois foi colar tudo de novo.