Lauro Garcia
YoungTimer
Bom dia a todos os membros (ou boa noite como quizerem ) !
Sou o Lauro, tenho 21 anos e sou estudante em Matosinhos. Pelo que pude ver muita brevemente, este site contém muita informação intreressante e apresenta uma dinâmica muito interessante com eventos e tudo ... é mesmo sério
Portanto o clássico que temos em casa é um coupé Ford Sierra XR4i de 1985, motor V6 2,8 L de 150 cavalos, tracção traseira. Nunca foi vendido em Portugal e quando o trouxemos para cá passamos um valente tempo a homologá-lo, tendo sido o primeiro a receber um "B.I." português.
Actualmente está parado, guardado a sete chaves enquanto juntamos os recursos necessários para o voltar a colocá-lo nas estradas. Painel de bordo, certos plásticos do habitáculo, válvulas do motor, são coisas a mudar assim como dar uns retoques à asa inferior e uma pintura integral nova.
Passei a minha infância a sonhar ter o volante nas minhas mãos e apreciar a brutalidade deste clássico, e vendo também sempre um brilhozinho nos olhos do meu pai quanto tínhamos de fazer uma mais longa viagem.
Não sou de todo um entendido e um curioso em mecânica mas pelo que li a mecânica deste Sierra é bastante robusto, sendo o bloco motor uma evolução do V6 que equipava os Capri.
Se estiverem interessados em fotografias façam sinal
Até breve !
Sou o Lauro, tenho 21 anos e sou estudante em Matosinhos. Pelo que pude ver muita brevemente, este site contém muita informação intreressante e apresenta uma dinâmica muito interessante com eventos e tudo ... é mesmo sério
Portanto o clássico que temos em casa é um coupé Ford Sierra XR4i de 1985, motor V6 2,8 L de 150 cavalos, tracção traseira. Nunca foi vendido em Portugal e quando o trouxemos para cá passamos um valente tempo a homologá-lo, tendo sido o primeiro a receber um "B.I." português.
Actualmente está parado, guardado a sete chaves enquanto juntamos os recursos necessários para o voltar a colocá-lo nas estradas. Painel de bordo, certos plásticos do habitáculo, válvulas do motor, são coisas a mudar assim como dar uns retoques à asa inferior e uma pintura integral nova.
Passei a minha infância a sonhar ter o volante nas minhas mãos e apreciar a brutalidade deste clássico, e vendo também sempre um brilhozinho nos olhos do meu pai quanto tínhamos de fazer uma mais longa viagem.
Não sou de todo um entendido e um curioso em mecânica mas pelo que li a mecânica deste Sierra é bastante robusto, sendo o bloco motor uma evolução do V6 que equipava os Capri.
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Até breve !