gostava de saber e ter imagens de um carro que o meu pai tinha quando eu era pequeno mas eu so sei que era um volvo com motor 1.3 renault de velocidades automaticas nao tenho a certeza mas acho que era um desportivo gostava muito de ver imagens dele
Sendo dos finais de '70 e início de '80 e com um motor pequeno, aposto no 343 ou 345 (3 ou 5 portas) com motor 1400 de origem Renault:
O 343 foi o 1º da série 300 da Volvo. Apareceu em 1976 com o referido motor 1400 da Renault uma trasmissão Variomatic (continuously variable transmission ou CTV). O projecto (código P900) é do início da década de '70 e foi desenvolvido pela DAF para substituir o 66.
Houve bastante interesse por parte de alguns construtores europeus no projecto P900, tendo havido inclusivamente propostas da Audi e da BMW para o comercializar.
Entretanto a Volvo, que inicialmente não queria entrar na corrida devido aos altos custos envolvidos, ficou convencida com o acordo da DAF com a Renault para a montagem dos motores da marca francesa no modelo. O negócio permitia também que a Volvo expandisse a sua gama sem os inivitaveis custos de desenvolvimento de um novo modelo e ao ficar com a fabrica da Holanda dava aos suecos um acesso directo ao mercado da Comunidade Europeia.
Em 1973 a Volvo adquire 33% da DAF e dois anos depois fica com 75% acabando com a divisão de automóveis da DAF e adopta o nome "Volvo Car BV".
Breve cronologia da série 300:
1976 - 343 1400cc variomatic 1978 - 343 1400cc manual 1980 - introdução do modelo 5 portas: 345 1981 - introdução do motor 2000cc (B19A) de 95CV 1983 - alteração na designação. O 343 passa a chamar-se 340 e o 345 passa a 360 1983 - novo motor 2000cc de origem Volvo (B21E) de 115CV 1984 - novo motor 1700cc da Renault (B172) com 80CV 1984 - lançamento da versão diesel 1986 - começam a deixar de ser produzidas algumas versões 1989 - fim de produção para o 360 1991 - substituido pelo 440
Talvez Seja Mesmo Este 1.4 Mas O Que Mais Me Preocupa E O De Facto De Esse Volvo Nao Ser Portugues Ter Sido Legalizado Ele Era Frances Mas Pode Muito Bem Ter Sido Este
O facto de ter sido importado não significada nada. Qualquer modelo de qualquer país pode ser importado e legalizado.
Atendendo à época de que falas não vejo outra possibilidade que não seja este série 300.
Acho que é um belo clássico, mesmo para o dia-a-dia. Fiavél, robusto e confortável. Para quem gosta deles é a altura ideal para comprar, ainda são "carros velhos", portanto muito baratos. Daqui para a frente começam a valorizar.
O grande contra é o preço das peças. Quem tem ou já teve um Volvo sabe do que falo.
afinal ontem apos uma reunião familiar vim a descobrir por uns papeis que afinal o volvo que o meu pai me falva era um 144 bem mais abtigo do que o 300, teve um 142 que era de 2 portas e trocou por um 144 agora nao sei se era o sl porque no papel estava eligivel desse e que gostava das imagens. pelo menos o meu pai dizia me que para o tamanho dele andava bem. na minha ideia podia haver um forum onde se mostra-se (quem sabe e claro) onde existem maquinas do passado abandonadas, podia ser que eles volta sem a fazer as delicias de amantes de classicos como eu e como nos, preciso de arranjar um
Já agr aproveito para dizer que na Topos & Classicos deste mês está um 144 S de 1969 à venda pela "modestia" quantia de 6.400 €, está na pagina 92... É creme e parece (pela foto) impecavel e tb de "Clubes de classicos"
Este site utiliza cookies para ajudar a personalizar os conteúdos, melhorar a sua experiência e manter a sua sessão activa.
Ao continuar a utilizar este site estará a concordar com a nossa utilização dos cookies.