volvo antigo

gostava de saber e ter imagens de um carro que o meu pai tinha quando eu era pequeno mas eu so sei que era um volvo com motor 1.3 renault de velocidades automaticas nao tenho a certeza mas acho que era um desportivo gostava muito de ver imagens dele
 
Boas,

será que não arranjas mais umas dicazinhas para limitar a procura??
vou ver o que descubro, sabes ao menos de que epoca era +/-?`

Talvez assim até seja mais facil....
 
Essa do motor 1300 é que me está a baralhar....

Sendo dos finais de '70 e início de '80 e com um motor pequeno, aposto no 343 ou 345 (3 ou 5 portas) com motor 1400 de origem Renault:
1976%20343.jpg

O 343 foi o 1º da série 300 da Volvo. Apareceu em 1976 com o referido motor 1400 da Renault uma trasmissão Variomatic (continuously variable transmission ou CTV). O projecto (código P900) é do início da década de '70 e foi desenvolvido pela DAF para substituir o 66.

Houve bastante interesse por parte de alguns construtores europeus no projecto P900, tendo havido inclusivamente propostas da Audi e da BMW para o comercializar.

Entretanto a Volvo, que inicialmente não queria entrar na corrida devido aos altos custos envolvidos, ficou convencida com o acordo da DAF com a Renault para a montagem dos motores da marca francesa no modelo. O negócio permitia também que a Volvo expandisse a sua gama sem os inivitaveis custos de desenvolvimento de um novo modelo e ao ficar com a fabrica da Holanda dava aos suecos um acesso directo ao mercado da Comunidade Europeia.

Em 1973 a Volvo adquire 33% da DAF e dois anos depois fica com 75% acabando com a divisão de automóveis da DAF e adopta o nome "Volvo Car BV".





Breve cronologia da série 300:
1976 - 343 1400cc variomatic
1978 - 343 1400cc manual
1980 - introdução do modelo 5 portas: 345
1981 - introdução do motor 2000cc (B19A) de 95CV
1983 - alteração na designação. O 343 passa a chamar-se 340 e o 345 passa a 360
1983 - novo motor 2000cc de origem Volvo (B21E) de 115CV
1984 - novo motor 1700cc da Renault (B172) com 80CV
1984 - lançamento da versão diesel
1986 - começam a deixar de ser produzidas algumas versões
1989 - fim de produção para o 360
1991 - substituido pelo 440



cat34083_24.jpg
cat34083_1.jpg


cat34083_25.jpg
cat34083_26.jpg


cat34083_2.jpg
cat34083_30.jpg


cat34083_31.jpg
cat34083_3.jpg


cat34083_4.jpg
cat34083_5.jpg


cat34083_6.jpg
cat34083_7.jpg


cat34083_8.jpg
cat34083_9.jpg


cat34083_11.jpg
cat34083_12.jpg


cat34083_10.jpg
cat34083_13.jpg


cat34083_14.jpg
cat34083_15.jpg


cat34083_16.jpg
cat34083_17.jpg


cat34083_18.jpg
cat34083_28.jpg


cat34083_29.jpg
cat34083_19.jpg
 
Boas,

Talvez Seja Mesmo Este 1.4 Mas O Que Mais Me Preocupa E O De Facto De Esse Volvo Nao Ser Portugues Ter Sido Legalizado Ele Era Frances Mas Pode Muito Bem Ter Sido Este

Muito Obrigado Na Mesma Valeu
 
O facto de ter sido importado não significada nada. Qualquer modelo de qualquer país pode ser importado e legalizado.

Atendendo à época de que falas não vejo outra possibilidade que não seja este série 300.

Acho que é um belo clássico, mesmo para o dia-a-dia. Fiavél, robusto e confortável. Para quem gosta deles é a altura ideal para comprar, ainda são "carros velhos", portanto muito baratos. Daqui para a frente começam a valorizar.
O grande contra é o preço das peças. Quem tem ou já teve um Volvo sabe do que falo.:gear_roll:
 
hello

Uma pequena coincidencia: na sexta-feira à noite fui até ao forum montijo e qual nao é o meu espanto qd entretando ultrapasso um 340.

Curioso, nunca tinha visto (ou apenas nao reparado) e andam aqui tao perto.
Até parecia ser bem nacional, matricula antiga....
 
Bom dia,

afinal ontem apos uma reunião familiar vim a descobrir por uns papeis que afinal o volvo que o meu pai me falva era um 144 bem mais abtigo do que o 300, teve um 142 que era de 2 portas e trocou por um 144 agora nao sei se era o sl porque no papel estava eligivel desse e que gostava das imagens. pelo menos o meu pai dizia me que para o tamanho dele andava bem. na minha ideia podia haver um forum onde se mostra-se (quem sabe e claro) onde existem maquinas do passado abandonadas, podia ser que eles volta sem a fazer as delicias de amantes de classicos como eu e como nos, preciso de arranjar um:gear_sad2:
 
Ricardo Raposo disse:
hello

Uma pequena coincidencia: na sexta-feira à noite fui até ao forum montijo e qual nao é o meu espanto qd entretando ultrapasso um 340.

Curioso, nunca tinha visto (ou apenas nao reparado) e andam aqui tao perto.
Até parecia ser bem nacional, matricula antiga....
Eles ainda andam aí! Se tiveres atenção notas que ainda é uma máquina muito frequente.
O que só prova a robustez e fiabilidade do modelo!
 
O 144 até é bem conhecido, penso eu.... Sei que já vi varios, incluindo um parado, so nao sei onde nem à quanto tempo mas lembro me de ter visto.....

Vou andar de olhos abertos (é o que vale quando se anda por ai a fazer km)

Nao desistas da procura...
 
Já agr aproveito para dizer que na Topos & Classicos deste mês está um 144 S de 1969 à venda pela "modestia" quantia de 6.400 €, está na pagina 92... É creme e parece (pela foto) impecavel e tb de "Clubes de classicos"
 
tens mais umas imagens desses 343, este e da primeira serie e ligeiramente diferente do primeiro que viste aqui nas imagens anteriores.
 

Anexos

  • Volvo343_mb0001b.jpg
    Volvo343_mb0001b.jpg
    83.1 KB · Vistos: 3
  • Volvo343_mb0001f.jpg
    Volvo343_mb0001f.jpg
    75.1 KB · Vistos: 2
  • Volvo343_mb0001l.jpg
    Volvo343_mb0001l.jpg
    68.1 KB · Vistos: 1
  • Volvo343_mb0001h.jpg
    Volvo343_mb0001h.jpg
    53.4 KB · Vistos: 2
  • Volvo343_mb0001g.jpg
    Volvo343_mb0001g.jpg
    67.9 KB · Vistos: 1
Voltar
Topo