Essa do motor 1300 é que me está a baralhar....
Sendo dos finais de '70 e início de '80 e com um motor pequeno, aposto no 343 ou 345 (3 ou 5 portas) com motor 1400 de origem Renault:
O 343 foi o 1º da série 300 da Volvo. Apareceu em 1976 com o referido motor 1400 da Renault uma trasmissão Variomatic (
continuously variable transmission ou CTV). O projecto (código P900) é do início da década de '70 e foi desenvolvido pela DAF para substituir o 66.
Houve bastante interesse por parte de alguns construtores europeus no projecto P900, tendo havido inclusivamente propostas da Audi e da BMW para o comercializar.
Entretanto a Volvo, que inicialmente não queria entrar na corrida devido aos altos custos envolvidos, ficou convencida com o acordo da DAF com a Renault para a montagem dos motores da marca francesa no modelo. O negócio permitia também que a Volvo expandisse a sua gama sem os inivitaveis custos de desenvolvimento de um novo modelo e ao ficar com a fabrica da Holanda dava aos suecos um acesso directo ao mercado da Comunidade Europeia.
Em 1973 a Volvo adquire 33% da DAF e dois anos depois fica com 75% acabando com a divisão de automóveis da DAF e adopta o nome "Volvo Car BV".
Breve cronologia da série 300:
1976 - 343 1400cc variomatic
1978 - 343 1400cc manual
1980 - introdução do modelo 5 portas: 345
1981 - introdução do motor 2000cc (B19A) de 95CV
1983 - alteração na designação. O 343 passa a chamar-se 340 e o 345 passa a 360
1983 - novo motor 2000cc de origem Volvo (B21E) de 115CV
1984 - novo motor 1700cc da Renault (B172) com 80CV
1984 - lançamento da versão diesel
1986 - começam a deixar de ser produzidas algumas versões
1989 - fim de produção para o 360
1991 - substituido pelo 440