Tópico SAAB

Dias Gonçalves disse:

Hoje fui ao encontro de aniversário do Ferodo Queimado: fui no SAAB 99 e conheci o António Calhanas (que vinha num volvo 144 e acabou por ir a casa buscar o SAAB 900 Turbo), para além de ter visto um SAAB 92 que aguarda restauro

Foi mesmo um Domingo dedicado aos SAAB

O António Calhanas é 5 ***** e espero que possa vir a mais encontros com portalistas

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M Bento Amaral disse:

E veio no 850 e nao disse nada!


:x ah... SAAb :x

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Dias Gonçalves disse:

Quem veio no 850 ?

Também estiveste em Vila Chã de Ourique ?

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M Bento Amaral disse:

Ninguem! É que eu vi o 850 ai no avatar,
......

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orlando patrício disse:

António, não podemos deixar parar este tópico!!

Deixo aqui fotos das grandes máquinas da SAAB que cá temos em casa.

SAAB 9000 CD TURBO airflow de 1991, uma máquina infernal mas mal amada pelos puristas da marca.

SAAB 99 EMS de 1973, uma magnifica máquina que demonstra bem o quanto avançada era a SAAB, já que este modelo é construido quando a marca ainda só contava com 25 anos de experiência em construção automóvel, mas está muito mais à frente de marcas com mais de o triplo da experiência. Entre muitas particularidades é o primeiro modelo de serie da SAAB a ser equipado com jantes de liga leve e também o primeiro modelo com injecção electrónica.

SAAB 96 de 1965 com motor dois tempos este à espera da pintura e de tempo para ser montado ao pormenor que tanto merece, um dos modelos com mais longevidade da marca (1960-1980) ex-aqueo com o SAAB 900 (1978-1998), embora no 900 a estes vinte anos correspondam duas carroçarias diferentes e o 96 apenas recebia restyling nos grupos ópticos mantendo sempre o seu inconfundível e aerodinâmico estilo. Sem dúvida um dos emblemáticos modelos da SAAB quer pelo excelente automóvel que era, quer pelos seus resultados desportivos.

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