Luis Franco
Clássico
OLA A TODOS!!!!!!!!!!!!!!:
So un entusiasta de estos carros MK I Y MK II, he tenido dois MK I Y un MKII
de ralis mais tuve que vender.
He comprado reentemente dois MKI, umo 1300L muito bom pra coleccion e outro 1300L mau pra facer uma replica RS 2.000 pra facer regularidade y ralis.
He mirado no portal los restauros de este carro de NUNO ANDRADE y ARMANDO FONSECA e outros son muito bom e se que hay muitos bom expertos en el portal para el restauro do ESCORT.
Tenho uma oficina de reparaçao e restauro de automoveis e preparaçao de carros de corrida e classicos en CACERES (ESPANHA), e agrdezco tuda informacion de restauro e peças pra este carro, el restauro sera longo non tenho muito tiempo pra mis "FILLOS" que son muitos e precisan de cuidados.
Escusas por mi "PORTUÑOL", pondre fotos de processo, as primeiras de a compra e llegada a casa.
OBRIGADO PELA SUA AJUDA.
SALUDOS CLASSICOS LUIS FRANCO
So un entusiasta de estos carros MK I Y MK II, he tenido dois MK I Y un MKII
de ralis mais tuve que vender.
He comprado reentemente dois MKI, umo 1300L muito bom pra coleccion e outro 1300L mau pra facer uma replica RS 2.000 pra facer regularidade y ralis.
He mirado no portal los restauros de este carro de NUNO ANDRADE y ARMANDO FONSECA e outros son muito bom e se que hay muitos bom expertos en el portal para el restauro do ESCORT.
Tenho uma oficina de reparaçao e restauro de automoveis e preparaçao de carros de corrida e classicos en CACERES (ESPANHA), e agrdezco tuda informacion de restauro e peças pra este carro, el restauro sera longo non tenho muito tiempo pra mis "FILLOS" que son muitos e precisan de cuidados.
Escusas por mi "PORTUÑOL", pondre fotos de processo, as primeiras de a compra e llegada a casa.
OBRIGADO PELA SUA AJUDA.
SALUDOS CLASSICOS LUIS FRANCO