Ralis de Regularidade ou similares para 2021 em Portugal

Com esta enorme indefinição mundial é normal que muito poucas provas estejam no radar para as regularidades.
Gostariamos muito de voltar este ano ás lides e espero que sim regressemos, mas não iremos participar num eventual Campeonato Português de Regularidade Histórica,. Para já o que está programado é o seguinte:

8 maio – Rali Queima das Fitas - 1ªCPRH
18 a 20 Junho - Classic Cars Tour Fundão
3 julho 26 de junho – 6º Rali Santa Joana – Ponto Urbano - 2ªCPRH
27 a 29 Agosto - Algarve Classic Cars 2021 (nova data)
4 Setembro - Rampa do Caramulo
4 setembro – IX Rali Histórico Vila da Sertã - 3ªCPRH
11 Setembro - 500 Milhas ACP (nova data)
18 Setembro -Almada Extreme Sprint
25 Setembro – Rali Rainha Santa - 4ªCPRH (nova data)
4 a 9 Outubro - Rali de Portugal Histórico
16 outubro – 4º Rali Torres Novas Histórico - 5ªCPRH
13 a 14 Novembro - Rali D. Carlos I
13 a 14 Novembro - Rali Camélias Classic
20 novembro – 2º Rali Noturno Portoflex - CACF - 6ªCPRH
20 Novembro - Rali ACP Clássicos (nova data)

A lista para já paupérrima o que se compreende, faltam não só as provas do CPRH, como as provas das rodas de "pau" optimas para o convívio como o Algarve Classics, 48horas do Alentejo, etc; basicamente apenas o ACP Clássicos (ainda sem os passeios) e o Lusitânia Clube fizeram todo o trabalho de casa para 2021, a ver vamos.
Editado com os Ralis do Campeonato Português de Regularidade Histórica dia 12.02.2021
Editado com o Algarve Classic Cars 2021 a 14.02.2021
Editado com novas datas Rali ACP Clássicos, adiantado de Setembro para Julho e posteriormente adiado para Novembro.
Adicionadas as provas Almada Extreme Sprint, Rali Camélias Classic, a apartir do final de Agosto a pandemia acaba, ou é minimizada psicologicamente. Esperemos.

3 dos Navegadores mais conceituados em Portugal vão efectuar um webinair no próximo dia 6 de Fevereiro pelas 18h, já que estamos confinados podemos aprender umas coisas de regularidade
O webinair terá realizado em directo no sábado pelo livro das caras. Link abaixo.
Webinair Regularidade

Conto visualizar!

António José Costa disse:

3 dos Navegadores mais conceituados em Portugal vão efectuar um webinair no próximo dia 6 de Fevereiro pelas 18h, já que estamos confinados podemos aprender umas coisas de regularidade
O webinair terá realizado em directo no sábado pelo livro das caras. Link abaixo.
Webinair Regularidade

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Obrigado! vamos lá ver se aprendo alguma coisa da regularidade! Para por em prática com o 127!

António José Costa disse:

3 dos Navegadores mais conceituados em Portugal vão efectuar um webinair no próximo dia 6 de Fevereiro pelas 18h, já que estamos confinados podemos aprender umas coisas de regularidade
O webinair terá realizado em directo no sábado pelo livro das caras. Link abaixo.
Webinair Regularidade

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É uma pena que seja só transmitido pelo Facebook. Vou tentar encontrar uma solução para acompanhar esta formação.

Obrigado pela partilha.

O Campeonato Protuguês de Regularidade Histórica foi ontem divulgado pela FPAK, no 1º post as novidades já lá estão.
A dupla Costa náo vai participar no campeonato mas se tudo correr bem gostariamos de participar nas 2 primeiras provas do mesmo, as restante vou verificar se alguém me atura ao lado. A ver vamos.

Noticia Auto Vintage

@Ismael Rodrigo , já verifiquei que estás sempre em cima das noticias sobre as competições, podes participar e dar novidades neste tópico também.

@António José Costa, obrigado, se tiver novidades sobre o Campeonato irei colocar sim

Clássicos e Legends 1300 juntos em 2021 e com campeonato próprio

A ANPAC – Associação Nacional de Pilotos de Automóveis Clássicos vai introduzir uma competição renovada na Velocidade nacional em 2021: o Campeonato de Portugal de Velocidade 1300, que junta os veículos Clássicos e Legends até 1300cc. Uma novidade que pretende dinamizar as grelhas de 1300 em Portugal, que passarão a ter corridas próprias e com um título de campeão absoluto em disputa.

O arranque da época da Velocidade nacional está agendado para o mês de abril e a ANPAC preparou uma novidade importante para o Campeonato de Portugal de Velocidade em 2021: a criação de um campeonato próprio para veículos até 1300cc. Uma competição que juntará as viaturas que até aqui disputavam o Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos 1300 e os carros até 1300cc do Campeonato de Portugal de Velocidade Legends. Este renovado campeonato terá um programa próprio em cada fim de semana das competições promovidas pela ANPAC, além de introduzir um novo conceito de pontuação, onde o campeão nacional absoluto será o piloto que obtiver mais pontos na sua própria categoria, podendo, por isso, lutar pela vitória na sua categoria e pelo título absoluto, independentemente das especificações ou da performance do seu carro.

Além disso, o valor médio das inscrições será mais acessível do que até aqui nas competições para veículos 1300, existindo também um pneu obrigatório – para a categoria de entrada do renovado campeonato (Categoria 1 – Desafio ANPAC), de forma a reduzir ainda mais os custos, sem prejudicar a performance.

“Esta é a formula que encontrámos para criar um campeonato atrativo, competitivo, de custos controlados e onde qualquer piloto com um carro até 1300cc possa vir correr e lutar para ser campeão nacional de Velocidade, seja com um carro de Grupo 1, Grupo N ou ex-troféu”, explica Paulo Miguel, da ANPAC. “Pretendemos, por exemplo, que todos os carros que pertenceram ao Troféu FEUP possam regressar às pistas, assim como várias outras viaturas que possam estar paradas pelo facto dos seus proprietários acharem que os custos são demasiado elevados ou que não têm corridas próprias nos campeonatos atuais. Estamos a fazer todos os esforços para encher as grelhas de 1300, mas isto depende muito dos pilotos e da sua resposta a esta chamada da ANPAC! É um esforço-extra e um risco que estamos dispostos a correr, pois os pilotos dos 1300 merecem que não se deixe morrer o campeonato. Acreditamos que haverá uma forte adesão ao novo CPV 1300, com viaturas que sempre deram grande espetáculo em Portugal”, refere o responsável de Comunicação da ANPAC. As categorias do novo Campeonato de Portugal de Velocidade 1300 são as seguintes:

» Categoria 1 – Desafio ANPAC (Desafio Punto, Desafio Starlet e Grupo 1);
» Categoria 2 (Clássicos 71);
» Categoria 3 (Clássicos 75);
» Categoria 4 (Clássicos 81);
» Categoria 5 (Legends 85 / 90 / 99);
» Taça 1000cc (viaturas até 1.050cc no conjunto de todas as categorias).

Brevemente, a FPAK e a ANPAC vão publicar o regulamento do novo CPV 1300. O calendário, recorde-se, inclui cinco provas distribuídas pelos circuitos de Braga (duas provas), Vila Real, Estoril e Portimão. Uma novidade que promete!



Notícia de: C.I.

Para quem quiser conhecer a parte técnica das provas de regularidade, tem aqui uma boa oportunidade para alargar horizontes.



"Organizada pela APCDAK - Associação Portuguesa de Comissários Desportivos e Oficiais de Prova de Automobilismo e Karting - e com a aprovação da FPAK, decorrerá no próximo dia 17 de Março uma formação dedicada aos Comissários Desportivos de Provas de Regularidade.
Se estiver interessado, contacte os organizadores através do email, colocado no cartaz da prova, que adiante reproduzimos.
Através desta formação a APCDAK, reactiva uma actividade importante no panorama desportivo nacional, tentando assim alcançar os objectivos traçados quando da sua fundação a 11 de Novembro de 1994.
Inscreva~se já!"

+ informação:

Aí está o campeonato de Regularidade a iniciar-se.
Início as 14:30 terá etapas vespertinas e nocturnas, será durinho qb, excelente preço para a competição, para os estudantes o preço será mesmo muito atractivo informem-se.
Já agora, tem incluído o jantar.





O Rali Queima das Fitas está de volta para a edição de 2021!

A Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra (SDM/AAC) anuncia que o Rali Queima da Fitas está de volta à cidade dos estudantes e será realizado no dia 8 de maio de 2021.
Prova esta sobre a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) que integra o Campeonato de Portugal de Regularidade Histórica.

Será a primeira prova deste mesmo campeonato. Vai partir para a estrada no dia 8 às 14h30 do Estádio Cidade de Coimbra depois das verificações técnicas na manhã do mesmo dia.

Dado a situação pandémica que o nosso país atravessa o Rali Queima das Fitas está a ser preparado e vai-se realizar cumprindo todas normas da DGS e Plano de Contingência estabelecido entre a FPAK e a DGS.

Troféu Estudante: Queres ter um dia diferente e a experiência de participar numa prova do CPRH?! Fala connosco. Temos condições especiais para ti!!!

As inscrições estão abertas, e a ficha de inscrição está disponível no link:



Para envio de documentos de inscrição ou esclarecimento de dúvidas, pedimos que nos contactem através do email [email protected].

arrisquem, divirtam-se, desfrutem!

António José Costa disse:

Aí está o campeonato de Regularidade a iniciar-se.
Início as 14:30 terá etapas vespertinas e nocturnas, será durinho qb, excelente preço para a competição, para os estudantes o preço será mesmo muito atractivo informem-se.
Já agora, tem incluído o jantar.


Ver anexo 1206680 O Rali Queima das Fitas está de volta para a edição de 2021!

A Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra (SDM/AAC) anuncia que o Rali Queima da Fitas está de volta à cidade dos estudantes e será realizado no dia 8 de maio de 2021.
Prova esta sobre a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) que integra o Campeonato de Portugal de Regularidade Histórica.

Será a primeira prova deste mesmo campeonato. Vai partir para a estrada no dia 8 às 14h30 do Estádio Cidade de Coimbra depois das verificações técnicas na manhã do mesmo dia.

Dado a situação pandémica que o nosso país atravessa o Rali Queima das Fitas está a ser preparado e vai-se realizar cumprindo todas normas da DGS e Plano de Contingência estabelecido entre a FPAK e a DGS.

Troféu Estudante: Queres ter um dia diferente e a experiência de participar numa prova do CPRH?! Fala connosco. Temos condições especiais para ti!!!

As inscrições estão abertas, e a ficha de inscrição está disponível no link:

Para envio de documentos de inscrição ou esclarecimento de dúvidas, pedimos que nos contactem através do email [email protected].

arrisquem, divirtam-se, desfrutem!

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Aí está uma boa noticia.

Fico contente por o CPRH dar o pontapé de saída na zona centro, em particular, na cidade de Coimbra e, pelo local de partida ser diferente de outras edições não só para os concorrentes, como para o público (se tal for permitido).

Posto isto, a pergunta que se impõe é obvia: António, vais participar?

Nota: Se e quando puderes, vai atualizando a primeira mensagem do tópico para ficarmos a par do calendário das provas do nacional.

Tiago Baptista disse:

Aí está uma boa noticia.

Fico contente por o CPRH dar o pontapé de saída na zona centro, em particular, na cidade de Coimbra e, pelo local de partida ser diferente de outras edições não só para os concorrentes, como para o público (se tal for permitido).

Posto isto, a pergunta que se impõe é obvia: António, vais participar?

Nota: Se e quando puderes, vai atualizando a primeira mensagem do tópico para ficarmos a par do calendário das provas do nacional.

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Obrigado Tiago, 1. Post corrigido.
Se tivermos o Rallye Júnior pronto, participaremos no Rali Queima das Fitas a 8 de Maio e no Quinquagésimo Rali Rainha Santa a realizar-se de 10 a 13 de Junho, não efectuaremos mais nenhuma prova do campeonato Nacional como equipa (eu a Maria e o Rallye). Idealizamos efectuar outras extra campeonato com o Flecha.

António José Costa disse:

Aí está o campeonato de Regularidade a iniciar-se.
Início as 14:30 terá etapas vespertinas e nocturnas, será durinho qb, excelente preço para a competição, para os estudantes o preço será mesmo muito atractivo informem-se.
Já agora, tem incluído o jantar.


Ver anexo 1206680


O Rali Queima das Fitas está de volta para a edição de 2021!

A Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra (SDM/AAC) anuncia que o Rali Queima da Fitas está de volta à cidade dos estudantes e será realizado no dia 8 de maio de 2021.
Prova esta sobre a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) que integra o Campeonato de Portugal de Regularidade Histórica.

Será a primeira prova deste mesmo campeonato. Vai partir para a estrada no dia 8 às 14h30 do Estádio Cidade de Coimbra depois das verificações técnicas na manhã do mesmo dia.

Dado a situação pandémica que o nosso país atravessa o Rali Queima das Fitas está a ser preparado e vai-se realizar cumprindo todas normas da DGS e Plano de Contingência estabelecido entre a FPAK e a DGS.

Troféu Estudante: Queres ter um dia diferente e a experiência de participar numa prova do CPRH?! Fala connosco. Temos condições especiais para ti!!!

As inscrições estão abertas, e a ficha de inscrição está disponível no link:



Para envio de documentos de inscrição ou esclarecimento de dúvidas, pedimos que nos contactem através do email [email protected].

arrisquem, divirtam-se, desfrutem!

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Cá está um bom motivo para por o Alfa na estrada

António José Costa disse:

Obrigado Tiago, 1. Post corrigido.
Se tivermos o Rallye Júnior pronto, participaremos no Rali Queima das Fitas a 8 de Maio e no Quinquagésimo Rali Rainha Santa a realizar-se de 10 a 13 de Junho, não efectuaremos mais nenhuma prova do campeonato Nacional como equipa (eu a Maria e o Rallye). Idealizamos efectuar outras extra campeonato com o Flecha.

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É isto que eu gosto de ouvir.

Então podem contar com a minha presença em ambas as provas para dar aquela força extra. Faz muita falta o convívio com toda a malta dos ralis. Isto, claro, se for reposta alguma normalidade face à situação em que vivemos. Só assim é que podemos analisar as normas estipuladas pela organização sobre essa matéria.

No caso particular do Rainha Santa, quem sabe, não seja eu um dos Controladores do rali. Ainda é muito cedo para saber restando apenas aguardar calmamente pela decisão do CAC.

Convívio é pelo que todos "desesperamos"...

Falando em CAC; O Jorge Conde/equipa tinha uma edição especial já preparada para a quinquagésima edição. Vai manter os mesmos moldes? Ou ainda não há novidades?

Rafael Isento disse:

Cá está um bom motivo para por o Alfa na estrada

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Vamos embora Rafael!

Tiago Baptista disse:

É isto que eu gosto de ouvir.

Então podem contar com a minha presença em ambas as provas para dar aquela força extra. Faz muita falta o convívio com toda a malta dos ralis. Isto, claro, se for reposta alguma normalidade face à situação em que vivemos. Só assim é que podemos analisar as normas estipuladas pela organização sobre essa matéria.

No caso particular do Rainha Santa, quem sabe, não seja eu um dos Controladores do rali. Ainda é muito cedo para saber restando apenas aguardar calmamente pela decisão do CAC.

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Obrigado meu caro, sem o vosso apoio não teria o mesmo sabor. O curso foi hoje?

Rui_M disse:

Convívio é pelo que todos "desesperamos"...

Falando em CAC; O Jorge Conde/equipa tinha uma edição especial já preparada para a quinquagésima edição. Vai manter os mesmos moldes? Ou ainda não há novidades?

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Sendo a quinquagésima, mesmo não tendo (presumo eu) infelizmente o apoio para ser uma prova do europeu, será sempre um marco e como marco pretendemos participar. O objectivo penso que continua a ser uma prova com 4 dias intensos. Assim espero.
Não teremos nenhuma ambição especial que não seja participar, divertir, desfrutar e chegar ao fim, cansados mas os 3 minimamente inteiros. O Júnior após a prova parará para nova revisão, espero eu mais curta e rápida. Assim haja possibilidade financeira, de tempo e saúde psíquica.

António José Costa disse:

Vamos embora Rafael!

Obrigado meu caro, sem o vosso apoio não teria o mesmo sabor. O curso foi hoje?

Sendo a quinquagésima, mesmo não tendo (presumo eu) infelizmente o apoio para ser uma prova do europeu, será sempre um marco e como marco pretendemos participar. O objectivo penso que continua a ser uma prova com 4 dias intensos. Assim espero.
Não teremos nenhuma ambição especial que não seja participar, divertir, desfrutar e chegar ao fim, cansados mas os 3 minimamente inteiros. O Júnior após a prova parará para nova revisão, espero eu mais curta e rápida. Assim haja possibilidade financeira, de tempo e saúde psíquica.

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Que carro é o Junior?

António José Costa disse:

O curso foi hoje?

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O de Controlador foi em Janeiro do ano passado.

O de Comissário foi hoje mas não me inscrevi porque pura e simplesmente não encontrei informação detalhada que fizesse referência se seria um curso para iniciados ou para quem já tinha o titulo de Comissário e necessitava de uma reciclagem nos conhecimentos.

Rui_M disse:

Que carro é o Junior?

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Um Peugeot 205 com a mania que é mau.

Tiago Baptista disse:

O de Controlador foi em Janeiro do ano passado.

O de Comissário foi hoje mas não me inscrevi porque pura e simplesmente não encontrei informação detalhada que fizesse referência se seria um curso para iniciados ou para quem já tinha o titulo de Comissário e necessitava de uma reciclagem nos conhecimentos.

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Não sabia, ou passou-me, que já tinhas curso de controlador. O curso de ontem foi divulgado, mas pouco esclarecedor em termos de informação efectivamente. Fico feliz por saber.

António José Costa disse:

Um Peugeot 205 com a mania que é mau.

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Se é o que estou a pensar esse não tem o estatuto MC

Rui_M disse:

Se é o que estou a pensar esse não tem o estatuto MC

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O que é o estatuto MC?