Estimados colegas do Portal:
Um dos carros que possuo é um Jaguar Mark II 240 de 68. Depois de 7 anos após a aquisição, está finalmente a ser restaurado. E a chegar a altura de o pintar. O carro está completamente vazio, isto é, foi tudo tirado do carro, é apenas um "shell", nesta altura: Todo o interior, todos os vidros, o motor, faróis, para-choques, as borrachas, etc. foram removidos. Está direito, sem podres, e sem amolgadelas.
Portanto terá que levar apenas algum betume, (ou semelhante) como é normal, e a cor que escolhi foi "Cinzento opalescente, em Inglês Opalescent weapon gray", que era uma escolha de pintura da fabrica.
Tem-me "sugerido" preços que considero exageradíssimos, na ordem dos 6.000 Euros! Talvez por pensar que tendo eu uma pequenas coleção, "posso então pagar mais.
Os Colegas têm sugestões? Aonde ir, e preços mais realistas? ´De profissionais competentes? É claro que posso mostrar o "shell" para avaliação " directa e no local".
Junto envio uma fotografia da cor exacta.
Cumprimentos para todos!
Um dos carros que possuo é um Jaguar Mark II 240 de 68. Depois de 7 anos após a aquisição, está finalmente a ser restaurado. E a chegar a altura de o pintar. O carro está completamente vazio, isto é, foi tudo tirado do carro, é apenas um "shell", nesta altura: Todo o interior, todos os vidros, o motor, faróis, para-choques, as borrachas, etc. foram removidos. Está direito, sem podres, e sem amolgadelas.
Portanto terá que levar apenas algum betume, (ou semelhante) como é normal, e a cor que escolhi foi "Cinzento opalescente, em Inglês Opalescent weapon gray", que era uma escolha de pintura da fabrica.
Tem-me "sugerido" preços que considero exageradíssimos, na ordem dos 6.000 Euros! Talvez por pensar que tendo eu uma pequenas coleção, "posso então pagar mais.
Os Colegas têm sugestões? Aonde ir, e preços mais realistas? ´De profissionais competentes? É claro que posso mostrar o "shell" para avaliação " directa e no local".
Junto envio uma fotografia da cor exacta.
Cumprimentos para todos!
