O (meu) Lexus

Já agora segue foto da casa das máquinas

Ver anexo 1232729
Só vejo plástico mas a máquina não a vejo :blush::xD:
Gastar um jogo de pneus em 10 000 km estava a achar estranho até ler a tua resposta mais abaixo , mesmo assim acho que é muito pouco km , eu quando tive o problema com o meu ano passado, que rebentei com o pneu de trás , e tive de trocar os 4 os dois da fé trás estava novos, andei muitos mais km .
 

José H. Silva

(o\_!_/o)
Estes japoneses são meio estranhos, esse voltímetro tem uma escala completamente descabida...
10 a 16 V é o ideal, uma bateria boa em repouso tem entre 12 e 13V, em carga o habitual é não ultrapassar os 14,4V portanto tudo o que fuja muito disto é dispensável e até dificulta a leitura, demorei uns segundos para perceber que o teu estava com 13,5V (mais ou menos).
Apesar disso, é brutal esse quadrante! :wub:
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Estes japoneses são meio estranhos, esse voltímetro tem uma escala completamente descabida...
10 a 16 V é o ideal, uma bateria boa em repouso tem entre 12 e 13V, em carga o habitual é não ultrapassar os 14,4V portanto tudo o que fuja muito disto é dispensável e até dificulta a leitura, demorei uns segundos para perceber que o teu estava com 13,5V (mais ou menos).
Apesar disso, é brutal esse quadrante! :wub:
Realmente! Não faz qualquer sentido aquela escala :oops:
 
4 MICHELIN Pilot Sport 4 terão sido vítimas de 4 problemas:
- pressão baixa
- camber mal regulado no eixo traseiro
- tipo de estrada normalmente utilizada
- condutor
No meu 156 aconteceu algo semelhante.
Tinha os da frente nas últimas, mas faziam mais 1000kms na boa.
Descudei-me na pressão e em cerca de 400kms aconteceu isto:
pneus20221025_180844.jpg
pneus20221025_180906.jpg
O pior é que foi em AE a meio da noite num local sem iluminação!
Tive de ligar à GNR a pedir apoio do concessionário da via para sinalizar como deve ser a operação de substituição. :p
 
Faltou dizer que estive à procura dum Lexus destes antes do 156, mas não encontrei nada a baixo dos 200k kms e a minha última experiência em carros com esse nível de rodagem não foram as melhores...e foi um diesel...
 
OP
OP
JP Vasconcelos

JP Vasconcelos

Raio de Sol
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Faltou dizer que estive à procura dum Lexus destes antes do 156, mas não encontrei nada a baixo dos 200k kms e a minha última experiência em carros com esse nível de rodagem não foram as melhores...e foi um diesel...

Comprei o meu com cerca de 220 k, até agora fiz cerca de 30 k sem stress, fazendo mais 30 k cumpre os objectivos da compra.
Quando e se o vender é para comprar um autónomo ou contratar um motorista, começo a achar seca conduzir na actualidade
 
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