João Correia
YoungTimer
Boas,
Venho escrever de Coimbra ate aqui para se possível poder obter alguma ajuda em relação a escolha / preparação do motor do meu escort mk1 tem montado um 1300 ele é de 1973 logo penso ser o bloco 711M, a minha ideia para a maquina passa por dar umas voltas e se possível fazer uma ou outra brincadeira/rally histórico/prova de regularidade, tenho 18 anos e por isso para já também não quero nada muito bruto. Vou alargado e fazer mais umas coisitas na carroçaria mas não me queria alongar muito, visto os €€ serem escaços e ter outros projectos. Bem voltando ao motor não queria ir para um pinto 2000 visto ser mais dispendiosa a preparação da carroçaria para o mesmo e devido a legalidade em estrada, logo tenho duas hipóteses:
-comprar um 1600 xflow
-preparar o meu 1300 xflow
Bem das duas hipóteses a melhor seria a ultima visto o 1600 ser dispendioso só o custo do motor mais depois reparação do mesmo. Gostaria de ouvir opiniões da malta mais experiente,
- ate onde posso chegar com o meu 1300?
- Será viável prepara lo?
- terei um motor competitivo e ao mesmo tempo ideal para uma voltinha de fim de semana?
-por o que poderia passar a preparação do meu 1300?
Para mim é um pouco complicado dicidir pois nunca experimentei nenhum 1600 ou 1300 já preparado. Isto o uso que ptetendo dar não é para competição talvez conseguisse fazer um bom 1300 em vez de ter de comprar um 1600. As minhas dúvidas baseiam se nisto. Terei todo o gosto em ouvir as vossas opiniões, venham elas.
Antes de mais obrigado,
Cumprimentos
Venho escrever de Coimbra ate aqui para se possível poder obter alguma ajuda em relação a escolha / preparação do motor do meu escort mk1 tem montado um 1300 ele é de 1973 logo penso ser o bloco 711M, a minha ideia para a maquina passa por dar umas voltas e se possível fazer uma ou outra brincadeira/rally histórico/prova de regularidade, tenho 18 anos e por isso para já também não quero nada muito bruto. Vou alargado e fazer mais umas coisitas na carroçaria mas não me queria alongar muito, visto os €€ serem escaços e ter outros projectos. Bem voltando ao motor não queria ir para um pinto 2000 visto ser mais dispendiosa a preparação da carroçaria para o mesmo e devido a legalidade em estrada, logo tenho duas hipóteses:
-comprar um 1600 xflow
-preparar o meu 1300 xflow
Bem das duas hipóteses a melhor seria a ultima visto o 1600 ser dispendioso só o custo do motor mais depois reparação do mesmo. Gostaria de ouvir opiniões da malta mais experiente,
- ate onde posso chegar com o meu 1300?
- Será viável prepara lo?
- terei um motor competitivo e ao mesmo tempo ideal para uma voltinha de fim de semana?
-por o que poderia passar a preparação do meu 1300?
Para mim é um pouco complicado dicidir pois nunca experimentei nenhum 1600 ou 1300 já preparado. Isto o uso que ptetendo dar não é para competição talvez conseguisse fazer um bom 1300 em vez de ter de comprar um 1600. As minhas dúvidas baseiam se nisto. Terei todo o gosto em ouvir as vossas opiniões, venham elas.
Antes de mais obrigado,
Cumprimentos