Não dá para perceber na foto se é um 1600 ou um 1800.
Twin-cam:
1600 - 1592cc de 98cv
1800 - 1756 de 105 cv
Ambos são motores muito redondos, com bom binário a baixas rotações que foram posteriomente retrabalhados para os 124 Spider de estrada (que diferem basicamente nas árvores de distribuição) e de competição.
4 discos, caixa de 5, conta-rotações, manómetro da pressão do óleo, apoio central trazeiro de braços, etc.
São ambos com painel de instrumentos, rádio e porta-luvas em madeira, sendo os bancos de veludo ou, em opção, pele.