Video da descida da Serra da Estrela na viagem de regresso do Caramulo Motorfestival
Para a ouvir a música de uma banda Italiana 127...Já que não se vê nada de jeito
Apartir do 4º/5º minuto o som melhora
Isso anda me cá a fazer uns nervos!Muita vez aí desci, no 127 do meu pai, quando era miúdo.
A música era diferente, a transformação Abarth fazia o 903cm³ cantar outras notas, mais graves e metálicas
Pode ser que para Janeiro a música seja outra...
Em que consiste essa transformação abarth para Fiat 127 com bloco 903cc?Muita vez aí desci, no 127 do meu pai, quando era miúdo.
A música era diferente, a transformação Abarth fazia o 903cm³ cantar outras notas, mais graves e metálicas
Já não és o primeiro a querer saber e eu honestamente não sei. Questionei o meu pai sobre isso há pouco e ele também não sabe ao certo.
)
)
Já não és o primeiro a querer saber e eu honestamente não sei. Questionei o meu pai sobre isso há pouco e ele também não sabe ao certo.
Basicamente:
- cames específica
- carburador
- linha de escape
- colector de escape é incógnita
- restante não sabe nem se lembra
De fábrica os mk1 não vinham com kit, pelo menos até 1976/77.
De fábrica os mk1 não vinham com kit, pelo menos até 1976/77.
O do "nosso" foi montado cá, em Leiria no concessionário Fiat da época.
Foi encomendado a Itália e o meu pai ainda teve que esperar uns bons dias para ter o carro.
Foi vendido em 1981 e já não há registos da compra nem das alterações
@Guilherme Bugalho um dado curioso...
Sim, estou ciente da "loucura".Não podemos esquecer que neste "tempo" eles subiam todos os dias …
Julgo ainda ter a factura da compra do meu em 1980, algures na casa do meu padrinho!Sim, estou ciente da "loucura".
Aliás, foi tão louco que chegaram-se a vender usados mais caros que novos
