Farois de nevoeiro para Honda

Boa noite a todos.
Fui à Expo classicos Porto 2022 e saí de lá com uns farois de nevoeiro novos da marca HELLA, modelo antigo, mas:
Como tenho grandes dúvidas àcerca dos farois auxiliares de nevoeiro que pretendo colocar no meu mk1 queria que me dessem a vossa preciosa opinião, sobre o local onde esteticamente os mesmos ficariam melhor.
Estive a fazer umas experiências e não cheguei a conclusão nenhuma, chegandoaté a pensar que o melhor é não colocar farois nenhuns, mas de facto com o dinheiro gasto, não sei mesmo.
Vejam as fotos que tirei.
Fico a aguardar as vossas opiniões que com certeza me serão muito úteis.
Obrigado antecipado
David Salgao

O carro tem faróis amarelo?
Se não tem, sinceramente, acho que não deverias meter uma cor diferente nos faróis de nevoeiro (também acho que não é legal).
Em todo o caso colocaria os faróis debaixo do para-choques, onde aliás são mais eficazes

O meu voto, vai para "sem faróis de nevoeiro" .

Prefiro por baixo do para choques. Quanto mais encostado melhor. Os suportes deviam ficar ocultos porque não são muito elegantes.

E no meio deles, uma matricula preta.

JorgeMonteiro disse:

Prefiro por baixo do para choques. Quanto mais encostado melhor. Os suportes deviam ficar ocultos porque não são muito elegantes.

E no meio deles, uma matricula preta.

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Boa perspectiva Jorge. Fica resgistado, apenas não disseste se os farois devem ficar mais a meio ou nas extremidades. Obrigado.

Na posição em que o assistente está a segurar.

Relativamente a este tópico, esqueceu-me de perguntar a todos ou aqueles que tiverem algum conhecimento, quer por experiência própria quer através de formação e conhecimento, se a lei permite colocar nestes carros antigos farois auxiliares de nevoeiro e até se existem entraves junto das ipo's ( inspeção periodica ), sendo que os que tenho tê o vidro branco e o espelhamento refletor interior amarelo que lhes dá um tom um pouco amarelado. Obrigado
David

JorgeMonteiro disse:

Na posição em que o assistente está a segurar.

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Obrigado.

JP Vasconcelos disse:

O carro tem faróis amarelo?
Se não tem, sinceramente, acho que não deverias meter uma cor diferente nos faróis de nevoeiro (também acho que não é legal).
Em todo o caso colocaria os faróis debaixo do para-choques, onde aliás são mais eficazes

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Obrigado pela opinião.
Quanto aos farois tenho a dizer que não são amarelos, Apenas o espelhado refletor é amarelado o que confere um pequeno contraste em relação ao branco.
David Salgado

David Salgado disse:

Obrigado.

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Boa dica. Obrigado

JorgeMonteiro disse:

Na posição em que o assistente está a segurar.

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Pus-me a refetir e também me parece que será o melhor sitio. Obrigado

JorgeMonteiro disse:

Prefiro por baixo do para choques. Quanto mais encostado melhor. Os suportes deviam ficar ocultos porque não são muito elegantes.

E no meio deles, uma matricula preta.

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Obrigado pela tua opinião. Quanto à matricula, claro que a matricula vai ser preta, sem dúvidas.

David Salgado disse:

Relativamente a este tópico, esqueceu-me de perguntar a todos ou aqueles que tiverem algum conhecimento, quer por experiência própria quer através de formação e conhecimento, se a lei permite colocar nestes carros antigos farois auxiliares de nevoeiro e até se existem entraves junto das ipo's ( inspeção periodica ), sendo que os que tenho tê o vidro branco e o espelhamento refletor interior amarelo que lhes dá um tom um pouco amarelado. Obrigado
David

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Desculpem estar a martelar neste assunto, mas ontem tive de levar um outro Honda ao IPO em Guimarães, e fiz a pergunta a um funcionário daquele Centro que me confirmou que em carros antigos é legal colocar farois suplementares de nevoeiro e até me citou qual era o D/Lei, que vou pesquisar para ter a certeza.

Boa tarde

Veja bem a legislação pois já me reprovaram um ke20 que tinha na altura, apenas porque não cumpria a distância correcta entre eles ...

Em relação aos faróis gosto mais por baixo , embora para mim fique melhor sem eles ...

Parabéns pela fantástica coleção de preludes , fica a faltar o da 2 ou 3 geração com as famosas 4 rodas direcionais...

RubenMariz disse:

Boa tarde

Veja bem a legislação pois já me reprovaram um ke20 que tinha na altura, apenas porque não cumpria a distância correcta entre eles ...

Em relação aos faróis gosto mais por baixo , embora para mim fique melhor sem eles ...

Parabéns pela fantástica coleção de preludes , fica a faltar o da 2 ou 3 geração com as famosas 4 rodas direcionais...

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Obrigado pela tua opinião e quanto ao resto vou ficar atento à legislação

Na minha humilde opinião, Ficam mais bonitos por baixo do pára-choques , afastados do centro como o ajudante colocou. Mas prefiro ver o carro sem eles .

Nuno Filipe Pinto Ferreira disse:

Na minha humilde opinião, Ficam mais bonitos por baixo do pára-choques , afastados do centro como o ajudante colocou. Mas prefiro ver o carro sem eles .

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Para ser sincero Nuno, também tenho dúvidas quanto à estética, mas atendendo que o angulo menos conseguido no designe do mk1 na minha perspectiva é a parte frontal, sendo assim ando a ver se consego dar um pouco mais vida nessa parte do carro, mas continuo a ter dúvidas. Pena é ter já comprado os ditos farois. Vamos lá ver...