Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Lindíssimo esse Volvo 1800S
Hoje fui à Rampa da Arrábida, no pouquissimo tempo disponivel fui lá dar um abraço a um grande amigo meu e dar duas de letra, não vi nada na rampa propriamente dita, apenas ouvi, cheirei-me, conversei, senti, e deliciei o olhar na zona de assistência, tirei poucas fotos, até porque mesmo clássicos estão bastante modificados, bem cá vão,
Começamos pelo mais bonito, subjectivo eu sei, @Patrique Fernandes ; @AndréFernandes
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Passamos para uma máquina Inglesa de renome, @António Barbosa , @António M. Vieira e Sousa
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Passamos para os Italianos do cacete, @Rafael Isento
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continuamos para os fora de bordo
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e por ai fora
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Até um Audi para o @nuno granja descobri
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Ok, não é clássico, mas preferem tetracilindrico capaz de fazer 15.000rpm ou pentacilindrico que chega ás 4.000rpm
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Um abraço,
António, qual era o trajecto? Começava aí junto à Secil? E depois?
Logo a seguir esquerda para subir em direção ao Miradouro, 150/200m depois dessa esquerda temos uma linha pintada no chão onde no passado se iniciava a rampa, a partir daí são 3200m quase sempre a subir, lembro-me de fazer está rampa de R5 com a pouca força era muito tempo a fundo, a zona da “pedreira” era tramada por causa da areia e pó, e a curva que nunca apreciei era a do Quartel. A descer era muito mais perigosa de R5 mas mais divertida.
Estou no móvel e não consigo colocar imagem do percurso.
Rali ACP Clássicos,
Poucas fotos cheguei tarde e coloquei-me á conversa, nem tirei fotos a uma excelente Mini Ima que lá estava, se por acaso o dono aqui estiver e a quiser vender estou eventualmente comprador,
... continuação
Um Celica Musculado
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Alguém comentou que os Marrecos estavam a ganhar força
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Adoro isto
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Mais comuns?
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Um Toyota de passear a familia com motor 2000cc
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Ó Pai o motor deste carro é metade do carro, qual a cilindrada do motor...
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E o motor do Ferrari é maior ou mais pequeno, com mais ou menos potência e porquê, o que é um motor atmosférico...
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... e estava cansado, tanto que quando comecei a falar um pouco foi para o Flecha dormir...
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...não sem antes dizer que deviamos fazer ralis no Bianchina, o carro mais fixe do encontro
Ver anexo 1148453Ver anexo 1148443Ver anexo 1148444Ver anexo 1148430
Cá está ela, é uma Mini Van:
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É um habituée deste rally, vi-o nos dois últimos anos. A foto acima é do ano passado.
O Toyota 2000 é do Costa Silveira?
Tenho um amigo que está a restaurar uma Van, não é IMA, confesso que acho muito mais piada às barndoor especialmente pois há tão poucos modelos de carro que as têm =)Não tenho possibilidades de ter mais, mas gostava, aliás adorava.
O Celica não sei de quem é, falei apenas com 3 entusiastas o Nuno estava podre de cansaço e tínhamos mais obrigações
@José de Sá
Estive de férias em Armação, e pude ver o encontro e aniversario penso eu celebrado em Setembro.
Fiquei de boca aberta com a qualidade e diversidade dos clássicos presentes, bem como a simpatia dos donos!
Foi uma manha muito bem passada.
Vários carros me ficaram na memória... muito muito muito bom!!
Também andei por lá, levei o meu 205 que estive a limpar até às 10 e tal da noite...
Se soubesse que estava por lá, fazia questão de pagar um café ao homem com o Capri mais bonito cá da casa...
Lá terá de ficar para uma próxima...
Ainda deu para matar saudades de Capri, estavam presentes 2, o vermelho alterado e o amarelo original.
Ainda falei um pouco com o dono do amarelo..
Foi pena João, ainda andei a ver se conheci algum carro do portal, mas o 205 passou-me..
fazia questão de pagar um café ao homem com o Capri mais bonito cá da casa...
Assim a piscar o olho, nem sei se estás a falar do carro ou do dono.