Dúvidas Opel Corsa A

nos meus antigos carros embora ja fossem de injeçao ponha aditivo (sem querer fazer publicidade) STP limpa carburadores e injectores sera que posso por no meu opel corsa A 1.0 de 1991 e ja agora o que pode ser quando esta quente custa a pegar se o desligar.1 abraço
 
tenho corsa A a pouco tempo hoje lembrei-me de atestar o deposito ,depois de cheio vejo que verte gasolina para o chao(perto da junçao com o deposito em baixo) por um tubo pequeno que esta ao lado do grande que vem do bocal.depois de pingar alguma gasolina parou,sera dificil mudar o tal tubo parece que entra dentro do deposito por um buraco pequeno e esta todo ressequido.1 abraço
 
penso que seja na lateral. a 1 grande que vem do orificio onde se poe a gasolina e este e o mais pequeno e tem comunicaçao com ele na parte de cima
 
paulo j.m. duarte disse:
nos meus antigos carros embora ja fossem de injeçao ponha aditivo (sem querer fazer publicidade) STP limpa carburadores e injectores sera que posso por no meu opel corsa A 1.0 de 1991 e ja agora o que pode ser quando esta quente custa a pegar se o desligar.1 abraço
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Viva, nos meus carros nunca utilizei produtos para limpeza de injectores ou carburadores. A única preocupação que tenho é na qualidade da gasolina ou do gasóleo, sempre do melhor (Repsol Neotech, BP Ultimate ou Galp Evologic).
Nos carros antigos, para além de uma boa gasolina um aditivo sibstituto do chumbo.

Quanto ao problema de custar a pegar quando quente e antes de rodar a chave, experimente colocar um pano molhado à volta da bobina de ignição, vulgo bobina de chamada.

Cumprimentos
 
pos-me a mudar as lampadas do quadro do meu corsa 1.0 de 1991 porque algumas estavam fundidas.depois do trabalho fiquei sem piscas ,ja vi os fusiveis e tenho os 4 piscas alguem tem uma ideia dom que pode ser o rele dos 4 piscas tambem, faz barulho parece estar bom 1 abraço
 
Isso é o tubo de respiro, trocá-lo ou pôr uma emenda qualquer solução serve, esse depósito é simples de tirar.
 
queria mudar o oleo do meu corsa A 1.0 de1991 segundo o papel do ultimo dono tinha oleo 15-40, a duvida e se posso por 10-40 ja que tenho um garrafao de 4l da marca STP por abrir .1 abraço
 
paulo j.m. duarte disse:
queria mudar o oleo do meu corsa A 1.0 de1991 segundo o papel do ultimo dono tinha oleo 15-40, a duvida e se posso por 10-40 ja que tenho um garrafao de 4l da marca STP por abrir .1 abraço
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Qual o óleo que costumam utilizar? Se for o correcto deve-se manter, alterar a viscosidade e tipo de lubrificante apenas porque temos uma embalagem não é salutar.
 
a uns 2 dias o meu corsa de 1991 comecou a fazer uma chiadeira quando travo (que me parece da roda traseira esquerda) e tambem quando o carro esta inclinado em andamento acende a luz de perigo tendo constatado que o oleo dos travoes parece que esta no minimo.a duvida e ser for atras e de tambor?nao tem pastilhas? se fosse do rolamento tambem fazia em andamento? nao so quando travo? 1 abraço
 
O bombito entregou a alma ao criador e contaminou os calços e os tambores com óleo de travões.
É uma questão de substituir os componentes afetados. Atrás é de tambor, portanto é trocar os bombitos (ambos os lados), os calços e provavelmente os tambores também.
 
Assim de repente são 50 euros de material mais mão de obra... 100 euros mais IVA? Não faço ideia, vai depender muito do mecânico que o fizer. E dos pesadelos que desenterrar ao desmontar tudo.
 
sera que posso por velas ngk bp6hs (que comprei por engano) no corsa A 1.0 de 1990 ja que as aconselhadas sao as ngk bpr6hs e ja agora o que quer dizer o R 1 abraço
 
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