Fernando Sampaio
SampaS
Para aqueles que já sonham com o Track Day , aqui ficam umas fotos do circuito Vasco Sameiro
Actualmente Homologação grau 4
Perímetro: 3020 metros
Largura: 10 metros
Record de volta mais rapida (automoblismo) Pedro Salvador 1.14:650 em Formula Ford 20/07/2002
O Porque das Obras :
O Clube Automóvel do Minho recebeu no dia 16 de Março a visita do Inspector da Federação Internacional do Automóvel (FIA), o belga Roland Bruynseraede, fazendo-se acompanhar pelo director executivo da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, Luiz Pinto de Freitas.
Desta inspecção o representante da FIA não colocou nenhum obstáculo a renovar a homologação do traçado bracarense em Grau 4, para mais três anos, continuando assim a poder receber provas de viaturas até à Formula 3.
Contudo, as pretensões dos homens do CAM não se esgotam aqui, pois pretendem que o Circuito Vasco Sameiro receba a homologação Grau 4, podendo assim ver provas de automóveis de Grande Turismo (GT) na capital do Minho. Sobre essa pretensão, Roland Bruynseraede fez saber se todo o circuito tiver rail’s triplos (neste momento são duplos) e «Six Pack Tires», ou seja, grupos de seis pneus em filas duplas em largura e triplas em altura, aparafusados vertical e horizontalmente, no capitulo da segurança, que não coloca mais nenhuma exigência em conceder o Grau 3.
Esse será o próximo passo do Clube Automóvel do Minho no mais breve espaço de tempo possível, pois estas modificações significam investimento e são precisas reunir condições para que tal seja feito.
Actualmente Homologação grau 4
Perímetro: 3020 metros
Largura: 10 metros
Record de volta mais rapida (automoblismo) Pedro Salvador 1.14:650 em Formula Ford 20/07/2002
O Porque das Obras :
O Clube Automóvel do Minho recebeu no dia 16 de Março a visita do Inspector da Federação Internacional do Automóvel (FIA), o belga Roland Bruynseraede, fazendo-se acompanhar pelo director executivo da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, Luiz Pinto de Freitas.
Desta inspecção o representante da FIA não colocou nenhum obstáculo a renovar a homologação do traçado bracarense em Grau 4, para mais três anos, continuando assim a poder receber provas de viaturas até à Formula 3.
Contudo, as pretensões dos homens do CAM não se esgotam aqui, pois pretendem que o Circuito Vasco Sameiro receba a homologação Grau 4, podendo assim ver provas de automóveis de Grande Turismo (GT) na capital do Minho. Sobre essa pretensão, Roland Bruynseraede fez saber se todo o circuito tiver rail’s triplos (neste momento são duplos) e «Six Pack Tires», ou seja, grupos de seis pneus em filas duplas em largura e triplas em altura, aparafusados vertical e horizontalmente, no capitulo da segurança, que não coloca mais nenhuma exigência em conceder o Grau 3.
Esse será o próximo passo do Clube Automóvel do Minho no mais breve espaço de tempo possível, pois estas modificações significam investimento e são precisas reunir condições para que tal seja feito.