Bmw 1600

Diogo Lisboa

Veterano
Encontrei um BMW 1600 de 2 portas de 1970...

Está impecável de chapa, apenas com umas partes com ferrugem na tampa da mala e os aros dos faróis dianteiros amolgados, pegou logo à primeira...

Ele está a GPL...

E eu gostava de saber qual será mais ou menos o preço...

Por 1000€ comprava-o, mas o dono pede 2.500€, pois está a valorizar o sistema GPL, e acho que é muito dinheiro para um 1600, visto ele ter vendido um DS e um Capri impecáveis por este mesmo preço, mas estes valiam o preço e o BMW não vale o preço...

O que é que acham???

O BMW é igual ao do Marco Pestana, só difere no volante e painel de instrumentos...
 

Anexos

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Olá Diogo!

1000 euros era um grande negócio (na minha opinião).
Também ando à procura dum carrinho destes, mas os preços são elevados!
descrição parece estar aceitável, pelo que 1500, é um bom preço pelo carro!
Vai negociando rapaz!
Abraço
 

Hugo Rainho

Clássico
Boas Diogo! Por 1000 euros era um grande negócio pra ti, mas é dificil encontrá-los em condições por este preço. O facto deste carro estar a Gpl até é um aspecto que o desvoloriza por ser um clássico, e um clássico não se quer a gás, até porque não é um sistema da altura de fabrico do próprio carro. É uma alteração! O preço mais equilibrado seria entre os 1500 e os 2000€
 

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Ola Diogo
pelo que dizes o carro percisa de uns retoques, se assim for acho que o preço esta muito bom, pois dessa série em bom estado não encontraras nenhum a esse preço, e se alguem encontrar que diga.
Basta analizar os preços pedidos por carros parecidos para restaurar ou bem usados para se perceber que se esse esta assim impecavel como dizes esta dentro do preço.
Como sabes comprei um a cerca de um mês mas se fosse hoje esse carro era pra mim sem esitar.
Cumprimentos.
 

Rui Coelho

Clássico
Caro amigo como disse o Moises e bem, não é fácil encontrar um carro destes em bom estado, se precisar de pouca coisa o preço não é mau, mas para baixar o preço diga ao dono que pode tirar o GPL pois só tira valor ao carro.

Um abraço
 
Isto é sempre complicado, 2500 euros pode ser sempre um bom ou mau negocioo_O
Tudo depende do que ele precisa para ficar a 100%
Se é um carro que anda regularmente, não precisa de nada de mecanica, apenas de uns pequenos toques na chapa... é um bom preço.
Mas especial atenção às ferragens que muitas meio escondidas revelam muita coisa menos boa a dar problemas num futuro proximo.
Dá uma volta com ele e tenta perceber se há algo mal, muitas vezes essas coisas notam-se a andar devagarinho, os pequenos "TOC, toc" a andar depressa passam despercebidos.
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
e o valor dele... mas n desistas... tenta convence-lo q vais ter de tirar a porcaria do gpl e q isso custa dinheiro

É o valor dele? Como podes afirmar isso assim sem ver o carrito? É um facto que se compram 1600 mais baratos mas sabe Deus o que é preciso gastar para ficar OK.
Eu costumo estar atento ao comercio de Clássicos, e só me dá vontade de rir pensar nas tabelas da Motor Clássico e nos preços pedidos por charutos que se vendem por aí ao ponta pé. Quando penso nas horas de mão de obra que já gastei no meu 02 e no que gastei em peças... só posso concluir que há muita gente a comprar carros caríssimos por pouco dinheiro e a desperdiçar bons negócios só porque são um bocadito mais caros :rolleyes:
Repara no tópico que está por aqui no fórum onde é perguntado quanto gastámos nos nosso clássicos, de certeza que em muitos casos se a compra tivesse sido diferente o balanço final seria muito mais vantajoso. Isto para não falar no tempo que se esteve a trabalhar no carro sem poder andar nele...
compreendo que é mais difícil comprar um carro barato e depois ir arranjando do que avançar logo para uma coisa um bocado melhor, mas não é isso que define um carro caro ou um bom negócio. Define sim a capacidade financeira do interessado.
Posto isto não me choca nada os 2000 euros pedidos.
Como exemplo há por ai um 1602 à venda por 1500 euros, nada mau... mas, no mínimo uma pintura e uns toques na chapa são necessários com urgência. De súbito estamos nos 2500 o_O E atenção estou a falar de uma pintura não de um restauro de chapa que é diferente.

Nunca se esqueçam que há bons e maus negócios, assim como negócios justos, cada caso é um caso e não de pode generalizar.
 
Jorge Faustino disse:
É o valor dele? Como podes afirmar isso assim sem ver o carrito? É um facto que se compram 1600 mais baratos mas sabe Deus o que é preciso gastar para ficar OK.
Eu costumo estar atento ao comercio de Clássicos, e só me dá vontade de rir pensar nas tabelas da Motor Clássico e nos preços pedidos por charutos que se vendem por aí ao ponta pé. Quando penso nas horas de mão de obra que já gastei no meu 02 e no que gastei em peças... só posso concluir que há muita gente a comprar carros caríssimos por pouco dinheiro e a desperdiçar bons negócios só porque são um bocadito mais caros :rolleyes:
Repara no tópico que está por aqui no fórum onde é perguntado quanto gastámos nos nosso clássicos, de certeza que em muitos casos se a compra tivesse sido diferente o balanço final seria muito mais vantajoso. Isto para não falar no tempo que se esteve a trabalhar no carro sem poder andar nele...
compreendo que é mais difícil comprar um carro barato e depois ir arranjando do que avançar logo para uma coisa um bocado melhor, mas não é isso que define um carro caro ou um bom negócio. Define sim a capacidade financeira do interessado.
Posto isto não me choca nada os 2000 euros pedidos.
Como exemplo há por ai um 1602 à venda por 1500 euros, nada mau... mas, no mínimo uma pintura e uns toques na chapa são necessários com urgência. De súbito estamos nos 2500 o_O E atenção estou a falar de uma pintura não de um restauro de chapa que é diferente.

Nunca se esqueçam que há bons e maus negócios, assim como negócios justos, cada caso é um caso e não de pode generalizar.

caro Jorge Faustino

Eu nao conheço de facto o carro. Nem sequer faço ideia do que é preciso gastar nele. Todavia eu refiro-me a um 1602 em estado razoavel, que n esteja uma lastima... Eu falei em termos gerais, em valores medios. O barato e o caro depende daquilo que temos a frente: eu ja vi um 02 pelo qual pediam 500 euros e pra mim tava caro, ja vi outros a 5000 euros que considerei um preço justo. Lembro-me bem desse topico e, por diversas vezes opinei nele. E ate concordei consigo quando disse certa altura que mais valia investir num que estivesse melhor do que arranjar um mais barato e depois acabar p sair um flop, pois eu sou adepto daquela maxima que diz "O barato sai caro" ou entao "quando a esmola e grande, o pobre desconfia"
Portanto, eu referia-me a um 02 EM ESTADO RAZOAVEL. Tenho estado a procura de um 02 mas ainda n encontrei "AQUELE 02"
 
OP
OP
Diogo Lisboa

Diogo Lisboa

Veterano
Afinal o homem não valoriza o gás, vender com ou sem GPL, o preço não muda...

Ele é que pede muito dinheiro pelo BMW e já para não falar que tem muita coisa para arranjar...

Tem lá outros carros e pede um dinheirão por eles todos podres e com peças partidas...

Este tópico vai fechar...

Se querem ver fotos do BMW, vão ao tópico BMW 1600 1970...
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
caro Jorge Faustino

Eu nao conheço de facto o carro. Nem sequer faço ideia do que é preciso gastar nele. Todavia eu refiro-me a um 1602 em estado razoavel, que n esteja uma lastima... Eu falei em termos gerais, em valores medios. O barato e o caro depende daquilo que temos a frente: eu ja vi um 02 pelo qual pediam 500 euros e pra mim tava caro, ja vi outros a 5000 euros que considerei um preço justo. Lembro-me bem desse topico e, por diversas vezes opinei nele. E ate concordei consigo quando disse certa altura que mais valia investir num que estivesse melhor do que arranjar um mais barato e depois acabar p sair um flop, pois eu sou adepto daquela maxima que diz "O barato sai caro" ou entao "quando a esmola e grande, o pobre desconfia"
Portanto, eu referia-me a um 02 EM ESTADO RAZOAVEL. Tenho estado a procura de um 02 mas ainda n encontrei "AQUELE 02"

Olá nota que o valor de um 1600 é diferente do de um 1602 e só esse facto pesa. Por exemplo a Motor Clássico dá um diferencial de 800 euros na tabela...

Alem disso o que eu afirmo é com base nas primeiras impressões do Diogo : "Está impecável de chapa, apenas com umas partes com ferrugem na tampa da mala e os aros dos faróis dianteiros amolgados, pegou logo à primeira"

Agora, ao que parece viu melhor e já descobriu uns tantos defeitos, assim já não digo nada, lá está, cada caso é um caso.
Só umas borrachas em mau estado já fazem uma grande diferença à partida ;)
 
SERÁ:huh:

Espero bem que sim ;) não sei se me estou a fazer entender...

Se estivesse interessado num 02 para já, e soubesse da existência de tal 2002, atendendo às fotos e ao preço ia lá ver com certeza parece-me um bom negócio também. Se o trazia ou não... só depois de o ver.

Uma coisa é um preço justo e outra é o bom negócio, mas olha que os bons negócios não aparecem todos os dias :DD:D :huh: :DD;)
 
melhor mesmo é um bom negocio por um preço justo!:D:D:D:D

de todo o modo eu n tenho coragem suficiente para pegar num qualquer carro a cair de podre e substituir-lhe as peças todas. Nao e viavel! o carro que faria era um outro, com peças completamente novas e cheio de remendos! Infelizmente nem todos têm salvaçao ou sao recuperaveis!
 
OP
OP
Diogo Lisboa

Diogo Lisboa

Veterano
E fora duas amogadelas na chapa reparadas com betume e o tablier rachado no meio...

É caso para dizer, 1000€ chegam...
 

Hugo Rainho

Clássico
É pena não conseguires o teu Bmw! Hás-de o encontrar por aí ;) É continuar a procurar e não perder a esperança.

Abraço
 

Nelson Lopes

Clássico
sabem o que vos digo, carros há muitos, mesmo clássicos, o vendedor pede um preço, se é caro, nao compro, mas de certeza que vem logo outro a seguir que dá o dinheiro e fica com ele ! por experiência própria, sabia onde estavam um 2002, 1602, 1502, em estado razoável ambos, completos, o mais barato era o 1502 por 2000€. E não baixava nada! era mesmo de cair de costas! todos os 02 que conhecia para venda já desapareceram ! por isso vos digo, se vocês não lhe pegam, há quem chegue depois e os traga.
 
Deixo aqui o meu comentário, rapaz. Já andava ao tempo à procura de um 02. O meu sonho era um 2002 mas se aparecesse outro 02 eu comprava. Vi muita coisa mas sempre a preços proibitivos. Cheguei a uma altura que desanimei e comecei a procurar outras marcas.
Um dia por casualidade descobri um 2002 a cerca de 100 metros de minha casa em bom estado por 2000 euros. Comprei-o logo.
A minha opinião, é esta, se o carro está caro nao compres. Há pessoal que pede muito dinheiro por carros em mau estado, mas somando o restauro no final dá uma exorbitância. Procura bem que as vezes aparece bons negócios
 
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