Sou João Rainha e resolvi aderir ao Portal dos Clássicos, que pontualmente acompanho como curioso. Desde que me conheço que gosto de automóveis e portanto, acabei por fazer o meu curso superior em engenharia e acabei por sempre trabalhar no ramo automóvel, já lá vão cerca de 31 anos. Enquanto estudava, fui comissário de pista no Aut. Estoril, no tempo da F1. Depois disso acabei por fazer 1 ano de Fórmula Ford e 8 anos de Troféu Citroen, sempre em velocidade. Clássicos também os tenho: um Triumph 1300 TC que foi do meu pai e com que me iniciei na condução e que está por recuperar, pela 2ª vez, há cerca de 20 anos...tendo adquirido mais dois para apoio. Recuperei um Ford Capri 3000 GT Mk1, desde a raiz (enquanto membro do Capri Clube de Portugal) e que muito gozo me deu assim como experiência no restauro (aprendi da pior maneira o "já agora..."). E após longos anos, encontrei o VW 1200 do meu sogro, estando a tratar da sua aquisição para recuperação. Pelo meio "caí" na tentação e vou fazendo, devagarinho, um Opel Kadett D SR 1.3 para a velocidade no CNClássicos, em grupo 2. Erros também os cometi: tendo um Triumph TR3A, sem documentos e algo incompleto, acabei por o vender à cerca de 20 anos, assim como vendi o acima mencionado Capri, tendo neste caso sido por uma questão de saúde e familiar. Um Land Rover Série IIA e um Range Rover 300 Tdi Classic também fazem parte das "grossas asneiras". Pertenço ao Clube Land Rover de Portugal, ao Triumph Dolomite Club (UK)e ao moribundo Capri Clube de Portugal. Assino diversas (muitas...) revistas inglesas de clássicos assim como a R4Magazine francesa. Publicações portuguesas guardadas "são a perder de vista", em particular o Autosport desde o número 0 (zero). Bom, como apresentação penso que já vai longa, portanto, fico por aqui. Cumprimentos a todos. João Rainha