antonioconceicao
Pre-War
Boas
Historia do carro.
31 mil quilometros
Carro da zona de Braga vem com alguma papelada com nomes e moradas quando tiver tempo vou tentar saber mais sobre o carro.
O carro esta simplemente impecavel, e ja se encontra a fazer o servico geral, como nao tenho acesso a minha garagem em casa resolvi deixar o carro no mecanico
Lista e' tipo
Mudar oleo do motor
oleo da caixa
oleo do rear
oleo de travoes
Verificar o AC nao estava a funcionar
Arranjar um pinca dos travoes da frente
limpar o sistema de anti congelamento
Tudo correu bem mas o carro precisa de um evaporador do ar condicionado , pois ja vem um da Alemanha mas o problema e' que neste carros tem que sair o tablier todo para ser mudado mas o bom e' que deu para verificar que este carro realmente tem 31 mil quilomentros tudo e' tao limpo os plasticos todos novos e parafusos que nunca foram tocados ate hoje.
Por o que vi na net um problema bem comum nos W123 pois nao tem filtro e tudo entra pela entrada da frente do carro que vai directamente para o evaporador, o lixo era tanto que criou uma fuga.
Outra coisa que decidi e por apoios da caixa nova, os do motor faco mais tarde.
Por agora e' tudo depois deixo mais fotos quando o for buscar
Antonio
Historia do carro.
31 mil quilometros
Carro da zona de Braga vem com alguma papelada com nomes e moradas quando tiver tempo vou tentar saber mais sobre o carro.
O carro esta simplemente impecavel, e ja se encontra a fazer o servico geral, como nao tenho acesso a minha garagem em casa resolvi deixar o carro no mecanico
Lista e' tipo
Mudar oleo do motor
oleo da caixa
oleo do rear
oleo de travoes
Verificar o AC nao estava a funcionar
Arranjar um pinca dos travoes da frente
limpar o sistema de anti congelamento
Tudo correu bem mas o carro precisa de um evaporador do ar condicionado , pois ja vem um da Alemanha mas o problema e' que neste carros tem que sair o tablier todo para ser mudado mas o bom e' que deu para verificar que este carro realmente tem 31 mil quilomentros tudo e' tao limpo os plasticos todos novos e parafusos que nunca foram tocados ate hoje.
Por o que vi na net um problema bem comum nos W123 pois nao tem filtro e tudo entra pela entrada da frente do carro que vai directamente para o evaporador, o lixo era tanto que criou uma fuga.
Outra coisa que decidi e por apoios da caixa nova, os do motor faco mais tarde.
Por agora e' tudo depois deixo mais fotos quando o for buscar
Antonio