velas encharcadas motor nao pega

mario nunes

YoungTimer
bem continuando o post

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?p=24989#post24989

q tinha colocado na parte electrica e porque ja conclui q as velas recebem corrente passamos a parte mecanica
FORD Capri 1300 mkii

Entao resumindo ... o carro nao pega

as velas recebem corrente e quando as desmonto normalmente estao enchercadas( um pouco molhadas)

o motor de arranque funciona mas so faz girar o motor do carro cerca de 2 voltas( não devia fazelo girar continuamente ate eu desligar o motor de arranque?)

bem ja me aconselharam a limpar o carburador, desferrar a bomba de gasolina

Que acham q seja, já ando de volta disto a cerca de um mes e nada...
 

Jorge Miguel

YoungTimer
Re: velas enchercadas motor nao pega

Caro Mário, das duas uma, ou bateria fraca, falta de massa, motor de arranque não esteja nas melhores condições, ou na pior das hipóteses motor descomandado. Por isso vá fazendo por exclusão de partes.
Abraço
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

:cool:
Parece-me estarem presentes dois problemas.
Motor de arranque-->Causas provaveis: Escovas, ou como já foi dito falta de massa
Velas encharcadas-->Causa provavel: Boia do carburador.
A primeira pode-se verificar com ajuda de um amigo enquanto um aciona o motor de arranque o outro dá umas pancadinhas com um martelo no motor de arranque se for escovas ele não para de girar.
a segunda tambem é facil de ver corta o acesso do combustivel ao carburador enche só a cuba se ele funcionar mesmo que só alguns segundo está encontrado o defeito. É a boia
 
OP
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mario nunes

YoungTimer
Re: velas enchercadas motor nao pega

ontem andei de volta do carro
desmontei o carburador limpei tudinho e voltei a montar

( bem é assim segundo o livro no corpo de baixo do carburador existe uma esfera e um peso colocado num orificio bem... o peso realmente estava la agora a esfera é q nao apareceu... hum sera grave?)

apercebi-me q tubo q leva a gasolina para o carburador tem um filtro entre o carburador e a bomba de gasolina q normalmente estava vazio ( :cool: ) e ontem reparei q apos ter montado o carburador novamente esse mesmo filtro ja tinha alguma gasolina...

portanto pensei q seja talvez a bomba da gasolina desferrada???

alguem me pode explicar como ferro a bomba da gasolina ou comprovo o seu funcionamento?
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

Essa esfera nao servira para fechar a cuba quando esta ja estiver no nível evitando encharcar o motor:huh: :cool: a bomba de gasolina nao é preciso desferrar esta actua por meio mecânico ( nao como as actuais que sao eléctricas e que muito se queimam e são caras:( ) essas bombas sao accionadas mecanicamente atraves da arvore de cames que em principio na tua viatura fica dentro do bloco entra a cambota e a culaça ( ou cabeça) do motor, esta é accionada atraves de uma mola que faz abrir e fechar a bomba que bombeia gasolina entre o tanque até o carburador! Mas se encharca nao é da bomba ,entao eu aposto que será o motor descomandadoo_O já viste os platinados se estao em condições:huh: tem a folga necessaria:huh: condensador:huh: tudo isto tem de ser revisto até se passar á pior parte : motor descomandado:( , como já foi dito " exclusão de partes";)
 
OP
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mario nunes

YoungTimer
Re: velas enchercadas motor nao pega

bem ja desmontei o distribuidor
nao verifiquei as folgas pois nao sabia como ...
mas as velas dao faisca.... é bom sinal certo?

quanto a esfera por acaso nao é a q é comanda-da pela boia essa ta la e ta operacional
é uma q fica num orficio no corpo de baixo do carburador....

motor descomanda-do???? expliquem la essa?

outra coisa q talvez ajude a perceber o q se esta a passar
por exemplo se rodar a ventoinha de arrefecimento a mao ela roda 2 com algum esforço mas depois de dar 1 volta prende e ja nao faz rodar o motor
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

Sim se dá faisca é bom sinal de estar a chegar corrente as velas:feliz: ! quanto as volat do motor pode ser a compressao do motor que está boa isto é quando chega uma determinada força ( ou compressao ) entre os pistoes e as valvulas ( normalmente fechadas), ja nao conseguimos rodar á mao! Tenta pegar numa chave e rodar a polí do motor a ver se ainda prende dar umas quantas voltas (1 ou 2) se rodar tudo bem senao rodar e prendero_O meu amigo algo partido, desde uma válvula a tocar no pistao , uma biela partida, pistao partido , cambota o_Oexperimenta assim e depois diz algo:huh: ;)
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

Só agora reparei que desmanchaste o distribuidor o_O marcaste a posiçao? senao tá mesmo descomandado isto é no momento que um pistao faz admissao( ex: numero1 )este em vez de dar a faísca pro 1 tá dar pra outro que nao é este originando velas encharcadas e nao pegando o motor como já te disse é descomandado, agora quanto ao coment de á pouco nao é facil um motor dessa época se partir ou danificar :feliz: :huh: tinhas que lhe dar muita mas mesmo muita porrada:D
 
OP
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mario nunes

YoungTimer
Re: velas enchercadas motor nao pega

na partido na ta q a maquina veio a andar para a garagem e a andar bem ... e foi desligada normalmente na garagem portanto nisso deve tar inpec...

deves ter razao em relaçao ao estar descomandado ...
vou desmontar o distribuidor novamente ver aquilo mais ao pormenor

bem no fim de contas para quem nao percebia patavina de emcanica e do funcionamento de um carro ja começo a arranhar umas coisitas....:D
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

:D :D :D chegaste mesmo a tirar o distribuidor todo fora :huh: o corpo inteiro:huh: se sim isso encaixa em quantas posiçoes tem dentes mas só uma posiçao o faz comandar todo o motor isto é ao sugar gasolina pro pistao numero 1 , faz com que mande uma faisca pro dito pistao! percebes:huh: :huh: Abraço e cumprimentos:D
 
mario nunes disse:
bem continuando o post

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?p=24989#post24989


o motor de arranque funciona mas so faz girar o motor do carro cerca de 2 voltas( não devia fazelo girar continuamente ate eu desligar o motor de arranque?)

bem ja me aconselharam a limpar o carburador, desferrar a bomba de gasolina

Que acham q seja, já ando de volta disto a cerca de um mes e nada...


:wacko: tá difícil pois está :wacko: :huh: :D :D

O motor não roda e não é por causa do carburador nem da bomba de gasolina :rolleyes:

O problema só pode estar no motor de arranque ou no próprio motor do carro e não nos periféricos pá.

Quando se fala em motor descomandado fala-se na distribuição do motor, ou seja no sincronismo da cambota / pistons com as válvulas da cabeça e não no distribuidor que até faz ( ou fazia ) as velas funcionarem...
Quanto ao distribuidor... desmontado para verificações.... e a avaliar pelo que percebi dos teus conhecimentos... Vais precisar da ajuda de alguém que saiba. Mesmo que tenhas um manual e que sigas passo a passo... nunca vais perceber se estas a fazer asneira ou não, e não chegas a conclusão porque o motor não roda e não pega.

Moral da história, não desistas mas pede ajuda a alguém que saiba do assunto e que te ensine alguma coisa :feliz:

Pensando bem talvez te safes porque cá para mim quando dizes desmontar o carburador deves estar a referir-te a tirar e tampa e o rotor
 
OP
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mario nunes

YoungTimer
Re: velas enchercadas motor nao pega

lol

por acaso pedi ja ajuda a alguns colegas e pode ser q durante o fim de semana a coisa funcione...

lol pois é, se isto tivesse processador ecra de diagnostico, bios teclas ou coisas do genero era mais facil para mim pois era ....

bem mas so uma coisinha o carburador desmontei-o mesmo todo e limpei-o e soprei todos os orificios.
quanto ao distribuidor esse sim levantei-lhe a tampa e verifiquei apenas o seu funcionamento nao o cheguei a desmontar na totalidade..
o motor de arranque ja foi ao eletrecista q apesar de me dizer q n estava nas melhores condiçoes disse q estava funcional ed apto ao serviço...

e já agora aproveito para agradecer a todos os q me tem prestado estas informasçoes todas e que de algum modo contribuiem para que eu aprenda qq coisa de mecanica... obrigado
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

Já agora vou dar uma dica ;)

Para a próxima que perguntares alguma coisa diz só qual é o teu problema e fica por aí. Nunca dês palpites pois apenas vais induzir o outros em erro,que tentam ajudar-te com base nos teus palpites, fazendo-te perder tempo

Abraço
Já tens literatura sobre a mecânica do carro?
 
OP
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mario nunes

YoungTimer
Re: velas enchercadas motor nao pega

sim adquiri dois manuais da haynes
o de restauro
e o de oficina
é so pena serem em inglês, apesar de ser bastante fluente em inglês a certos termos tecnicos bastante complicados.

mais uma vez agradeço o tempo dispensado.
já agora o meu palpite da bobine é correcto?
 
Re: velas enchercadas motor nao pega

mario nunes disse:
sim adquiri dois manuais da haynes
o de restauro
e o de oficina
é so pena serem em inglês, apesar de ser bastante fluente em inglês a certos termos tecnicos bastante complicados.

mais uma vez agradeço o tempo dispensado.
já agora o meu palpite da bobine é correcto?
Não me parece...:D
Antes de entrares pelos manuais especificos do carro sugiro a aquisição de um livro de mecanica geral. Podes adquirir um desses para tirar a carta de pesados que trás os fundamentos gerais e depois vais afinando-te:D
De qualquer maneira se calhar qualquer dia inicio aqui um topico de aula de mecanica para ajudar os entusiastas. e depois o resto do pessoal vai-me complementando que acham?
 
OP
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mario nunes

YoungTimer
isso era uma boa ideia sem duvida
umas aulinhas de mecanica basica nao faziam mal nenhum a ninguem


Que tal criar um topico e começar com isso?
 
por acaso se ainda não consegui por o ford a trabalhar e se kiser verificar o comando do veiculo hade reparar que no distribuidor se encontra um pequeno rasgo ou um tracinho que é a marca onde o distribuidor dispara a faisca para o 1º cilindro.a sequencia de disparo do ford é kuase de certeza !1-3-4-2 ora colocando o dedo rotor do distribuidor a coincidir com aquela marca e tando as valvulas do 1º cilindro em contrabalanço depois no distribuidor é so fazer a sequencia 1-3-4-2 no sentido contraio ao do ponteiro do relogio se não me engano....depois se ele pegar assim é so alargar o distribuirdor e verificar o avanço ou o atraso do motor...com ele vançado ou atrasado o motor pode ate mandar rateres o que convem fazer isso com uma pistola estraboscopica para fica a 100%..se isto ajudar fico feliz
 
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