Como disse atrás não tenho qualquer problema de andar à chuva, a Datsun foi recentemente restaurada, o Escort foi há uns 4 anos e ainda não se constiparam.
Jose Manuel S Lopes disse:Como disse atrás não tenho qualquer problema de andar à chuva, a Datsun foi recentemente restaurada, o Escort foi há uns 4 anos e ainda não se constiparam.
Jose Manuel S Lopes disse:Desde Março até à presente data já fiz 3500Km na Datsun 120Y Van e posso acrescentar que tenho tido uma sina dos diabos, já fui a 4 encontros e todos ele debaixo de chuva e no último dos quais à tua terra, AlcobaçaD
Ricardo Cunha Carreiras disse:Até ao dia...
Restauros há muitos
Joao Rodrigues disse:Tou a ver que não são poucos..
Já agora seria curioso saber que carros andam à chuva para tentar perceber se são os carros mais recentes e, por consequência, mais amigos do utilizador ou se há Ford T a andar constantemente à chuva!
Estará relacionado com o nível de originalidade do carro? Ou será que os carros que andam à chuva são carros que ou já foram comprados restaurados ou nunca foram restaurados?
Há aqui alguém com um carros totalmente restaurado de A a Z, todo original e que ande à chuva sem qualquer problema? E de que ano é esse carro?
João Pereira Bento disse:Há muitos ou há poucos?
Arranjos há muitos.
João Pereira Bento disse:5000 km com gasolina paga pelo Pai.
Isso de vir a Alcobaça e não dizer nada está um bocado mal, não?
A mim não me faz confusão quem não anda com o carro em dias de chuva. Faz-me mais confusão aqueles que se preocupam com os outros se andam ou não andam.D
Paulo Jorge Coutinho disse:Pois a mim, o gozo que me dá conduzir o KE, supera qualquer condição meteorologica, como a foto do meu anterior post o confirma.
Posso morrer amanhã, toca a aproveitar!
Ricardo Cunha Carreiras disse:uma questão de linguística!!!
Conservemos os nossos carrinhos e não deitemos o nosso trabalho, empenho e dedicação ao lixo.
Eu estou a viver o meu restauro, quero um dia poder recorda-lo com saudade e observar o resultado final com deleite.
Não quero olhar pra trás e pensar que andei a perder tempo e dizer "fonix, lá vou ter de gastar dinheiro outra vez" ou "olha, acabou".
Paulo Jorge Coutinho disse:Pois a mim, o gozo que me dá conduzir o KE, supera qualquer condição meteorologica, como a foto do meu anterior post o confirma.
Posso morrer amanhã, toca a aproveitar!
Francisco Lemos Ferreira disse:O Moke é de 1967...anda quando é preciso, na automobilia apanhou uma molha valente... em Novembro estavam 4 graus à noite e "cassimba"
João Duque disse:Estranho o facto de quando eram novos nos stands até aos dias de hoje(isto para clássicos de 25 ou 30 ou mais anos) apanharem chuva,neve e sol abrasivo sem se estragar muito,
mas nos dias de hoje uma pinguita,um solzito ou uma caga de gaivota uiui que as "tias"(sem ofensa aos tios) cuidem bem dos meninos porque se não,não duram
Há gente assim aqui lá fora em todo lado,a mim não me interessa se andam pouco ou muito,
se pagam ou não impostos,se querem ter direito a privilégios mais que os normais ou não,
estou me a borrifar para as pieguices do pessoal,quem não tem garagem ou cheta para a ter compra uma capa como antigamente quem gosta de clássicos faça chuva ou faça sol anda e mais nada
Além do mais quem tem clássico tem dinheiro investido logo se o têm para quê negar,
eu dou ao litro e não me queixo,gosto de viver a vida simplesmente
João Pereira Bento disse:Já alguma vez restauras-te um carro de A a Z incluindo o W, Y e o K?
Falar é fácil, eu vejo o meu carro como um "brinquedo" para me divertir logo se andar sempre com ele vai perder essa mística de chegar a garagem tirar todos os electrodomésticos para a rua olhar para eles de lado aproximar-me do carro, tirar a capa, ligar a bateria e dar a chave para ir passear num dia alegre sem chuva.
O meu Fiat está em condição 100% de fiabilidade já fiz viagens de 900km no mesmo dia, agora se posso evitar a chuva ter o carro arrumado molhado que vai sempre acelerar o processo de oxidação mesmo que esteja muito bem tratado. Se posso apenas ter que mexer nele daqui a 20 anos em vez de 10 porque não ter cuidados? Além disso a maioria dos carros tem padrões de segurança muito inferiores, sem ABS por exemplo e outros nem sequer os limpa vidros são bons.
Para mim há muitos factores a começar detestar conduzir a chuva.
Conheço quem tenha uma garagem repleta de clássicos e o carro novo topo de gama fica na rua.D
João Duque disse:Não restaurei mas tenciono fazer brevemente,com ajudo de livros e motores como cobaias O que é que achas que acontece a um carro algum tempo parado?
o que achas que acontece ao pessoal que faz poucos quilómetros com os suas relíquias?
tudo se estraga não é a chuva o mal maior
Nada é infinito,por mais original que o carro seja
Milagres não existem e a vida só à uma há que goza la de uma maneira ou de outra
João Pereira Bento disse:Logo mudas de ideias.D
Concordo que se estraguem mais parados, mas em Portugal não chove continuamente durante meses..D