Nuno Mendes
Clássico
Boas…
Tenho vindo cada vez a gostar mais de clássicos.
Andava com ideia de restaurar um clássico, como o meu avô tinha um Ford Escort mk2 1100cc na garagem a 10 anos parado. Ele queria manda-lo para a sucata (era mal empregado apodrecer na sucata) aproveitei e fiquei com ele.
Aparentemente o carro não estava muito estragado, a chapa tinha algumas ferrugens e às borrachas estavão algumas cortadas e ressequidas e também tinha a chapa amolada numa pare da cave de rodas de traz.
O carro vai ficar quase todo original.
O que vou alterar vai ser:
-motor 1100cc para 1300cc;
-Carburador para um duplo do 1600gt;
-Colector de escape para o do 1600 gt;
-Cor castanha para cor-de-laranja;
-Talvez rebaixe 2 ou 3 cm e mude de jantes.
O restauro já esta a andar e aqui ficam algumas fotos do carro ainda na garagem.
Tenho vindo cada vez a gostar mais de clássicos.
Andava com ideia de restaurar um clássico, como o meu avô tinha um Ford Escort mk2 1100cc na garagem a 10 anos parado. Ele queria manda-lo para a sucata (era mal empregado apodrecer na sucata) aproveitei e fiquei com ele.
Aparentemente o carro não estava muito estragado, a chapa tinha algumas ferrugens e às borrachas estavão algumas cortadas e ressequidas e também tinha a chapa amolada numa pare da cave de rodas de traz.
O carro vai ficar quase todo original.
O que vou alterar vai ser:
-motor 1100cc para 1300cc;
-Carburador para um duplo do 1600gt;
-Colector de escape para o do 1600 gt;
-Cor castanha para cor-de-laranja;
-Talvez rebaixe 2 ou 3 cm e mude de jantes.
O restauro já esta a andar e aqui ficam algumas fotos do carro ainda na garagem.