Restauro Datsun 1600 SSS

Gustavo Lucena

Clássico
Olá pessoal entusiasta dos clássicos!
Infelizmente há já algum tempo que não visitava com afinco o portal dos clássicos :huh:, mas após ver o restauro do SSS do nosso amigo Miguel, decidi contribuir para o crescimento da comunidade Datsun do Portal! :D
Na altura decidi colocar o restauro noutro fórum (como não sei se posso dizer não digo!:p)

O restauro começou em Julho do passado ano e está a terminar brevemente. Deixo-vos o link para a minha apresentação para verem o carro aquando da compra:

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=4795&highlight=gustavo

Depois de longas horas de trabalho e dedicação, o resultado está a ficar à vista! Isto realmente é um pequeno resumo, pois como sabem isto tem que se lhe diga! ;)

Deixo-vos com um link onde podem ver algumas fotos e a evolução que o restauro foi levando:

http://picasaweb.google.pt/gustavoplucena/Datsun?authkey=spdi_epugX8

Praticamente só falta arranjar a bomba de travões e por a máquina a trabalhar!

Abraço a todos e vou tentar ser mais assiduo! :feliz:

SSSaudações,

Gustavo Lucena
 

Luís Spínola

inlegal_MX0_
mtos parabens está muito lindo o carro ...já agora pode me dizer que tratamento fizeram na tampa de valvulas para ficar assim tão limpa ??? agradecia
 
OP
OP
Gustavo Lucena

Gustavo Lucena

Clássico
Luís Spínola disse:
mtos parabens está muito lindo o carro ...já agora pode me dizer que tratamento fizeram na tampa de valvulas para ficar assim tão limpa ??? agradecia

Caro Luís,

A tampa de válvulas foi desmontada, polida e envernizada. Posso tentar saber qual o verniz! ;)

Aproveito para agradecer os comentários!

Abraço a todos,


Gustavo
 

Ricardo Barbosa

Clássico
Os meus mais sinceros parabéns está aí um grande restauro que só um carro como este merece. Continuação de um bom restauro. Cumprimentos
 

Nuno Lopes

Pre-War
Olá Gustavo,
Já tive a oportunidade de o felicitar mas não resisti depois de ver as ultimas fotos.
A cor é linda, favorece o carro, os estofos estão lindos e enfim o que dizer mais....
Parabéns por esse restauro magnifico.
Já estou a tirar ideias para o meu SSS.
 

Luís Spínola

inlegal_MX0_
Gustavo Lucena disse:
Caro Luís,

A tampa de válvulas foi desmontada, polida e envernizada. Posso tentar saber qual o verniz! ;)

Aproveito para agradecer os comentários!

Abraço a todos,


Gustavo
polida como? desculpe a minha ignorancia é que não intendo muito de restauros e isso e de limpezas de materiais e seus metodos !
 
OP
OP
Gustavo Lucena

Gustavo Lucena

Clássico
Caro Nuno,

O motor não sofreu qualquer reparação, embora já esteja a precisar de afinar as válvulas. Os carburadores ainda precisam de uma afinação mais fina!

Foi só mudança de velas, platinados, rotor e gasolina de 98! :D

Relativamente aos kms é bem possível que só tenha os 84 mil... pois tenho o livro de revisões original do carro, assim como as intervenções efectuadas praticamente até momento :oo Para além disso, a última inspecção foi em 2003 e o carro tinha 83 mil. Desde essa altura esteve praticamente sempre parado!

Abraço,

Gustavo Lucena
 

Nuno Lopes

Pre-War
Gustavo o meu depois de mudar o oleo tambem fico a bater ligeiramente.
Em relação ao SU's o meu pai que foi mecanico a uns anos valentes teve 45 minutos de volta deles, mas digo-lhe aquilo agora ta um espanto. Mesmo tando parado 1 semana pega sem ar 2 a 3 seg a dar ao motor de arranque e a rotação está a 900.Quando aquece JAZUS!!!!!!
Só falta mesmo ter travões, já chegaram mais ainda não estão no sitio :D
Apesar de ser de Lisboa, gostava de um dia ver o seu carro. Tá muito bonito. Nunca tinha visto um SSS com o interior assim. MUITO mas MUITO BOM :D
 
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