Em tempos, a carrinha deve ter tido um toque frontal que afetou o charrio. Apenas quando se tirou o motor fora foi possível ver os danos no charrio.
A ideia original passava por galvanizar, mas tendo em consideração os custos de separar o charrio da carroçaria e a falta de vontade e/ou capacidade técnica do chapeiro para tal, acabou-se por limpar, cortar e reforçar uma parte do charrio.
Infelizmente a chapa não foi devidamente protegida (o pintor não tem elevador e não pintou tudo bem) e, passados estes meses e tendo estado algum tempo sujeita aos elementos climáticos, apareceu isto...
Ver anexo 1271014Ver anexo 1271015Ver anexo 1271016Ver anexo 1271017Ver anexo 1271018Ver anexo 1271019Ver anexo 1271020
