Quem foi à tropa?

Li com muita atenção este tópico, porque é um assunto do que me agrada bastante falar.
De todos os que se manifestaram, nenhum esteve no Ultramar e ainda bem. Não são desse tempo. Eu sou.
Embarquei em 10.Janeiro.1968 com destino ao Comando Territorial Independente da Guiné e regressei a Lisboa em 10.Dezembro.1968.
Fiz parte de uma Companhia de Transportes, cuja missão era, entre muitas outras, fazer chegar aos militares que estavam no mato, géneros alimenticios, munições, etc.
Foi um período da minha vida que jamais esquecerei. Fiz bons amigos, que ainda hoje mantenho. Outros, já cá não estão.
Como aqui se trata de carros, devo dizer que fui condutor auto, logo tinha para conduzir:
GMCs, UNIMOGS, MERCEDES 322, MERCEDES 710, JIPE WILLLIS e JIPÃO.
A GMC que mais utilizei, para quem não sabe, é um pesado de cabine sem tejadilho, que ia carregada na frente em todos os espaços livres, com sacos de areia. Estes carro era o primeiro da fila e o seu papel era o de "rebenta minas".
Tenho fotografias de todos estes carros e um dia destes coloco-as aqui, pois penso que são carros com interesse hstórico.
Acho que já me alonguei bastante. As minhas desculpas.
Cumprimentos
Manuel Almeida
 
OP
OP
Joao Cunha

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Manuel Almeida disse:
Li com muita atenção este tópico, porque é um assunto do que me agrada bastante falar.
De todos os que se manifestaram, nenhum esteve no Ultramar e ainda bem. Não são desse tempo. Eu sou.
Embarquei em 10.Janeiro.1968 com destino ao Comando Territorial Independente da Guiné e regressei a Lisboa em 10.Dezembro.1968.
Fiz parte de uma Companhia de Transportes, cuja missão era, entre muitas outras, fazer chegar aos militares que estavam no mato, géneros alimenticios, munições, etc.
Foi um período da minha vida que jamais esquecerei. Fiz bons amigos, que ainda hoje mantenho. Outros, já cá não estão.
Como aqui se trata de carros, devo dizer que fui condutor auto, logo tinha para conduzir:
GMCs, UNIMOGS, MERCEDES 322, MERCEDES 710, JIPE WILLLIS e JIPÃO.
A GMC que mais utilizei, para quem não sabe, é um pesado de cabine sem tejadilho, que ia carregada na frente em todos os espaços livres, com sacos de areia. Estes carro era o primeiro da fila e o seu papel era o de "rebenta minas".
Tenho fotografias de todos estes carros e um dia destes coloco-as aqui, pois penso que são carros com interesse hstórico.
Acho que já me alonguei bastante. As minhas desculpas.
Cumprimentos
Manuel Almeida
Muito obrigado pelo seu testemunho e é claro dos outros :feliz: os Unimogs eram e são verdadeiras máquinas de guerra ;)
 
Diogo Lisboa disse:
Não sabia dissoo_O...

Pensava que só podia conduzir as viaturas militares quem fosse para condutor...

eu fui condutor de pesados e conduzi tudo que a minha carta militar permitia...
unimog, autocarro, jipes, camioes mercedes aqueles enormes com direçao semi assistida...
sei lá! foi tanta coisa passou pela mao!:cool:
 
eu no dia 12/1/99 apresentei no ri 8 em elvas para tirar a especialidade de condutor de pesados... no dia dos meus anos, nunca vou esquecer esta prenda!
depois de 6 meses de recruta fui para perto de casa que na altura chamava-se d.g.m.g. ao campo tiro de alcochete...
foi uma sorte! ia para casa todos os dias dormir...
tive o privilegio de ser o condutor autocarro do pessoal "K-FOR" os primeiros a irem para o kosovo! pessoal espectacular!!!
adorei o meu tempo de tropa, pode ter sido pouco tempo mas conheci montes de pessoal de todo o pais... :cool:
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
francisco emanuel disse:
eu no dia 12/1/99 apresentei no ri 8 em elvas para tirar a especialidade de condutor de pesados... no dia dos meus anos, nunca vou esquecer esta prenda!
depois de 6 meses de recruta fui para perto de casa que na altura chamava-se d.g.m.g. ao campo tiro de alcochete...
foi uma sorte! ia para casa todos os dias dormir...
tive o privilegio de ser o condutor autocarro do pessoal "K-FOR" os primeiros a irem para o kosovo! pessoal espectacular!!!
adorei o meu tempo de tropa, pode ter sido pouco tempo mas conheci montes de pessoal de todo o pais... :cool:



campo de tiro de alcochete?é ai que trabalho...lol
como ja disse antes...tou na força aerea...na policia aerea
 

Daniel Mourão

classicos for ever
boas
fui a tropa em 2001 tirar e especialidade de condutor , na figueira da foz, tirei a carta de pesados e segui para sta margarida companhia de engenharia
 

Paulo Vicente

YoungTimer
OLa boas
Eu fui para a Fig da Foz ( E.P.S.T ) escola practica serviço transportes salvo erro em outubro 1986 onde fiz a recruta como condutor onde conduzi as berliet ,unimog, ebros , Land Rover S III , leyland estas eram uma dor de cabeça e nas maos pois se as duplas nao fossem bem feitas era cada estalo na caixa e as DAF na altura novinhas a estreia feita a recruta fui para Beirolas moscavide (D.G.M.G) deposito geral de material de guerra ja nao existe foi desmantelado para a expo 98 passei la bons bocados:feliz: so tenho pena de todos os
veiculos que por la havia para a sucata que eram perfeitamente recuperaveis Land rover serie, jeep willys motas sachs 125 enfim aquilo ate metia do:( cheguei a perguntar a varios oficiais se era possivel eu comprar um jeep a resposta foi negativa ,no fim foi tudo vendido
ao Kg para os sucateiros ,arranjei troca com outro condutor e vim acabar a tropa nas Caldas
da Rainha (E.S.E) escola sargentos do Exercito antigo RI5 tirei um cartao de pernoita e ia dormir a casa ( de todos os veiculos o que gostei mais de conduzir foi as velhinhas Berliet:D)
voces sabem que elas tinham no tablier um botao que dizia gasoleo ,gasolina,petroleo,outros combustiveis ou seja ela podia trabalhar com qualquer tipo de combustivel :D
Cumprimentos a todos
Paulo Vicente
 
boas
fui tropa no b.s.t. no campo grande durante 16 mesitos entrei no 3º turno (setenbro) de 1985 ate (dezembro) de 1986 com a especialidade mva/car o meu carrito particular (la no quartel ) tambem era uma berliet e um land rover ambos reboques.
a primeira vez que sai com a berliet,quando cheguei ao largo do rato parei ao sinal vermelho na fiaxa do meio ,quando nao e o meu espanto o meu camarada e amigo FAJARDO aos gritos porque a rodita da berliet estava quase a amarinhar um renault 5.outra particularidade das berlies era o tubo de escape ser a mesma altura dos vidros dos carros ligeiros,ja se esta a ver o resultado quando se parava nos semaforos e os ligeiros estavao de vdros abertos ...
nao vos chateio mais com esta lenga lenga poque 16 meses da minha tropa dava muita conversa ate mais obrigado
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
Diogo Lisboa disse:
Eu gostava de ir para uma escola militar do tipo:



Desde que tenha a ver com transportes, tudo bem:D!

Mas não sei quais é que existem e onde se situam...


tratas de ir ao site de recrutamento do exercito e la procuras isso,se nao encontrares ligas para eles...hão de saber esclarecer-te...
mas pensa bem se queres ir para a tropa!!!lol
isto é muito giro mas tambem tem alguns contras!
mas uma coisa é certa...aprendes muito e cresces como homem de certeza!
 

Diogo Lisboa

Veterano
Tiago Filipe Santos disse:
tratas de ir ao site de recrutamento do exercito e la procuras isso,se nao encontrares ligas para eles...hão de saber esclarecer-te...
mas pensa bem se queres ir para a tropa!!!lol
isto é muito giro mas tambem tem alguns contras!
mas uma coisa é certa...aprendes muito e cresces como homem de certeza!

E que contras são esses?
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
os contras inerentes a uma vida militar...
desde seres militar 24h por dia e qualquer solicitaçao que te façam tens de ir e nao vais ganhar horas extras...por exemplo...
mas tem tambem muitos pontos bns e esses muitas vezes fazem valer a pena a vida militar!
 

luis paulo

FIRE STARTER.....
Estive em Santa Margarida em 1997. A especialidade era apontador de carro de combate! Foram dos piores tempos que passei...........
 
boas.vejo que são poucas as pessoas neste fórum que continuam no activo na tropa,eu ainda estou no activo,sou de transmissões e estou no Comando Operacional (antigo COFT em Oeiras/Lisboa).
abraço...
 
OP
OP
Joao Cunha

Joao Cunha

Celicas Clube Português
Hoje foi almoçar há casa dos velhotes e o que encontrei. :D:D

Vejam lá se alguém daqui está nesta foto.



Para aumentarem mais copiem a foto e utilizem o programa do windows das fotos que dá para aumentar até se consegue ver a cor dos olhos. :D
 

Arantes Arantes

YoungTimer
880 800 88 mecano

fevereiro 88 santa margarida ccbosm nº 47 ( comp. com. bat. opera. sta. marg.)

março explosão de gr. treinos 1morto(trolha)( sta maria da feira) 16 hospital (47)

ovni no olho----(nadega)

setembro ccbosm é transferido para cioe (lamego) 18 dias na queimada(serra)

comia fajêos ca\\\\\\\\\\\\\va fajocas,,,,,,baixa militar ,hmporto

janeiro 89...cioe....maio ric chaves.

maio HMPORTO BOAVISTA (((((((ATÉ LÁ VISTA))))))))))

janeiro 1991 chamado ccbosm refrátário( bolas no tapete) casado,mulher dobrada,teso pra car,,,,,,,,,o vou-me pirar (texas 3 anos)

setembro 1993 PORTUGAL ..........ATÉ HOJE
 
Não levem a mal o que vou dizer,vou vos contar o que se passou comigo à 10 anos atrás,
Posso dizer que desde avôs,pai,tios e primos foram para a tropa,
só eu mesmo é que não queria ir,não dei o nome,deram no por mim:D,
fui à inspecção e a meio do dia pisguei-me com outros colegas,3 dias depois às 6h30 da manhã tinha à porta de minha casa PM com um mandato na mão para me apresentar de novo na inspecção na Ajuda em Lisboa, lá fui eu e outro pessoal no UMM com as sirenes a tocar,até parecia mos criminosos que num estado de direito neste país não deveria acontecer,passei o dia na recruta a dar as minhas razões para não ir para o exército,
mas estiveram se nas tintas para o que eu dizia e lá me iam fazendo os testes médicos e outras tretas, levei um sermão de "calão" desnecessário é uma vergonha ter que se aprender à força gente mediocre que por lá anda,basta olhar para os feitos que o exército teve sem contar com a treta do golpe de estado dos capitães de abril...
Voltando ao que dizia,ainda me chamaram de cobarde por não honrar o meu pai e 2 tios que lutaram no ultramar em Moçambique, é só retrógrados boa parte dos sargentos que por lá conheci, no final do dia lá se deu um milagre e mandaram me embora, fiquei sem saber quem é que intercedeu por mim, o meu pai e tios já sei que não foram pois queriam que tivesse lá ficado, que mania têm as pessoas de afirmarem que são mais homens de tiverem nas forças armadas,deve se ser da apanha do sabonete na hora do duche certamente:D:cool: No fundo colocaram me como inapto A e com umas letritas na cédula militar lá diz que posso ser chamado se houver guerra até aos 35 anos,
estes já não me apanham lá mais:D
Ainda sou dos últimos anos em que a Tropa era obrigatória em Portugal, o que está mal é claro, graças ao Paulo portas que isso mudou, não faz sentido algum ser se obrigado a ir para a tropa, digo isto porque só dou a minha vida pelos meus e não pelo país ao qual eu não tenho a mínima fé;)
Não tenho nada contra quem teve ou está na tropa,cada um é livre de pensar ou estar;)
 
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