Carlos Fernandes Martins
Two stroke power
OK obrigado... foi pena o Juri do concurso não gostar....mas enfim sem duvida que havia lá máquinas simplesmente espetaculares.
Francisco, tive oportunidade de ver a tua Monza em Fátima e em Sintra! Pude constatar a qualidade do restauro, no entanto havia dois pontos menos bons que analisando nas fotos do forum e da Sóclassicas, pude confirmar ao vivo!
Se fosse minha, substituía as duas abraçadeiras de escape (do tipo automóvel) que nunca saíram de origem em motorizada nenhuma! Eram abraçadeiras de reparação montadas pelas oficinas! Foram adoptadas nas motorizadas, devido à tendencia que os Casal e os Zundapp tinham em perder o escape! São tão robustas que tendem a ovalizar ou mesmo partir o bocal de escape, alem de que são feias e pouco elegantes!
O outro ponto, é a cromagem das ponteiras da suspensão!
Parabens pelo restauro.
Abraço