Lanço aqui o desafio de confirmar alguns mitos ou provarmos a "factualidade" de algumas das coisas que se dizem sobre carros em geral, não especificamente sobre clássicos mas seria interessante que se mantivesse o mais próximo possível.
Começo eu.
Quando a "luzinha do óleo" acende no painel de instrumentos já é tarde demais.
Também chamada de "luzinha dos tolos", o sensor que provoca o ligar/desligar deste aviso não é de nível do lubrificante do motor mas sim da sua pressão e e funciona de uma forma que só provoca o acendimento do indicador quando a pressão já é baixa demais pelo que muito provavelmente mesmo que encostemos logo de seguida, o mal já está feito.
Mito ou facto?
Começo eu.
Quando a "luzinha do óleo" acende no painel de instrumentos já é tarde demais.
Também chamada de "luzinha dos tolos", o sensor que provoca o ligar/desligar deste aviso não é de nível do lubrificante do motor mas sim da sua pressão e e funciona de uma forma que só provoca o acendimento do indicador quando a pressão já é baixa demais pelo que muito provavelmente mesmo que encostemos logo de seguida, o mal já está feito.
Mito ou facto?