Vasco Daniel Morais
DeepSnoozer
Olá Pessoal
Eu sou 100% Anti Tuning, detesto tuning, detesto fibras, detesto ailerons tipo tabua de engomar..., portanto é estranho eu querer meter um aileron, extensores, saias, e rebaixar o meu Calibrazinho de Origem:
Este é a foto de como ele está:
Como podem ver é 1 perfeito exemplo de 1 calibra 100% de origem
A minha dúvida é a seguinte...
Existe material opcional da marca mesmo... que era fornecido pela Irmscher...
material do genero:
Aileron Matias, Corta o vento ás fatias...
(Este aileron é original da GM, e foi testado no tunel de vento)
HeckBlende da GM, serve apenas pra embelezar um pouco a traseira, para quem nao sabe como é a parte de traz de um calibra:
isto ficaria por detraz da chapa de matricula claro
Entre outras coisas tenho tambem as molas da Irmscher Correctas pro meu carro (segundo peso etc..) rebaixam o carro 3cm's e sao homolgadas etc...
mas a grande piece of resistance é isto:
As saias, o lip frontal e o lip traseiro da Irmscher...
A Verdade é esta: Estas peças todas que mencionei sao RARAS, apesar de serem considerado peças de Tuning, ou Xuning... sao opcionais que eram vendidos na Opel para o meu carro..., apesar de tar a compralas á parte e aplicar no meu carro estuo apenas a fazer o que os profissionais da irmscher etc iriam fazer quando o meu carro era novo... antes de ser vendido para o cliente que tinha pedido com estes opcionais...
Tenho andado a colecionar isto ao longo do tempo, não só peças da irmschr como tambem:
isto... que para quem nao sabe é uma caixa de direcção novinha em folha para quando eu for a dar o restauro final á minha maquina (sai tudo... tratamento de chapa, entra tudo novo com o xuning da irmscher e voila!).
Ou seja, estou a valorizar o meu carro de 1991, e a prepalo para ter um classico para as exposições...
A minha pergunta agora é:
O meu calibra é menos classico por ter este material todo?
COmpreendem a minha duvida?
1 abraço a todos
Eu sou 100% Anti Tuning, detesto tuning, detesto fibras, detesto ailerons tipo tabua de engomar..., portanto é estranho eu querer meter um aileron, extensores, saias, e rebaixar o meu Calibrazinho de Origem:
Este é a foto de como ele está:
Como podem ver é 1 perfeito exemplo de 1 calibra 100% de origem
A minha dúvida é a seguinte...
Existe material opcional da marca mesmo... que era fornecido pela Irmscher...
material do genero:
Aileron Matias, Corta o vento ás fatias...
(Este aileron é original da GM, e foi testado no tunel de vento)
HeckBlende da GM, serve apenas pra embelezar um pouco a traseira, para quem nao sabe como é a parte de traz de um calibra:
isto ficaria por detraz da chapa de matricula claro
Entre outras coisas tenho tambem as molas da Irmscher Correctas pro meu carro (segundo peso etc..) rebaixam o carro 3cm's e sao homolgadas etc...
mas a grande piece of resistance é isto:
As saias, o lip frontal e o lip traseiro da Irmscher...
A Verdade é esta: Estas peças todas que mencionei sao RARAS, apesar de serem considerado peças de Tuning, ou Xuning... sao opcionais que eram vendidos na Opel para o meu carro..., apesar de tar a compralas á parte e aplicar no meu carro estuo apenas a fazer o que os profissionais da irmscher etc iriam fazer quando o meu carro era novo... antes de ser vendido para o cliente que tinha pedido com estes opcionais...
Tenho andado a colecionar isto ao longo do tempo, não só peças da irmschr como tambem:
isto... que para quem nao sabe é uma caixa de direcção novinha em folha para quando eu for a dar o restauro final á minha maquina (sai tudo... tratamento de chapa, entra tudo novo com o xuning da irmscher e voila!).
Ou seja, estou a valorizar o meu carro de 1991, e a prepalo para ter um classico para as exposições...
A minha pergunta agora é:
O meu calibra é menos classico por ter este material todo?
COmpreendem a minha duvida?
1 abraço a todos