Legalização Classico

João Barroca

YoungTimer
Pretendo adquirir um classico que se encontra noutro pais.

Quanto custará legalizar o carro em portugal e o que será preciso.

Obrigado
 
Olá,
O seu problema é também o problema de muitos e também o meu... o_O
Não se sabe ao certo o que é necessário para legalizar um automovel proveniente de outro país (europa ou continente americano...), existem várias diferenças.... o_O
Mando em anexo alguma informação espero que tenha alguma utilidade...:huh:

Sei também que existem empresas que tratam de tudo (todos os documentos para a legalização de qualquer automovel, motociclo, camião, etc... :feliz:

Espero que tenha ajudado...;)

Abraço

David Silva
 

Anexos

  • Legalização automovel.pdf
    173.1 KB · Vistos: 337
OP
OP
J

João Barroca

YoungTimer
Obrigado David pela ajuda.

Se eu conseguir mais alguma informação, acrescento ao tópico.

Abraço. João Barroca
 

Rui Abreu

YoungTimer
Boa tarde,

Já legalizei um clássico e recorri ao ACP / ACP Clássicos para tratar do processo.

Rui Abreu
 
Não esquecer o estado em que o veiculo a importar de outro pais se sencontra. Para a obtenção de matricula Portuguesa, terá de ser aprovado na inspecção técnica de veiculos. Em caso de duvidas relativamente ao estado do veiculo, por parte do inspector, este poderá ser submetido a banco de ensaio. Esta no seu parecer fazê-lo ou não.
 
OLA A TODOS VOU DEIXAR UM CONTACTO DE ALGUEM MUITO HABITUADO A ESTAS ANDANÇAS DE LEGALIZAÇAO TENHO-O COMO MUITO COMPETENTE E QUE SE MOVIMENTA MT MT BEM DENTRO DESTES MEIOS BUROCRATICO TENHO 14 ANOS DE EXPERIENCIA AUTOMOVEL INCLUINDO IMPORTAÇOES DIRECTAS E CONFIO NESTE HOMEM
CHAMA-SE FERNANDO E O SEU COTACTO É 966588803 OS SEUS HONORARIOS NAO SAO ALTOS FACE AO TEMPO E CHATICE QUE ESTES PROCESSOS TEM .
CUMPRIMENTOS A TODOS
JOAO PINHEIRO:feliz:
 

sergio Bento

Clássico
Em relação à legalização há 2 pontos a ter em atenção.

1º Que seja importado de um País de UE.

2º Se tem mais de 30 anos.

Isto porque:

Se não for importado de um país da UE, paga-se o IA por completo, apenas com abatimento de 10%.

Se for proveniente da UE tem um desconto, a partir dos 8 anos, de 80%.

Pode simular aqui:

http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp

Se tiver mais de 30 anos, se tiver original e conseguir ser aceite na inspecção do CPAA, pode conseguir isenção do IA, gastando cerca de 500€ no processo, mas aí, o melhor é filiar-se num clube, pois tem mais facilidade na aprovação e resolução do caso.

Boa sorte.
 

sergio Bento

Clássico
Em relação à legalização há 2 pontos a ter em atenção.

1º Que seja importado de um País de UE.

2º Se tem mais de 30 anos.

Isto porque:

Se não for importado de um país da UE, paga-se o IA por completo, apenas com abatimento de 10%.

Se for proveniente da UE tem um desconto, a partir dos 8 anos, de 80%.

Pode simular aqui:

http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp

Se tiver mais de 30 anos, se tiver original e conseguir ser aceite na inspecção do CPAA, pode conseguir isenção do IA, gastando cerca de 500€ no processo, mas aí, o melhor é filiar-se num clube, pois tem mais facilidade na aprovação e resolução do caso.

Boa sorte.
 

sergio Bento

Clássico
Em relação à legalização há 2 pontos a ter em atenção.

1º Que seja importado de um País de UE.

2º Se tem mais de 30 anos.

Isto porque:

Se não for importado de um país da UE, paga-se o IA por completo, apenas com abatimento de 10%.

Se for proveniente da UE tem um desconto, a partir dos 8 anos, de 80%.

Pode simular aqui:

http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp

Se tiver mais de 30 anos, se tiver original e conseguir ser aceite na inspecção do CPAA, pode conseguir isenção do IA, gastando cerca de 500€ no processo, mas aí, o melhor é filiar-se num clube, pois tem mais facilidade na aprovação e resolução do caso.

Boa sorte.
 

Bruno Coelho

Veterano
Boas a todos

Tenho uma questão, o valor do co2 a pagar è o mesmo sendo para um veiculo normal ou um classico??
E se for considerado de interesse pelo CPAA, faz alguma diferença n valor a pagar de co2?

Cumps
 
Acabei de legalizar um Suzuki vitara 2000 em Portugal,é um processo um pouco complicado para quem faz isso pela 1° vez.Aconselho-o a entregar isso a uma agência de legalizacoes.Mas se for ao site da Direccao Geral de Viacäo tem lá todas as informacoes que necessita.Só lhe posso dizer que se o carro tiver mais de 10 anos tem um desconto de 80%,ou nao paga nada se residir no estrangeiro e anular a residência no País que vive.
 

Joao Rodrigues

Clássico
Ando a ver uma carrinha volvo num estado muito porreiro, com relativamente poucos km para o carro em questão, em que o único senão é ter matricula estrangeira..

Decidi simular quanto pagaria...


Imposto Calculado (cm3) 9.775,00€
Parcela a abater (cm3) 4.857,50€
Redução por anos de uso (%) 52.0%
Montante de ISV (cm3) 2.360,40€
Imposto Calculado (CO2) 30.500,00€
Parcela a abater (CO2) 20.766,50€
Montante de ISV (CO2) 9.733,50€
Montante de ISV (cm3 + CO2) 12.093,90€
Agravamento Particulas - Para veículos a gasóleo 0,00€
Imposto Sobre Veículos (ISV) 12.093,90€







12 000€!!!!!





:D
 
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