Fiat 850

Estou cada vez mais interessado neste fiat 850 coupe! é um carro que me parece bastante esquecido entre os classicos mas é muito interessante alem de ser um desportivo nato apesar da baixa cilindrada!

Estou cada vez mais interessado neste fiat 850 coupe! é um carro que me parece bastante esquecido entre os classicos mas é muito interessante alem de ser um desportivo nato apesar da baixa cilindrada!

Ricardo Cunha Carreiras disse:

Estou cada vez mais interessado neste fiat 850 coupe! é um carro que me parece bastante esquecido entre os classicos mas é muito interessante alem de ser um desportivo nato apesar da baixa cilindrada!

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acho que ha um destes no portal!

Ricardo Cunha Carreiras disse:

Estou cada vez mais interessado neste fiat 850 coupe! é um carro que me parece bastante esquecido entre os classicos mas é muito interessante alem de ser um desportivo nato apesar da baixa cilindrada!

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acho que ha um destes no portal!

Ricardo Cunha Carreiras disse:

Estou cada vez mais interessado neste fiat 850 coupe! é um carro que me parece bastante esquecido entre os classicos mas é muito interessante alem de ser um desportivo nato apesar da baixa cilindrada!

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acho que ha um destes no portal!

vamos la saber as caracteristicas deste carrinho de brincar!

motor: 767 ccm
Combustível: Gasolina
Lugares: 4
Tracção: às rodas traseiras
Transmissão: Manual, 4 velocidades+ marcha-atrás
Posição do motor: atrás
Cilindrada: 767 ccm (46.80 cubic inches)
Tipo de motor: 4 clindros em linha
Potência: 33 HP às 4800 Rot. p/ min.
Binário: 55.00 Nm (5.6 kgf-m or 40.6 ft.lbs) at 2800 Rev. per min.
Compressão: 9.5:1
Alimentação: Carburador
Gearbox: Manual, 4-speed
Speed and acceleration
Velocidade máxima: 116.0 km/h
Relção peso/potência: 0.0493 PS/kg
Exterior and interior
Chassis: Sedan
Número de portas: 2
Capacidade: 2,890 litres
Direcção, travões e pneus
Âncgulo de viragem: 10 m
Travões da frente: Tambor
Travões de trás: Tambor
Pneus:
Dimensões e peso
Peso: 670 kg
Comprimento: 3,580 mm
Altura: 1,430 mm
Overall height: 1,320 mm
Wheelbase: 2,030 mm
Capacidade do depósito de gasolina: 30 litros

Informação Geral
Modelo: Fiat 850 Coupé
Ano: 1967

Cilindrada: 843 ccm
Combustivel: Gasolina
Lugares: 2
Tracção: às rodas traseiras
Transmissão: Manual, 4 velocidades + marcha atrás
Engine and transmission
Localização do motor: Atrás
Cilindrada: 843 ccm
Motor: 4 cilindros em linha
Potência: 41 cv às 5300 Rotaçoes p min.
Binário: 60.00 Nm (6.1 kgf-m or 44.3 ft.lbs) at 3600 Rot. per min.
Compressão: 9.0:1
Alimentação: Carburador
Válvulas per cilindros: 2
Caixa de velocidades: Manual, 4 velocidades + marcha atrás

Relação peso/potência: 0.0579 PS/kg
Exterior and interior
Chassis: Coupe
N.º de portas: 2
Capacidade: 3,040 litres
Coeficiente aerodinâmico: 0.5
Direcção, travões e Pneus
Ângulo de viragem: 10 m
Travões da frente: Discos
Travões de trás: Tambores

Dimensões e peso
Peso: 732 kg
Comprimento: 3,660 mm
Altura: 1,510 mm
Overall height: 1,310 mm
Wheelbase: 2,010 mm
Capacidade do depósito: 30.0 litros

Confirmem-me esta informação

O meu marido tem um... Está na casa do pai.

Há uns anos iniciaram o processo de restauro, mas não o terminaram. Só repararam a carroçaria... que continua 5 estrelas. Isto porque que lhe dedicou muitas horas é um bom bate-chapas à moda antiga e não um pendurador de peças como os de hoje em dia!

Ricardo Cunha Carreiras disse:

de que cor vais pintar?

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Ricardo,desculpa a resposta tardia, mas só agora vi a pergunta.

O 850 vai ficar na mesma côr - verde escuro e os interiores vão ser os de origem que ainda estão muito bons - castanho.

Este carro era do meu sogro e esteve parado desde 1990. O motor e caixa já estão OK. Falta o resto...

Temos que fazer um encontro da zona norte! Ha aqui muitas preciosidades e ainda por cima na condiçao original!

morreu o topico?


ninguem acrescenta mais nada ao topico?

not today!
lol

Olá Ricardo,

As características ténicas que indicaste acima não estão correctas porque os 850 nunca tiveram o motor 767 cc, este motor era o dos 600 D.

As primeiras séries dos 850 tinham o 843 cc (daqui a designação do modelo), incluíndo os Special, Coupé e Spider.

Quando a gama foi revista em 68 com a introdução da segunda série dos Spider e Coupé (que passaram a incluir a designação "Sport" no nome do modelo), estes passaram a montar o novo 903 cc, mas os 850 normais continuaram a usar o 843.

Um abraço!

Hoje, este menino vai passear à Lourinhã.

Ricardo Cunha Carreiras disse:

concordo absolutamente! é um carro muito distinto! e nao ha nenhum aqui no portal?

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850 sport couperiginal,desportivo,atraente. Um prazer de conduzir.

pedro vaz de carvalho disse:

850 sport couperiginal,desportivo,atraente. Um prazer de conduzir.

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Um dia vai haver aqui no Portal um Fiat 850 Coupé da 1ª série para fazer companhia a esse...

Aqui em Évora estão a vender um 850 normal dos primeiros, já restaurado de chapa por 750 euros!!! Se alguém o puder salvar.... Já foi ameaçado pela câmara várias vezes pois o dono faleceu enquanto o carro estava a restaurar!!!