E pode ser seu pela simpática maquia de quatro mil e seiscentos contos de réis.Obrigado pelas fotos, António!
Gostei imenso dos americanos e de alguns europeus, mas este deixou-me fascinado! Que carro giro, carago!
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E pode ser seu pela simpática maquia de quatro mil e seiscentos contos de réis.Obrigado pelas fotos, António!
Gostei imenso dos americanos e de alguns europeus, mas este deixou-me fascinado! Que carro giro, carago!
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E pode ser seu pela simpática maquia de quatro mil e seiscentos contos de réis.
Está à venda, como a maioria dos que lá aparecem. Parece um stand da beira da estrada. Um "stander". Eu também gosto muito de americanos. O meu primeiro interesse pelos clássicos foi pelos americanos dos anos 30: Duesenbergs e Cords e Marmons... Também gostava muito de Camaros e Mustangs, mas nessa altura ainda não eram clássicos.Obrigado pelas fotos, António!
Gostei imenso dos americanos e de alguns europeus, mas este deixou-me fascinado! Que carro giro, carago!
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Que carro é? Foi o que mais me chamou a atenção também.Obrigado pelas fotos, António!
Gostei imenso dos americanos e de alguns europeus, mas este deixou-me fascinado! Que carro giro, carago!
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Que carro é? Foi o que mais me chamou a atenção também.
Com tanto entusiasmo sinto que tenho que pôr aqui as outras fotos que tirei. Perdoem a qualidade. É cada vez mais difícil tirar fotos a um carro só, e mais ainda sem pessoas.
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Que beleza, não conhecia este modelo e nesta cor fica espectacular!Com tanto entusiasmo sinto que tenho que pôr aqui as outras fotos que tirei. Perdoem a qualidade. É cada vez mais difícil tirar fotos a um carro só, e mais ainda sem pessoas.
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Obrigado pela partilha.Mais um mês, mais uma viagem. Embora calhasse em dia de aniversário do evento, não posso dizer que fosse um sucesso, porque não consegui uma mesinha para beber um café.
Volto a pôr aqui as fotos daqueles que não me recordo de lá ter visto antes, mas desconfio que posso estar a repetir-me, nalguns casos.
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Obrigado pela partilha, deu para rever o meu ex- 1275 GTS, ao fundo!A selecção de hoje. Há alguns repetidos, uns porque já não me lembrava deles, outros porque tinha saudades.
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Em topless
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O meu carro da instrução.
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E finalmente a joia da coroa. Um carro tão grande que podia guardar o meu lá dentro e tão luxuoso que quase não tinha dinheiro para lhe tirar uma fotografia. Detalhes de requinte magníficos.
Ver anexo 1253948
Ver anexo 1253950
Ver anexo 1253951
Ver anexo 1253956
Para concluir, a foto que mais gostei de tirar:
Ver anexo 1253957
Já não era sem tempo... E afinal era tão fácil! Ou talvez não seja, porque o espaço para os anciões era pouco.
Calculo que o Rolls e outros sejam de britânicos reformados que desfrutam do Algarve, quase, todo o ano, certo?A selecção de hoje. Há alguns repetidos, uns porque já não me lembrava deles, outros porque tinha saudades.
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Em topless
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O meu carro da instrução.
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E finalmente a joia da coroa. Um carro tão grande que podia guardar o meu lá dentro e tão luxuoso que quase não tinha dinheiro para lhe tirar uma fotografia. Detalhes de requinte magníficos.
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Para concluir, a foto que mais gostei de tirar:
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Já não era sem tempo... E afinal era tão fácil! Ou talvez não seja, porque o espaço para os anciões era pouco.
Só?E pode ser seu pela simpática maquia de quatro mil e seiscentos contos de réis.
Não perguntei. Mas o Rolls tinha volante à direita e matrícula francesa. Há muitos outros com matrículas estrangeiras e ainda outros com matrículas de importação.Calculo que o Rolls e outros sejam de britânicos reformados que desfrutam do Algarve, quase, todo o ano, certo?
Peço desculpa de não ter aprofundado o item, mas há tantos minis e carochas que já nem os distingoObrigado pela partilha, deu para rever o meu ex- 1275 GTS, ao fundo!
Ver anexo 1253961Ver anexo 1253962
Datsun super six num site de classificados próximo de si.Só?
Datsun ou Toyota?