Citröen Citroën AX GTi (1990) - Born to Race

Diários de Bordo

Citröen Citroën AX GTi (1990) - Born to Race

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Caros amigos,

Depois de ter corrido na super-especial de Laúndos com um Fiat Uno, fiquei com o bichinho a roer...:D
Vai daí há que deitar mãos à obra, depois de procurar na internet por viaturas prontas a correr, surgiu-me esta oportunidade de um AX Gti já com alguns «upgrades»!!!:p
Depois de ponderar um bocadinho, resolvi fechar negócio, vai dar um bocado de trabalho dores de cabeça também, mas acho que no fim vai valer a pena!!!:D
Não há nada como ver o menino a crescer, além de tudo o que vou aprender!!!:feliz:
 

Anexos

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  • ax5.jpg
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David Silva

scuderi
Ah grande maluco!!!!! Tas-me a seguir as pisadas... Primeiro um azulinho e a seguir um vermelhinho...

Conta lá que upgrades são esses...

Parabéns amigão!!!
 

Andre.Silva

Trapatony
Lindo, muito bem Berto. Se fores alagar o interior, depois fico-te com os bancos...

Sugiro-te uma pintura assim:
4736826_1.jpg
 
Ricardo Teixeira disse:
Porque é que não vendes isso às peças e compras um AX Sport à Óme????

Nem mais!

Alberto...

Vai ser para mexer no motor? Se for tenho aqui umas dicas para ti.

Interiores? Descascar tudo e colocar duas baquets, roll-bar e cintos de 4 apoios?:huh:

Grande abraço e parabéns pela máquina!
 
OP
OP
Alberto Silva

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
David Silva disse:
Ah grande maluco!!!!! Tas-me a seguir as pisadas... Primeiro um azulinho e a seguir um vermelhinho...

Conta lá que upgrades são esses...

Parabéns amigão!!!

Obrigado David!!;)

Os «upgrades» são caixa velocidades do saxo cup, motor «trabalhado» com centralina reprogramada, suspensão rebaixada com amortecedores competição e embraiagem reforçada...:p

Chega??:cool:
 
OP
OP
Alberto Silva

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Ricardo Teixeira disse:
Porque é que não vendes isso às peças e compras um AX Sport à Óme????

Por acaso equacionei essa hipótese, mas os poucos ax sport que vi à venda ultrapassavam o valor que eu tinha estipulado para a aquisição da viatura.:rolleyes:
Além do que mete muito mais pena meter um sport nestas vidas que um gti!!:huh:
 
OP
OP
Alberto Silva

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
PedroBastos disse:
Nem mais!

Alberto...

Vai ser para mexer no motor? Se for tenho aqui umas dicas para ti.

Interiores? Descascar tudo e colocar duas baquets, roll-bar e cintos de 4 apoios?:huh:

Grande abraço e parabéns pela máquina!

Obrigado, Pedro!!;)

A ideia é essa mesmo, descascar o mais possivel o interior e pô-lo prontinho para correr!!:p:p
 
OP
OP
Alberto Silva

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Francisco Emidio da Costa disse:
BOAS AMIGÃO
GRANDE AVIÃO´:D:D
PARECE QUE ESTA UMA BOA BASE
EU SÓ DOU APOIO MORAL PARA A NOVA AVENTURA
CONTA COM ESTE TEU AMIGO;)
CUMPRIMENTOS CLASSICOS

Obrigado, amigo!!;)

Sei que posso contar contigo!!:feliz:
 

Andre.Silva

Trapatony
Alberto Silva disse:
Obrigado David!!;)

Os «upgrades» são caixa velocidades do saxo cup, motor «trabalhado» com centralina reprogramada, suspensão rebaixada com amortecedores competição e embraiagem reforçada...:p

Chega??:cool:

Aproveita e mete o motor do saxo também... :D Uns Semi-Slicks à frente (R888) e uns normais atrás e para as curvas não há melhor. É a fórmula usada nos Mini's Challenge, Slicks novos à frente, e velhos atrás, para rodar a traseira! ;)

PS: Será o 106 uma boa base para fazer o mesmo?
 
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