Luis Silveira
Clássico
Boas
Quando comecei a tirar o sistema eléctrico do meu carro, decidi que iria substituir toda a cablagem. Não sendo experiente nesta tarefa, comecei por pensar nos problemas que poderia ter aquando da nova instalação e respectivas ligações.
Comecei por desligar fichas e etiqueta-las com o mesmo número no macho e fêmea.
Mas ficou o problema dos cabos que vêm do motor para o habitáculo.
Como é que costumam fazer?
O que me ocorreu foi, com a ajuda do meu filho cortava-se um cabo do lado de dentro e passava-se para fora, soldava-se antes de repetir o processo até ao fim.
Com isto tudo posso estender no chão todo o sistema eléctrico e ter uma percepção de como é.
Mas parece-me caricato este trabalho. Para quem não vai substituir toda a cablagem como é que resolve este problema? (partindo do princípio que não é possível arranjar o esquema.)
Claro que se pode sempre recorrer a um electricista auto." Para quem quer fazer" é a pergunta.
Abraços
Luis
Quando comecei a tirar o sistema eléctrico do meu carro, decidi que iria substituir toda a cablagem. Não sendo experiente nesta tarefa, comecei por pensar nos problemas que poderia ter aquando da nova instalação e respectivas ligações.
Comecei por desligar fichas e etiqueta-las com o mesmo número no macho e fêmea.
Mas ficou o problema dos cabos que vêm do motor para o habitáculo.
Como é que costumam fazer?
O que me ocorreu foi, com a ajuda do meu filho cortava-se um cabo do lado de dentro e passava-se para fora, soldava-se antes de repetir o processo até ao fim.
Com isto tudo posso estender no chão todo o sistema eléctrico e ter uma percepção de como é.
Mas parece-me caricato este trabalho. Para quem não vai substituir toda a cablagem como é que resolve este problema? (partindo do princípio que não é possível arranjar o esquema.)
Claro que se pode sempre recorrer a um electricista auto." Para quem quer fazer" é a pergunta.
Abraços
Luis