E hoje foi o gande dia. O Austin 3 Litre chegou às instalações da Godspeed, onde vai ser totalmente restaurado.
Foi feito uma primeira análise, e a conclusao a que se chegou, é que é perfeitamente possível a recuperação do Austin. O valor do restauro vai ficar sem dúvida bem acima do valor do carro, mas sendo um carro quase único em Portugal, e devido ao tipo de carro que é, o valor investido vai valer a pena.
O motor foi posto a trabalhar e depois de analisada a compressão em cada um dos cilindros, a conclusão é que a compressão é muito semelhante em todos os cilindros, não se detectando qualquer falha neste campo. A embraiagem funciona muito bem, embora se equacione a sua renovação. Quanto ao motor, o plano é desmontar a parte superior, facear e colocar juntas novas.
Quanto aos estofos, do lado que não apanhou sol, encontram-se em excelente estado. Vão ser mudadas todas as partes que se encontram ressequidas, e aproveitar o que for possível.
Quanto à carroceria, vai ser totalmente despida e decapada quimicamente, e refeita toda a chapa que se encontra em mau estado e claro protegida com epoxy e pintada.
A previsão deste restauro é de cerca de ano e meio.
Excelente .... o meu desejo de bons trabalhos.....
Fiquei curioso ... "Quanto à carroceria, vai ser totalmente despida e decapada quimicamente"; podes esclarecer/informar qual o processo usado e onde ..
Sr. @José Carlos Magalhães Esses da godspeed são aquela garagem de topo de gama para restauros de carros em Portugal não é?
Vou de certeza absoluta acompanhar este topico pois quero muito ver como vai ficar no fim, visto o estado de certos componentes como o painel de instrumentos, e ver a sua recuperação, darà um antes e depois fabuloso.
Uma nota à parte que nada tem a ver com o carro, adorei aquele simbolo do ACP antigo na grelha da frente do carro^^ só lhe dà mais personalidade^^
Este tópico vai fazer furor aqui pelo portal, José! Portanto isto significa que vai ter que estar sempre actualizado!
Gostava de o ver ao vivo! O carro é magnífico e digno de representar a terra de sua majestade
Quanto às madeiras como vão fazer para recuperar? Vejo que algumas estão partidas.
Os meus Parabéns por abraçar um projeto desta envergadura, não vai ser fácil mas com paci€€€ncia tudo se resolve!
A decapagem química é uma boa opção de forma a ser o menos invasiva possível e preservar ao máximo a estrutura da carroceria.
Em terras de Sua Majestade há uma empresa que é de Topo em decapagens químicas,mas desconheço em Portugal a existência de algo equivalente.
Como é possível alguém deixar um carro destes chegar a este ponto?? Só de olhar para o estado dos interiores assusta. Se não tem condições de fazer um restauro ou preservar, porque não vendem e deixam que alguém cuide deles?? Se o anterior proprietário deixasse cair uma cambota nos dedos dos pés por cada dia que o carro esteve ao relento ainda era pouco!!
Aqui vai tudo o que tenho acerca do Austin 3 Litre.
São as páginas que referem o Austin 3 Litre de um catalogo de peças que a antiga LUCAS tinha aqui no Porto.
Aqui vai tudo o que tenho acerca do Austin 3 Litre. Ver anexo 1108900
São as páginas que referem o Austin 3 Litre de um catalogo de peças que a antiga LUCAS tinha aqui no Porto.
Começou hoje a desmontagem do 3 Litre. Quase cinquenta anos depois de terem sido colocados e apertados, há muitos parafusos e porcas que se recusam a saír. Malvados . Mas não se ficam a rir. Não fica nenhum no lugar
Começámos pelos faróis e farolins, seguindo-se os para-choques e alguns frisos, bem assim como a grelha frontal. A tampa da mala também já ficou sem qualquer acessório, pronta a sair.
Foi um dia quase inteiro para desmontar tão poucas peças .
De cada vez que se fecha uma porta ou a tampa da mala, com um pouco mais de força, cai um monte de ferrugem no chão. Na 6ª feira vou passar a manhã a brir e fechar as portas. Assim desmonta-se mais depressa e com menos esforço
Relativamente ao Austin 3L , os meus parabéns ao Sr. José Carlos Magalhães , pela aquisição , esse carro na minha garagem , ocupava
O espaço dos meus 3 Minis , irei acompanhar o avançar dos trabalhos.
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