toyota celica restauro

Quem tem, quem restaurou, peças, dicas, tudo sobre Toyota celica 1600 ST 1975. Já procurei tanto k acho ser o único a ter um destes!!! cumprimentos pra todos
 
Restauro e peças nao sei, mas tenho um livro que contem uma parte do celica dos 70. Nao sei o que queres ao certo. Posso fornecer algum conteudo.

Infelizmente nao vejo mts desses por ai, mas sao muito fixes....
 
Olá

Tenta o pessoal do AJA - Automóveis Japoneses Antigos. São 5 estrelas e podem dar uma boa ajuda. Mas não dixes de aparecer por aqui ok ? :D
 
Boas, se alguém tiver manuais em pdf... que diga algo... eram bem vindos... eu também arranjei um celica desses mas o modelo GT de 1973 mais raro ainda e um maquinão... com motor twin cam de origem... que acabei por ceder ao meu irmão por ser "maluco" por esse carro...

Abraço,
Pedro
 
Boas
Eu por acaso também não tenho informações sobre esse carro, mas eu vou falar com dois amigos meus e tentar arranjar alguma coisa.

E que esse restauros andem para a frente, pois são carros muito bonitos.
 
Tony Ferreira Ribeiro disse:
Quem tem, quem restaurou, peças, dicas, tudo sobre Toyota celica 1600 ST 1975. Já procurei tanto k acho ser o único a ter um destes!!! cumprimentos pra todos
Óla, nao és o unico a ter um destes nem o unico a restauralo:feliz:
Se precisares trocar ideias sobre essa maquina podes contactar-me, eu ando a fazer o restauro e ja comprei algumas peças novas para ele, podes ver em http://ideias.blog.comunidades.net
[email protected]

Cumprimentos

Jose Correia
 
Tony Ferreira Ribeiro disse:
Quem tem, quem restaurou, peças, dicas, tudo sobre Toyota celica 1600 ST 1975. Já procurei tanto k acho ser o único a ter um destes!!! cumprimentos pra todos
boas, José! eu sou o orgulhoso dono de 1 celica st ta22 de 73(o meu ano) e outro de 74. Restauro...1 boa oficina, ok, agora peças...aiii...falo por mim, ja faz uns anos valentes q procuro 1 tablier e para-xokes traseiro mas...nada. so usado e mesmo assim é preciso subir montanhas para descobri-los. Celicas 1ª geraçao: 1 toyota desportivo, logo 1 classico, c 1 mecanica irreprensivel. Nao venham os mgs(c tdo o respeito por essas makinas inglesas e proprietarios)...nada! Eu tenho algures 2 websites/referencias-material-EUA. qd me for oportuno eu passo-lhe
 
Eu e o meu amigo Sergio tambem temos um belo St de 74 em restauro.
Posso ajudar em bastante coisa pois sou eu que estou a fazer todo o restauro(menos pintura).Tenho tambem bastantes contactos por todo o mundo e varias peças,que como são dificeis de encontrar,quando encontro tento comprar logo 2 exemplares de cada,assim nunca falta nada...
Tambem tenho bastante coisa de manuais,mas quase tudo em livro.

Qualquer coisa é só contactar,terei todo o gosto em ajudar...
 
Sofia Catanho disse:
boas, José! eu sou o orgulhoso dono de 1 celica st ta22 de 73(o meu ano) e outro de 74. Restauro...1 boa oficina, ok, agora peças...aiii...falo por mim, ja faz uns anos valentes q procuro 1 tablier e para-xokes traseiro mas...nada. so usado e mesmo assim é preciso subir montanhas para descobri-los. Celicas 1ª geraçao: 1 toyota desportivo, logo 1 classico, c 1 mecanica irreprensivel. Nao venham os mgs(c tdo o respeito por essas makinas inglesas e proprietarios)...nada! Eu tenho algures 2 websites/referencias-material-EUA. qd me for oportuno eu passo-lhe


Carissimo,

Acabei de comprar um Toyota Celica Supra (MK1-USA) de 1979, o primeiro Supra da historia da Toyota, e gostava de saber se tens alguma experiência de compra de peças em algum desses sites dos EUA que me possa servir de referência pois apesar de estarmos a falar de carros que não precisam de peças nesta vida, este precisa de um dos farois de máximos e já sei que só mandando vir dos EUA.

Só no próximo Sabado é que vou buscar o carro para casa mas tou mortinho (se o pessoal da garagemvw sabe disto escumungam-me, mas o Carocha estava a precisar de companhia:p), só vos digo, nunca vi um Toyota tão feio, mas é uma máquina, estamos a falar de 1979, simplesmente perfeita.

Logo que possivel prometo que posto fotos mas têm de ser vistas de oculos escuros::cool: as do motor por causa do brilho, as da carroçaria para não se assustarem.

Abraço,
Luis A. Franco
 
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