Restauro - MG MGB 1800 Roadster 1965

Boas

Este projecto surgiu da minha paixão por carros, e cada vez mais pelos clássicos, por representarem o verdadeiro espirito do automóvel com todas as suas qualidades e também defeitos.

Então comecei a tentar convencer o meu pai a comprar um clássico.
Inicialmente pensava num Ford Escort 1300 GT (ideia que ainda não deixei), de preferência o que pertenceu ao meu avô e posteriormente ao meu pai.
Contudo com a minha insistência lá convenci o meu pai a comprar um classico, mas com uma condição, ser um MGB, pois este é o seu carro de sonho desde jovem.
Penso ter sido uma boa escolha.

E lá apareceu este MGB, a precisar de muita atenção.

Ver anexo 28544

Ver anexo 28548

O ojectivo é torná-lo em algo parecido com este.

1965%20mgb%20rdst%20f.JPG
 

Anexos

  • 1.jpg
    1.jpg
    62.1 KB · Vistos: 172
  • 2.JPG
    2.JPG
    54.7 KB · Vistos: 158
OP
OP
António Miguel Carvalho
Comprámos o carro numa oficina especializada em MG's, em Matosinhos, saiu um pouco mais caro, mas assim quando não sabemos como fazer alguma coisa, ou onde adquirir alguma peça, aí encontramos ajuda, mas o trabalho está ser todo efectuado em casa.
Mas penso que o carro estava na Guia Pombal, dentro de um palheiro, com sacos de batatas na mala...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Fantastica maquina, muitos parabens pela maquina e muito boa sorte para o seu restauro, venham mais fotos, e novidades do trabalho na viatura...

cumprimentos.
 
Bela máquina, já nos vamos acostumando ao caruncho que é a ferrugem, ela tem de estar sempre por algum lado :D

Boa sorte com o restauro
 
Dou-te os meus parabens pela vontade de abraçar este projecto, acredita que não vai ser facil, já fiz 3 Mgbs e não estavam nada parecidos com este...e deu uma trabalhera...
se precisares de ajuda tecnica estou perto em Agueda.
alfredo
 
OP
OP
António Miguel Carvalho
Depois de todo desmontado...

Ver anexo 28574

...foi ao jacto de areia, onde perdeu toda a ferrugem. Levou então um banho de primário à base de zinco como protecção para a corrosão.
Contudo mostrou coisas que nenhum apaixonado por classicos gostaria de ver, um arranjo muito mal feito.

Ao passarem a bateria para o compartimento do motor, estragaram a cava da roda

Ver anexo 28575

Ver anexo 28576

E ao "arranjarem" a base dos guarda lamas, soldando a chapa apenas com pingos, deixando a chapa velha por baixo.

Ver anexo 28577
 

Anexos

  • 14.jpg
    14.jpg
    75.3 KB · Vistos: 121
  • 15.jpg
    15.jpg
    37.5 KB · Vistos: 133
  • 16.jpg
    16.jpg
    22 KB · Vistos: 123
  • 17.jpg
    17.jpg
    38.8 KB · Vistos: 107
António Miguel Carvalho disse:
Comprámos o carro numa oficina especializada em MG's, em Matosinhos, saiu um pouco mais caro, mas assim quando não sabemos como fazer alguma coisa, ou onde adquirir alguma peça, aí encontramos ajuda, mas o trabalho está ser todo efectuado em casa.
Mas penso que o carro estava na Guia Pombal, dentro de um palheiro, com sacos de batatas na mala...

já sei a onde e.
eu sou de matosinhos eles fazem cada restauro, que até me passo.
e tu es de onde?
foste buscar o mgb de carrinha de caicha aberta. já estou a ver, e vais ser tu e o teu pai a fazer ou vais arranjar alguem que faça?
continua assim força bom restauro
 
OP
OP
António Miguel Carvalho
Ricardo Miguel Gomes disse:
já sei a onde e.
eu sou de matosinhos eles fazem cada restauro, que até me passo.
e tu es de onde?
foste buscar o mgb de carrinha de caicha aberta. já estou a ver, e vais ser tu e o teu pai a fazer ou vais arranjar alguem que faça?
continua assim força bom restauro

Eu sou do Luso.
O restauro já está em curso, da parte de chapa e de pintura não somos nós, mas da parte de mecânica sim.
Para ver como está neste momento visita a garagem, só criei o tópico para mostrar mais detalhadamente o restauro.

Cumps
 
Topo