Restauro 120Y

á parte do restauro, apareceu-m um bom negocio de um 1600 SSS....em muito mau estado, mas não resisti e la tive que o levar para junto do 120Y:huh: a viagem desta vez mais curta, e o SSS nao pegava, por iss foi rebocado pelo meu Ford fiesta por caminhos de terra batida pelo meio das ingremes serras da Beira baixa......tudo isto de noite......acreditem ou não, foi a noite mais hilariante da minha vida!!!!
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O Fiesta era David...O SSS Golias....ha membros neste portal que testemunharam.....fiquei a saber nesse dia que Datsun é muito bom.....mas Ford Fiesta tb n se fica atrás....:cool:
 
á parte do restauro, apareceu-m um bom negocio de um 1600 SSS....em muito mau estado, mas não resisti e la tive que o levar para junto do 120Y:huh: a viagem desta vez mais curta, e o SSS nao pegava, por iss foi rebocado pelo meu Ford fiesta por caminhos de terra batida pelo meio das ingremes serras da Beira baixa......tudo isto de noite......acreditem ou não, foi a noite mais hilariante da minha vida!!!!
Ver anexo 10106[/ATTACH]
O Fiesta era David...O SSS Golias....ha membros neste portal que testemunharam.....fiquei a saber nesse dia que Datsun é muito bom.....mas Ford Fiesta tb n se fica atrás....:cool:
 

Anexos

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Voltando ao restauro...... o SSS acabou por doar alguns extras... trazia uns alargadores que experimentei no 120y e ficava muito mais agressivo, principalmente atráz, onde, nos 120y a roda está muito metida para dentro, penso que fosse assessorio original, visto que sem eles nem dava para meter as jantes do SSS
 
Voltando ao restauro...... o SSS acabou por doar alguns extras... trazia uns alargadores que experimentei no 120y e ficava muito mais agressivo, principalmente atráz, onde, nos 120y a roda está muito metida para dentro, penso que fosse assessorio original, visto que sem eles nem dava para meter as jantes do SSS
 

Anexos

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ja o vendi.....era um restauro complicado...tive que optar........:( eu por mim ficava com os dois....a beleza do 120y, e a potencia do SSS....mas n se pode ter tudo, e o 120Y estava mais facil de restaurar....
 
ja o vendi.....era um restauro complicado...tive que optar........:( eu por mim ficava com os dois....a beleza do 120y, e a potencia do SSS....mas n se pode ter tudo, e o 120Y estava mais facil de restaurar....
 
ja agora, alguem me sabe dizer se as riscas pretas são originais??? e os espelhos??...estranhei por serem de plastico.... e os cintos?....como são os originais?? o meu trazia uns cintos fiat:wacko:
 
ja agora, alguem me sabe dizer se as riscas pretas são originais??? e os espelhos??...estranhei por serem de plastico.... e os cintos?....como são os originais?? o meu trazia uns cintos fiat:wacko:
 
Nuno Andrade disse:
É pena o SSS... porque é mesmo uma maquina.... enfim, nao se pode ter tudo...

cumprimentos.
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Se é!!!! eu inda tenho esperança de um dia poder adquirir um...melhorzito...este estava um pouco podre e de interiores....pfffffff tinha ninhadas de ratos... em todos os cantos!!, vidro da frente partido, estava batido de lado,tablier partido a caixa de direcção era um antro de folgas, enfim....
o_O
 
Nuno Andrade disse:
É pena o SSS... porque é mesmo uma maquina.... enfim, nao se pode ter tudo...

cumprimentos.
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Se é!!!! eu inda tenho esperança de um dia poder adquirir um...melhorzito...este estava um pouco podre e de interiores....pfffffff tinha ninhadas de ratos... em todos os cantos!!, vidro da frente partido, estava batido de lado,tablier partido a caixa de direcção era um antro de folgas, enfim....
o_O
 
Ora aqui esta finalmente o restauro... Quanto ao sss foi uma grande aventura sim senhor :D O trabalho no dia a seguir é que nao foi o melhor mas....
 
Ora aqui esta finalmente o restauro... Quanto ao sss foi uma grande aventura sim senhor :D O trabalho no dia a seguir é que nao foi o melhor mas....
 
Boas Daniel,
Desde já quero dar os parabens pela aquisição do 120y, é um carro q acho espectacular. Se precisares de alguma dica quanto ao material de origem, tal como os cintos, talvez possa ajudar. No Moto Clube de Marvão temos uma Datsun 120y Van-M que é o nosso carro de serviço e está toda de origem. se precisares de fotos ou assim estás à vontade!

xaimite1.jpg

xaimite2.jpg


Força no restauro
 
Boa tarde pessoal dos Datsun 120Y.
Eu tabem estou a recuperar um 120Y de 4 portas de 1974. Neste momento estou a substituir os paineis das portas, ja recuperei e pintei o interior das portas. Vou substituir tambem os guarda lamas, as longarinas que os suportam, as embaladeiras e as bolsas traseiras das cavas das rodas, Felizmente consegui arranjar todo este material.
Vai devagar, e acima de tudo com muita paciencia.

Cumprimentos a todos
 
Julio Gomes disse:
Boa tarde pessoal dos Datsun 120Y.
Eu tabem estou a recuperar um 120Y de 4 portas de 1974. Neste momento estou a substituir os paineis das portas, ja recuperei e pintei o interior das portas. Vou substituir tambem os guarda lamas, as longarinas que os suportam, as embaladeiras e as bolsas traseiras das cavas das rodas, Felizmente consegui arranjar todo este material.
Vai devagar, e acima de tudo com muita paciencia.

Cumprimentos a todos
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la calma eu sempre tive, visto que o dinheirito sempre me cortou um pouco as pressas....:)
 
ah, e aqui vai um segredo, eu fiquei com o motor do SSS queira deus que um dia destes eu n faça uma avaria das grandes:huh:
 
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