MX-5 Miata 1990

Clássicos Modernos

MX-5 Miata 1990

Como eu já disse , foi um carro comprado em 2002, mas parece que está com um "mau-olhado" em cima dele.

Desde que o comprei, nunca bati, mas já me bateram 12 vezes.

O pára-choques da frente já foi pintado umas 5 vezes, o de trás, umas 2 vezes, já lhe meteram para dentro um dos guarda-lama de trás, já foi raspado de lado, etc..
O pára-choques da frente é que é demais, como é uma peça inteira em plástico, cada vez que alguém "se encosta" a pintura estala logo toda.

É preciso gostar muito para ainda não o ter posto a andar.

Mas fora isso, é uma máquina espectacular. :feliz:
 
Paulo Baião disse:
Como eu já disse , foi um carro comprado em 2002, mas parece que está com um "mau-olhado" em cima dele.

Desde que o comprei, nunca bati, mas já me bateram 12 vezes.

O pára-choques da frente já foi pintado umas 5 vezes, o de trás, umas 2 vezes, já lhe meteram para dentro um dos guarda-lama de trás, já foi raspado de lado, etc..
O pára-choques da frente é que é demais, como é uma peça inteira em plástico, cada vez que alguém "se encosta" a pintura estala logo toda.

É preciso gostar muito para ainda não o ter posto a andar.

Mas fora isso, é uma máquina espectacular. :feliz:
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parabéns pela máquina!
 
Adoro estes carros. Aliás tambem tenho um de 92 com hard top, a mesma côr.

Não ligues aos "toques" e ontinua a guardar o carro.

Abraço

Nuno
 
Nuno Picardo disse:
Adoro estes carros. Aliás tambem tenho um de 92 com hard top, a mesma côr.

Não ligues aos "toques" e ontinua a guardar o carro.

Abraço

Nuno
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Os toques são logo reparados de imediato, mas as chatices...





 
jose nuno pereira disse:
Não precisas do botão para nada abres a capota e ai tens o verdadeiro ar puro.....
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Olha, olha quem ele é.

Devias era andar às duas da tarde em Agosto com a capota aberta para veres com é que é.
Até te saltava a tampa...

Um abraço Zé
 
Paulo Baião disse:
Como eu já disse , foi um carro comprado em 2002, mas parece que está com um "mau-olhado" em cima dele.

Desde que o comprei, nunca bati, mas já me bateram 12 vezes.

O pára-choques da frente já foi pintado umas 5 vezes, o de trás, umas 2 vezes, já lhe meteram para dentro um dos guarda-lama de trás, já foi raspado de lado, etc..
O pára-choques da frente é que é demais, como é uma peça inteira em plástico, cada vez que alguém "se encosta" a pintura estala logo toda.

É preciso gostar muito para ainda não o ter posto a andar.

Mas fora isso, é uma máquina espectacular. :feliz:
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Não é "mau-olhado", isso é inveja dos outros!:D
Grande máquina que ai tem.
 
Só há duas coisas que não estão de origem, as jantes, com muita pena minha não tenho as originais e o rádio, que tenho, mas não conseguia ouvir nada porque sendo a versão americana só sintoniza estações com números ímpares e como as estações nacionais são quase todas pares, optei por mudar o rádio.

O original está guardado como podem ver.


 
Parabéns gosto muito deste modelo,o motor é 1.6 ou 1.8?
Isso para a atravessadela é bastante engraçado :huh::huh:
 
Joao Cunha disse:
Parabéns gosto muito deste modelo,o motor é 1.6 ou 1.8?
Isso para a atravessadela é bastante engraçado :huh::huh:
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Olá joão.

É o 1.6 com 115cv.


Miguel Lobo* disse:
parabens, muito bom carro!!!
na minha opiniao muito identico ao mx5!!!
para atravessar sao um mimo xD
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Oi Miguel.

Muito idêntico ao MX-5 como?
São quase iguais, tirando as matrículas quadradas atrás utilizadas pelos Miatas e os piscas redondos laterais utilizados pelos MX-5 europeus.
No resto são em tudo iguais, as versões Miata é que por norma tinham sempre mais equipamento como por exemplo o meu que tem A.C., D.A., e air-bag do condutor, mas nem tem vidros eléctricos.
Havia muitos também que tinham cruise-control.

O meu é de 90 e tenho um amigo meu com um de 94, nacional sem direcção assistida, sem A.C., sem air-bag, mas com vidros eléctricos.
 
Eu também tenho um de 90 mas é o MX-5.

Por acaso escolhi exactamente o equipamento que pretendia: Direcção assistida e vidros eléctricos... tudo o resto para mim é lenha pra nos queimarmos... ABS, Air-bag.. etc...

"Purinho" e fiel amigo.. pode estar parado 6 meses que pega sempre á primeira..

Veio de origem (tenho a copia do livrete alemão) com jante 15 e suspensão rebaixada...

Apenas uma mão.. de um individuo que dava baixa da matricula sempre que começava o inverno e pedia nova matricula na primavera.... ou seja... 12 matrículas quando o comprei...

E a côr é a minha favorita.. Azul Bugatti...
 
Ricardo Teixeira disse:
Eu também tenho um de 90 mas é o MX-5.

Por acaso escolhi exactamente o equipamento que pretendia: Direcção assistida e vidros eléctricos... tudo o resto para mim é lenha pra nos queimarmos... ABS, Air-bag.. etc...

"Purinho" e fiel amigo.. pode estar parado 6 meses que pega sempre á primeira..

Veio de origem (tenho a copia do livrete alemão) com jante 15 e suspensão rebaixada...

Apenas uma mão.. de um individuo que dava baixa da matricula sempre que começava o inverno e pedia nova matricula na primavera.... ou seja... 12 matrículas quando o comprei...


E a côr é a minha favorita.. Azul Bugatti...
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E o meu fui comprá-lo à tua terra, não Luanda, mas na Póvoa de Varzim depois de três meses à procura de um que estivesse em bom estado.

São óptimos carros, muito fiáveis e muito bons de conduzir.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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