Caro Hugo Oliveira,
Relativamente ao seu TR3 (eu também tenho um de 1956) parabéns.
Sobre a legalização, é obrigatório apresentar à Alfândega os documentos para dar início à legalização DENTRO de 4 DIAS UTÉIS após a chegada do veículo.
Também recorri a uma Agência, mas creio que a Alfândega pretende uma factura da compra do carro, documento de transferência do carro onde conste as suas características, fotos do carro e documento comprovativo do transporte (CMR).
Simultaneamente, pode logo iniciar o processo com a DGV ou quem a venha a substituir.
Terá que ter um impresso 1402 da DGV preenchido e com a chancela do CPAA.
Caso o carro não esteja em condições de circular a Alfândega dá um prazo de creio 3 x 6 meses até o carro ser presente tanto ao CPAA como à inspecção na DGV.
Logo que tenha o "visto" do CPAA onde deve constar que pretende matrícula da época e a vistoria aprovada pela DGV, deve entregar esses documentos na Alfândega que já deve então ter recebido da DGV a matrícula atribuída.
A Alfândega emitirá então um documento com a libertação alfandegária do carro.
Este documento junta-se aos emitidos pela DGV, onde devem referir que a matrícula atribuída foi já abatida a um carro anterior. Devem então ser presentes à entidade que emite o Documento Único.
Mesmo com um carro a circular a minha experiência é que vai decorrer quase um ano antes de ter o Documento Único na mão.
Atenção, que como o carro veio dos EUA terá que pagar uma taxa de 10% sobre o preço da factura e transporte (se foi pago lá) e a esse valor aplicam a taxa de IVA a 21%.
Existem maneira de contornar isto, mas antes do carro ser enviado para Portugal...
Espero ter ajudado à confusão da nossa burocracia.
Cumprimentos,
Alberto Cruz