Ontem efectivamente começaram os trabalhos mas, como eu previa, o tempo foi pouco e acabou por ser pouca coisa. Comecei com um pormenor pequenino mas que para mim significou muito:
Esta jante estava sem centro desde os anos 80, quando um idiota duma casa de pneus aqui da cidade o perdeu, e levei mais de 20 anos para tropeçar num igual. Há já alguns anos que aqui o tinha na garagem, mas como o carro tem estado parado nunca lho meti. Desde que o carro é meu que nunca o tinha tido, finalmente foi corrigido este detalhe.
Entretanto fui dar volta ao stock de peças e sacar esta cremalheira que sabia que tinha foles em condições:
De resto, verifiquei que ambos os foles de ligação entre a caixa e os semieixos tinham fuga, por isso como só tinha um, hoje fui comprar outro. Mais uma vez, verifica-se que é excelente um destes carros como clássico de uso frequente... não só havia em stock na loja, como custou a exorbitância de 5,40€...
Assim, já temos o arsenal todo para arrancar com os trabalhos amanhã... como a metereologia dá bom tempo para o fim-de-semana, posso pôr o Spider a arejar enquanto o 127 entra na "sala de operações" para uma geral ao trem dianteiro...
Um abraço a todos!
Esta jante estava sem centro desde os anos 80, quando um idiota duma casa de pneus aqui da cidade o perdeu, e levei mais de 20 anos para tropeçar num igual. Há já alguns anos que aqui o tinha na garagem, mas como o carro tem estado parado nunca lho meti. Desde que o carro é meu que nunca o tinha tido, finalmente foi corrigido este detalhe.
Entretanto fui dar volta ao stock de peças e sacar esta cremalheira que sabia que tinha foles em condições:
De resto, verifiquei que ambos os foles de ligação entre a caixa e os semieixos tinham fuga, por isso como só tinha um, hoje fui comprar outro. Mais uma vez, verifica-se que é excelente um destes carros como clássico de uso frequente... não só havia em stock na loja, como custou a exorbitância de 5,40€...
Assim, já temos o arsenal todo para arrancar com os trabalhos amanhã... como a metereologia dá bom tempo para o fim-de-semana, posso pôr o Spider a arejar enquanto o 127 entra na "sala de operações" para uma geral ao trem dianteiro...
Um abraço a todos!