é de facto um carro curioso, tive a oportunidade de apreciar este de muito perto e vi que realmente não tem pintura, somente aluminio escovada com uma especie de verniz.
umas vez , nos EUA , feito parvo vi um Delorean a passar ao meu lado e comentei com o meu pai "pai olha ali um Lamborghini Urraco... há que compreender que tinha 6 anos , mas as parecenças para aquela idade para mim eram parecidas heeheh
delorena
Lamborghini Urraco
há que admitir .... heehe até para um miudo de 6 anos eram parecidos =)
umas vez , nos EUA , feito parvo vi um Delorean a passar ao meu lado e comentei com o meu pai "pai olha ali um Lamborghini Urraco... há que compreender que tinha 6 anos , mas as parecenças para aquela idade para mim eram parecidas heeheh
delorena
Lamborghini Urraco
há que admitir .... heehe até para um miudo de 6 anos eram parecidos =)
è um carro fantastico,fez parte de muitos imaginarios de jovens como eu,alias,tenho prometido por um membro do nosso portal,uma voltinha num quando ele se deslocar a Portugal.
Admira-se ali o Miguel Angelo Martins por alguem já conhecer 1 Lamborghini Urraco aos 6 anos.... eu aprendi as letras do alfabeto pelas marcas dos carros (dizia a minha santa mãezinha). Por essa idade já conhecia alguns alfas... o alfismo por vezes é 1 virus q já nasce connosco!
Daí q n me admire q com 6 anos alguem reconheça 1 Urraco, se bem q reconhecer 1 Sprint, 1 Sud ou 1 Alfetta GTV com 6 anos, é bem mais facil do q 1 Urraco...
O De Lorean é sem dúvida um carro espectacular.
Pensei por muito tempo que o carro era apenas um protótipo feito propositadamente para o filme “ Regresso ao Futuro” até descobrir por acaso um artigo sobre ele numa revista da especialidade.
Vou fazer um resumo da conturbada história da De Lorean:
De Lorean (Irlanda do Norte)
“Apesar de ter existido apenas entre 1979 e1982, a história da De Lorean dava um filme. Não é todos os dias que se vê uma fábrica de automóveis situada numa zona conturbada como o Ulster, nem se vê o proprietário ser preso pelo FBI por contrabando de estupefacientes, ao que se dizia para tentar angariar meios para sair da falência. Nem se vê o subsídio governamental atribuído ser depois retirado com a mudança de governantes; mais comum será o facto de um De Lorean ter sido usado num filme de sucesso – todos devem estar recordados da máquina criada pelo professor Doc Brown no filme “Regresso ao Futuro”.
John De Lorean trabalhava na General Motors quando decidiu criar o seu próprio modelo. Despediu-se, conseguiu os apoios e criou um coupé de motor central e portas tipo asa de gaivota. Motor V6 e chassis em material compósito deveriam fornecer um carro interessante, mas a construção não era das melhores e o preço era elevado, levando a que a De Lorean tivesse dificuldades essencialmente quando foi retirado o apoio do governo britânico. Envolvido em suspeitas de fraude, John De Lorean foi preso em 1982, ficando longe de tudo e de todos durante dois anos. Assim, depois de serem produzidos cerca de 5 mil exemplares, os De Lorean passaram à história até porque as tentativas de recomeçar na África do Sul em 1986 não foram para a frente. Hoje em dia a De Lorean Motor Company produz escapes, filtros e outros componentes... bem como “posters” de filme em que foi vedeta!”
In: "Marcas e Máquinas volume 6 - edição da revista Turbo"
Admira-se ali o Miguel Angelo Martins por alguem já conhecer 1 Lamborghini Urraco aos 6 anos.... eu aprendi as letras do alfabeto pelas marcas dos carros (dizia a minha santa mãezinha). Por essa idade já conhecia alguns alfas... o alfismo por vezes é 1 virus q já nasce connosco!
Daí q n me admire q com 6 anos alguem reconheça 1 Urraco, se bem q reconhecer 1 Sprint, 1 Sud ou 1 Alfetta GTV com 6 anos, é bem mais facil do q 1 Urraco...
é um carro interressante, só vi um ao vivo, numa na automoblia na Bélgica, a Dream Car Internacional de 2007 perto de Bruxellas
este exemplar apesar de estar a precisar de uma passagem de lixa da agua no aluminio (ou limpa pratas?) é um carro que impressiona, a meu ver muito bem desenhado em termos de linhas, ja mecanicamente não era nada de especial,
o tal que vi ao vivo
off topic
...no parque de visitantes havia umas preciosidades nunca vistas por cá..
este achei muita piada...
à frase no parachoques
toda uma cultura
mais estes cromos raros..
e sobretudo este Bitter uma das minhas fantasias...
permite um aparato de GT topo de gama 70's, tipo Ferrari 4o0 ou Lambo Jarama, com qualidade de construção e running costs...OPEL
é de facto um carro curioso, tive a oportunidade de apreciar este de muito perto e vi que realmente não tem pintura, somente aluminio escovada com uma especie de verniz.
é um carro interressante, só vi um ao vivo, numa na automoblia na Bélgica, a Dream Car Internacional de 2007 perto de Bruxellas
este exemplar apesar de estar a precisar de uma passagem de lixa da agua no aluminio (ou limpa pratas?) é um carro que impressiona, a meu ver muito bem desenhado em termos de linhas, ja mecanicamente não era nada de especial,
Quero acresentar que os donos actuais da Delorean - A Delorean Motor Company em Texas - constroem DMC "novos" usando uma grande parte de peças NOS que sobraram na fabrica.
Este site utiliza cookies para ajudar a personalizar os conteúdos, melhorar a sua experiência e manter a sua sessão activa.
Ao continuar a utilizar este site estará a concordar com a nossa utilização dos cookies.