Tem que ser RWD!
o 850 tem feito uns arranques a fugir de traseira, em estradas de alcatrão com algum areia...
Eu quero um que faça isso sem areia!
... e ja está a ser falado..
E porque não um FIAT 124 SPORT COUPÉ 1800cc ???
Andam baratos no mercado actual, são de carburador duplo, não dá tanto trabalho a afinar como o 1600cc de 2 carburadores e gasta menos. E é uma grande máquina !!!!! E fazias-me companhia um dia... ainda não vi nenhum por aí a andar ultimamente...
os E30 ainda se pode apanhar a um bom preço , apesar que a fama recente deles fez a sua cotação subir e quem os tem sabe disso . Nao e a toa que a dois anos vendi um E30 320I de 2 portas , Cinza escuro , impecavel de tudo , sempre assistido na marca , c/ jantes especiais AC S. por 2250 Euros ...
... e hoje em dia quanto nao pedem por um ?
Em contra partida tbm vi recentemente um E30 325IX (4X4) por 5000 . Um preço justo para o carro que é em comparação com a actualidade.
O E21 --- Passo a palavra para os entendidos .
E20 , é aquele Bimmer que tirou a BMW da fossa á muitos anos atraz . É aquele que á porta do melhor restaurante junto ao melhor Bmw de 2010 irá atrair mais a atenção ...
sem duvida um carro lindo . Mas na vertente 2002 andam caros ... a não ser que desça de cilindrada ... 1502 , 1602 .
O carro é o mesmo , muda o motor . Mas se nesse caso nao gostar , aplica o motor de um E30 , como existe aqui no portal um caso de um E20 "Laranja" e la pelo estrangeiro :
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